比亞迪最近很火。
前幾天比亞迪宋Pro上市，一口氣推出燃油、純電和插混三個動力版本，8.98萬起售，引發了市場的極大關注。
比亞迪顯然沒有就此止步。
最近比亞迪漢的信息又流露出來。據比亞迪銷售有限公司總經理趙長江介紹，比亞迪漢定位是一款B+級的轎跑車型，未來分純電版本、燃油動力版本以及插電混動版本。其中，純電車型將對標特斯拉Model 3，燃油車型將在空間和動力方也在向寶馬3系和奧迪A4L看齊。
比亞迪最近很火。
前幾天比亞迪宋Pro上市，一口氣推出燃油、純電和插混三個動力版本，8.98萬起售，引發了市場的極大關注。
比亞迪顯然沒有就此止步。
最近比亞迪漢的信息又流露出來。據比亞迪銷售有限公司總經理趙長江介紹，比亞迪漢定位是一款B+級的轎跑車型，未來分純電版本、燃油動力版本以及插電混動版本。其中，純電車型將對標特斯拉Model 3，燃油車型將在空間和動力方也在向寶馬3系和奧迪A4L看齊。
從外觀來看，比亞迪漢並沒有採用備受讚歎的龍顏設計，而是用了一套全新的設計，更有科幻的感覺。
車身尺寸方面，從之前的的產品立項信息來看，比亞迪漢的長/寬/高數據為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。
比亞迪最近很火。
前幾天比亞迪宋Pro上市，一口氣推出燃油、純電和插混三個動力版本，8.98萬起售，引發了市場的極大關注。
比亞迪顯然沒有就此止步。
最近比亞迪漢的信息又流露出來。據比亞迪銷售有限公司總經理趙長江介紹，比亞迪漢定位是一款B+級的轎跑車型，未來分純電版本、燃油動力版本以及插電混動版本。其中，純電車型將對標特斯拉Model 3，燃油車型將在空間和動力方也在向寶馬3系和奧迪A4L看齊。
從外觀來看，比亞迪漢並沒有採用備受讚歎的龍顏設計，而是用了一套全新的設計，更有科幻的感覺。
車身尺寸方面，從之前的的產品立項信息來看，比亞迪漢的長/寬/高數據為4950/1890/1490mm，軸距為2940mm。
上海車展期間，比亞迪發佈了一款鷗翼式超跑概念車，名字為E-SEED GT，當時所有人都誤以為這就是比亞迪漢的概念版，後來經比亞迪官方證實，E-SEED GT 並不會直接量產為漢。
不過現在來看，比亞迪漢在外觀設計上參考了E-SEED GT的元素。
寫在最後：
經過這幾年的高速發展，比亞迪已經成了自主品牌的典型代表，產品研發實力強大，外觀設計也被主流消費者追捧。
比亞迪漢定位高端，它的推出是比亞迪多年來以來的技術和市場積累的集大成之作，同時也是自主品牌對BBA這樣的高端品牌的一次突破。
產品上比亞迪完全具備突破的實力，現在唯一有疑慮的就是定價。
我們大膽預測一下，如果充滿科技感的比亞迪漢定價在25萬以上，市場到底會是什麼反應。
如果它的售價在20萬以上，消費者是否就能買單？當然以上都是我的猜測，大家如果有什麼想法，歡迎一起討論。