自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
其中，鋁合金電鍍行李架、窗框、鯊魚鰭天線與外後視鏡統一改為全黑設計，與車身顏色形成視覺上的強對比，更顯時尚動感。而在門把手的設計上，則與車身保持同色，融於車身色調，整體更具統一性。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
其中，鋁合金電鍍行李架、窗框、鯊魚鰭天線與外後視鏡統一改為全黑設計，與車身顏色形成視覺上的強對比，更顯時尚動感。而在門把手的設計上，則與車身保持同色，融於車身色調，整體更具統一性。
據悉，此次新車除了外觀上的改動升級以外，在性能方面採用2.0TI發動機+單電機的雙擎動力系統，搭配獨有的BSG電機，匹配6速自動變速器，搭載超級電四驅系統，以帶來出色的加速表現。
同時，全新一代唐DM四驅尊貴型在純電模式下續航里程與三擎四驅版保持一致，81km的純電續航足以滿足日常短途使用，百公里綜合油耗1.8升，大大提升了燃油經濟性。
自比亞迪全新一代唐面世至今，熱銷已超10萬輛。日前，汽車頭條APP從官方瞭解到，比亞迪將於今年第三季度推出全新一代唐DM的四驅尊貴版車型（雙擎四驅版本）。
在外觀設計方面，全新一代唐DM四驅尊貴型將繼續採用Dragon Face家族式設計語言，相比現款車型在細節上有所改進。
其中，鋁合金電鍍行李架、窗框、鯊魚鰭天線與外後視鏡統一改為全黑設計，與車身顏色形成視覺上的強對比，更顯時尚動感。而在門把手的設計上，則與車身保持同色，融於車身色調，整體更具統一性。
據悉，此次新車除了外觀上的改動升級以外，在性能方面採用2.0TI發動機+單電機的雙擎動力系統，搭配獨有的BSG電機，匹配6速自動變速器，搭載超級電四驅系統，以帶來出色的加速表現。
同時，全新一代唐DM四驅尊貴型在純電模式下續航里程與三擎四驅版保持一致，81km的純電續航足以滿足日常短途使用，百公里綜合油耗1.8升，大大提升了燃油經濟性。
目前，比亞迪的王朝系列和e系列是目前少有企業能覆蓋到從低端到高端的新能源產品矩陣，並不想止步如此的比亞迪還在很有節奏的推出一款款新車型，除比亞迪唐DM四驅尊貴型外，比亞迪e系列的e2、e3也分別將於8月、9月上市。
在市場表現方面，比亞迪新能源汽車1-7月累計銷量為105,294輛，同比增長228.88%。7月新能源汽車總體銷售16,567輛，同比下降11.84%，這是其新能源產品今年以來首次出現同比下跌，儘管比亞迪新能源汽車在下半年開局銷量有所下滑，但據業內人士分析，7月份整個新能源汽車市場進入調整期，單月銷量數據參考意義並不大。而隨著未來比亞迪旗下多款車型的上市，也會在一定程度上助力比亞迪銷量的回升。
【版權聲明】本文為汽車頭條原創文章