305公里續航，不到9萬塊起售，這臺純電SUV讓你告別老頭樂
小百弟評：
比亞迪e系列首款SUV車型S2上市，能否成為10萬元級家用純電車的新寵？
比亞迪S2於前日正式上市，四款車型，綜合補貼後售價8.98-10.98萬元。說實話，起售價比我預想的要貴了一點，但它真的不值得買嗎？
一輛車值不值得買，跟自身品質、市場售價、售後服務、競爭對手息息相關，那麼接下來我們就一一分析，並挑出四款車型裡最值得購買的那一個。
自身品質與市場售價
S2是比亞迪e網旗下的第二款產品（首款車型e1，造型跟F0相似），這裡簡要介紹下比亞迪所謂的e網：由於電動車市場重心逐漸從城市下探到鄉鎮，為應對這一變化，更好的擴張銷售網絡，比亞迪率先推出了e網戰略，說白了它是與王朝系列並行而進的另一銷售網絡，不同的是e網專推純電車型。
在現場看到S2的時候，我總覺得十分眼熟，後來恍然大悟：這不就是元EV嘛，實際上S2正是基於EV360打造的。
既然植根於EV360，那瞭解起來就簡單多了。S2在整體輪廓設計上與EV360相似，但也根據身份定位做了一定的修整，比如前臉使用了e系列家族式點陣前格柵，車標採用了“BYD”的字母樣式，尾部取消了原有的小書包，慢充電口也由EV系列的車頭轉移到了右後側。
▼比亞迪e網系列首款SUV車型S2
▼元EV535（上）與S2（下）對比，二者外觀幾乎一致
內部設計則為e系列風格，中控同樣搭載了比亞迪DiLink懸浮式自適應旋轉Pad，同時也採用了旋鈕式換擋結構，但取消了電子手剎，改為腳剎。
▼中控設計向EV535系列看齊
▼旋鈕式換擋，且改電子手剎為腳剎
在現場我還簡短地體驗了一番S2的座椅，跟元EV基本無差，乘坐起來特別軟，有種坐在沙發上的陷入感。
配置雖然不能說十分豐富，但足夠日常使用。除入門版之外，其他三款都有諸如後駐車雷達、倒車影像、GPS導航、遠程啟動、車聯網系統。不過ESP車身穩定系統僅有頂配版才有資格選裝，其他三款不標配、不支持。
至於動力總成，S2沿用了EV360那套，搭載了最大功率70千瓦、峰值扭矩180牛米的電機。配合40.62千瓦時的電池組，S2在NEDC工況下綜合續航里程達到了305公里。
可能有人注意到了，既然S2跟元EV360基本無差，那為何售價要貴上一萬元呢？這個問題其實不難解答，主要原因在於新能源補貼力度的滑坡，當然也跟S2自身的進步有關，比如更加新潮的內飾。可能還有人覺得都2019年了，續航里程還不上400公里說不過去，但你要知道S2的定位和價格，它就是一款10萬元級用來應對日常通勤的純電車。
305公里的綜合續航里程雖然不太顯眼，但維持工作日上下班和日常出門買菜是完全沒問題的。如果你有充電樁，那就更方便了，下班回來隨時補充充電豈不美哉。
比亞迪官方提供的數據顯示，S2每百公里行駛耗費僅6元人民幣。而且它還支持快充，做到了充電15分鐘，續航100公里的水平，一定程度上解決了急需短途用車但電量不足的尷尬問題。
售後服務和競爭對手
很多人怯於購買電動車，跟售後服務脫不開關係。不過在比亞迪這裡，你完全可以把心放到肚子裡。S2提供6年或15萬公里的整車質保，而且還有終身保修電池電芯的服務，並且免費贈送充電樁。看來比亞迪對自家產品的品質很有信心，如此一來也就能打消部分消費者的憂慮。
10萬元級別的A0級純電SUV本就不多，在我看來S2的競爭對手不是別人，而是自家的元EV系列。不過二者還是有些差別的，比如EV535系列的售價要比S2高2-3萬元，配置和續航也要更為豐富。
▼EV535續航里程高，但價格也更貴
至於EV360呢，較優惠的價格或許會為它增加一定的競爭力，但S2與之相比並非毫無勝算。S2的優勢在於更加年輕化的設計，身為90後的我，對EV360的那套內飾真心無感。所以比來比去我們也就能明白，其實S2沒有直接對手。
▼S2（上）的內飾倒是比EV360（下）要高級、簡潔許多
S2的前景如何？
個人來說，我非常看好S2的市場表現。去年，就有人發現了一個有趣的現象：購買元EV360的消費者絕大部分不是來自城市，反而是來自不限行的小城市和鄉鎮、農村地區，我對這種現象也曾表達過自己的淺薄的認知。
要知道生活在這些區域的消費者，一般沒什麼長途出行的需求，很多人弄臺老頭樂電動車都美滋滋地整天開個不停。如今有一臺真正意義上的汽車，價格不貴，但安全性能更高，我不信有人會不心動。
▼有臺老頭樂足夠應對出行需求
而且生活在這些區域的消費者還有一個得天獨厚的優勢：家裡有地方裝充電樁。停車位是什麼？不知道，反正自家有院子，搭個棚子，裝個充電樁一點兒困難都沒有。隨時停隨時充，根本不用擔心電量不足的問題。
▼像這樣可以上牌的電動車在鄉下就是高級貨
不要小看這些地區消費者的消費潛力，我想比亞迪定然做過充分的調研，才針對性地推出了e網系列。S2作為SUV車型，也更加符合這些地區的用車習慣，所以我看好它。
買哪款最合適？
S2款式較少，不難做出選擇，如果是我的話，我一定會選售價9.98萬元的耀·舒適型。
為何？與售價9.58萬元的標準型相比，它本就多了仿皮座椅（標準型為織物）、遠程啟動、道路救援呼叫、LED日間行車燈，還支持選裝Sport+運動套裝（售價2000元）、Smart+智能套裝（售價6000元）、Style+舒適套裝（售價2000元）。而且現在購買這款S2的話，以上這些選裝包統統免費贈送，怎麼說這也省下一萬塊錢呢，真金白銀都不要，有點太那啥了。
▼限量免費升級
▼包含在運動套裝裡的紅色卡鉗、黑色輪轂和C柱運動標識
以上就是比亞迪S2的相關介紹，這款10萬級別的純電SUV是否激起了你的購買慾？
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