若干數據表明，如今國內的車市環境並不景氣，在這樣的大環境下，各大車企能夠穩住去年同期銷量已經實屬不易，而能真正做到利潤增長的，更是針對市場做出了不斷的調整和努力。
在絕大多數車企均出現同比下滑的環境下，有個別車企的表現可以說非常亮眼，而比亞迪就是其中之一，8月21日，比亞迪發佈其2019年上半年度業績報告，報告顯示，公司實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為14.55億元，同比增長203.61%。
除去利潤增長大領於市外，比亞迪在上半年的銷量也很可觀，財報顯示，比亞迪2019年上半年汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先於新能源汽車行業49.6%的增速。
那，比亞迪銷量和利潤穩步增長的原因是什麼，面對競爭越來越激烈的新能源車市，比亞迪又如何應對？
汽車業務已不是單一增長來源
若干數據表明，如今國內的車市環境並不景氣，在這樣的大環境下，各大車企能夠穩住去年同期銷量已經實屬不易，而能真正做到利潤增長的，更是針對市場做出了不斷的調整和努力。
在絕大多數車企均出現同比下滑的環境下，有個別車企的表現可以說非常亮眼，而比亞迪就是其中之一，8月21日，比亞迪發佈其2019年上半年度業績報告，報告顯示，公司實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為14.55億元，同比增長203.61%。
除去利潤增長大領於市外，比亞迪在上半年的銷量也很可觀，財報顯示，比亞迪2019年上半年汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先於新能源汽車行業49.6%的增速。
那，比亞迪銷量和利潤穩步增長的原因是什麼，面對競爭越來越激烈的新能源車市，比亞迪又如何應對？
汽車業務已不是單一增長來源
如今的車市，是一個越來越新能源化的車市，為了能趕上這個車市大環境，各大車企都開始在新能源上發力，而從新能源市場的佔有率來看，比亞迪一直處於行業領先地位，其車型在新能源市場的佔有率也近4成。
通過較早的佈局和較強的實力，再加上多年來還算不錯的市場表現，比亞迪目前在新能源市場取得了一個非常不錯的市場表現，上半年，比亞迪純電動車銷量為95779輛，同比增長301.76%，而隨著產品線的更新換代和逐漸豐富，比亞迪目前在新能源汽車上的銷量及收入繼續保持強勁增長，這也為集團帶來了較好的收益。
當然，對比亞迪來說，除去在電動車方面發力外，它在電池上也取得了巨大的成功。如今，寧德時代的市場佔有率為46.15%，比亞迪的市場佔有率為34.54%，電池領域的成就也為比亞迪利潤帶來了很大一部分增幅，而在電池領域的發力，也能降低一部分比亞迪的生產成本。
若干數據表明，如今國內的車市環境並不景氣，在這樣的大環境下，各大車企能夠穩住去年同期銷量已經實屬不易，而能真正做到利潤增長的，更是針對市場做出了不斷的調整和努力。
在絕大多數車企均出現同比下滑的環境下，有個別車企的表現可以說非常亮眼，而比亞迪就是其中之一，8月21日，比亞迪發佈其2019年上半年度業績報告，報告顯示，公司實現營業收入621.84億元，同比增長14.84%；歸屬於上市公司股東的淨利潤為14.55億元，同比增長203.61%。
除去利潤增長大領於市外，比亞迪在上半年的銷量也很可觀，財報顯示，比亞迪2019年上半年汽車累計銷售22.81萬輛，同比增長1.59%。其中新能源汽車累計銷售14.57萬輛，同比增長94.5%，領先於新能源汽車行業49.6%的增速。
那，比亞迪銷量和利潤穩步增長的原因是什麼，面對競爭越來越激烈的新能源車市，比亞迪又如何應對？
汽車業務已不是單一增長來源
如今的車市，是一個越來越新能源化的車市，為了能趕上這個車市大環境，各大車企都開始在新能源上發力，而從新能源市場的佔有率來看，比亞迪一直處於行業領先地位，其車型在新能源市場的佔有率也近4成。
通過較早的佈局和較強的實力，再加上多年來還算不錯的市場表現，比亞迪目前在新能源市場取得了一個非常不錯的市場表現，上半年，比亞迪純電動車銷量為95779輛，同比增長301.76%，而隨著產品線的更新換代和逐漸豐富，比亞迪目前在新能源汽車上的銷量及收入繼續保持強勁增長，這也為集團帶來了較好的收益。
當然，對比亞迪來說，除去在電動車方面發力外，它在電池上也取得了巨大的成功。如今，寧德時代的市場佔有率為46.15%，比亞迪的市場佔有率為34.54%，電池領域的成就也為比亞迪利潤帶來了很大一部分增幅，而在電池領域的發力，也能降低一部分比亞迪的生產成本。
另外，在電池業務上頗有建樹的比亞迪，同樣在對外合作方面取得了突破性進展，在今年6月更是入選豐田動力電池供應體系，外供客戶群體也在不斷擴大。成為"供應商"的比亞迪，汽車業務已經不再是其單一增長點，電池業務板塊的利潤也非同小可。
而隨著比亞迪在新能源市場地位的逐漸鞏固，伴隨著未來政策和市場環境的進一步調整，消費者也更願意去選擇一個在新能源領域有著不錯口碑、市場佔有率非常不錯的車企，這對如今的比亞迪來說，也將會是一個良心發展。
除此之外，全新架構等新投入，也預示著比亞迪在新能源領域的新動作，對一個本就口碑、產品力都非常不錯的車企來說，這樣的做法也會進一步助力比亞迪的發展。
寫在最後
當然，市場是在快速變化的，比亞迪接下來也要應對更多挑戰，但至少，對一個提前在新能源上做出佈局，並且取得優異成績，尤其是已經在電池業務板塊有著非常不錯建樹的比亞迪來說，其實它在未來的發展頗具看點。
目前的利潤增長超過200%，其實只是一個開端，隨著市場越發成熟，相信我們能見到越來越多在市場中份額不可撼動的中國車企。