'比亞迪唐DM將推入門版車型：雙擎四驅系統/百公里加速小於6秒'

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM（插電混動車型）將推出入門版車型，進一步拓展家用市場。

據悉，該入門版車型將搭載第三代雙擎四驅系統，即2.0T發動機+後單電機，其動力系統將弱於現款的唐DM三擎四驅車型(2.0T+前後雙電機），售價方面相比現款車型（23.99-27.99萬元）也有所下探。

值得一提的是，第三代雙擎四驅系統也在新款宋Pro車型（1.5T發動機+後單電機）上有搭載，其最大功率323馬力，峰值扭矩525牛·米，百公里加速6.5秒。

作為對比，即將推出的唐DM雙擎四驅版入門車型，其內燃機將升級為2.0T發動機，官方表示，該車的0-100km/h加速時間將小於6秒。

此外，官方還表示，新車的純電續航里程也或將與現款三擎四驅版唐DM保持一致（現款唐DM的純電續航里程根據配置不同，有81km和100km兩個等級）。

日前，我們從比亞迪官方獲悉，比亞迪唐DM（插電混動車型）將推出入門版車型，進一步拓展家用市場。

據悉，該入門版車型將搭載第三代雙擎四驅系統，即2.0T發動機+後單電機，其動力系統將弱於現款的唐DM三擎四驅車型(2.0T+前後雙電機），售價方面相比現款車型（23.99-27.99萬元）也有所下探。

值得一提的是，第三代雙擎四驅系統也在新款宋Pro車型（1.5T發動機+後單電機）上有搭載，其最大功率323馬力，峰值扭矩525牛·米，百公里加速6.5秒。

作為對比，即將推出的唐DM雙擎四驅版入門車型，其內燃機將升級為2.0T發動機，官方表示，該車的0-100km/h加速時間將小於6秒。

此外，官方還表示，新車的純電續航里程也或將與現款三擎四驅版唐DM保持一致（現款唐DM的純電續航里程根據配置不同，有81km和100km兩個等級）。