比亞迪宋MAX為何能擠進MPV榜前三?真正的原因在這裡

今天要介紹國產品牌比亞迪製造的,國內首款插電混動MPV車型——比亞迪宋MAX DM。國產品牌的MPV一直用高性價比來博得市場好感度,但往往在車型的其他方面有所欠缺。但是比亞迪宋MAX是曾擔任奧迪設計師總監的沃爾夫岡設計的,所以並不用擔心它的顏值,那就一起來看看它的性能吧。

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比亞迪宋MAX DM的起售價為14.99萬元,車身全長為4680mm,軸距為2785mm。車頭是比亞迪龍顏設計風格,作為一款MPV顏值還是挺大氣的。大中網的鍍鉻與銳利的LED大燈相連,藍色車標象徵它混動的身份,這樣的外觀設計頗具科技感。車身右側有充電接口,方便汽車充電。

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車底是四個18英寸合金輪轂,細膩的工藝設計讓輪轂更加精緻,當車輪跑動時,輪轂的運動感就開始顯現。車身線條利落乾淨,讓這款車的外形並不顯得沉悶,反而有一種犀利的氣場貫穿周圍,從遠處駛來能感受到它的霸氣十足。

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再說內飾空間,這款車的空間設計提升了很多細節之處,察覺的時候頗為驚喜。三輻方向盤握感舒適,多功能按鍵可讓駕駛員輕鬆操控車內設備。中控區域是一塊12.8英寸懸浮大屏,內容高清展現,可旋轉設計非常酷炫,駕駛員動動手指即可開啟駕駛輔助功能和娛樂功能。

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車頂是可開啟雙層全景電動天窗,開啟後即可交換車內外空氣,還可增加車內明亮程度。前排座椅具有加熱通風功能,不管冬天還是夏天都能讓身體感受到舒適。座椅的造型也參照人體工程學設計,良好的支撐性能夠讓駕駛更加舒適安心。

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這款車按照國六排放標準,搭載了1.5T直列四缸渦輪增壓發動機,強勁的動力表現在起步和提速時特別明顯,喜歡推背感的老司機可別錯過。6速雙離合變速箱,能夠讓換擋過程更加順暢,告別換擋頓挫感。專業的底盤調校讓這款車即使面對複雜路面,也能夠從容越過,讓駕駛更加順心。

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比亞迪宋MAX 採用第三代DM技術,讓駕駛更加靜謐節能,而且全新的BSG電機架構,能夠有效提升動力,同時也能兼顧能耗經濟性。

混合動力模式和純動力模式皆可運行,純電續航里程可達81公里,不僅使出行成本降低,還能助力節能環保。這樣一款性價比好車,怎麼會有人不心動呢?

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