轎跑SUV吉利最美的一輛車，'黑武士'塗裝太帥氣，如若普及將大賣
在5月初，吉利首款轎跑SUV星越上市。對於這款車，很多人都十分看好，5月星越拿下1109臺的銷量。雖說銷量不是很高，但鑑於星越才剛上市，這個成績還是能夠接...
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
憑藉頂級的6.0升W12發動機加持，歐陸GT總是能夠輕鬆地提供強大的性能，635Ps馬力和900N·m扭矩能夠輕易爆發驚人的性能，百公里加速僅需3.6秒。隨著V8發動機的使用，賓利開始減小排量，但是賓利的愛好者們卻更加欣賞它，如今新款車型更能證明這一點。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
憑藉頂級的6.0升W12發動機加持，歐陸GT總是能夠輕鬆地提供強大的性能，635Ps馬力和900N·m扭矩能夠輕易爆發驚人的性能，百公里加速僅需3.6秒。隨著V8發動機的使用，賓利開始減小排量，但是賓利的愛好者們卻更加欣賞它，如今新款車型更能證明這一點。
這臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機能夠提供550Ps馬力和770N·m扭矩，與W12相比，性能下降的並不像人們想象的那麼嚴重，只有85Ps馬力和130N·m扭矩的差距，它仍能實現百公里3.9秒的加速成績，官方表示，歐陸GT V8是迄今為止最敏捷、最靈活的賓利歐陸車型。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
憑藉頂級的6.0升W12發動機加持，歐陸GT總是能夠輕鬆地提供強大的性能，635Ps馬力和900N·m扭矩能夠輕易爆發驚人的性能，百公里加速僅需3.6秒。隨著V8發動機的使用，賓利開始減小排量，但是賓利的愛好者們卻更加欣賞它，如今新款車型更能證明這一點。
這臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機能夠提供550Ps馬力和770N·m扭矩，與W12相比，性能下降的並不像人們想象的那麼嚴重，只有85Ps馬力和130N·m扭矩的差距，它仍能實現百公里3.9秒的加速成績，官方表示，歐陸GT V8是迄今為止最敏捷、最靈活的賓利歐陸車型。
僅憑更輕的V8發動機，並不足以成為提升動力響應、操控靈活的主要原因，賓利還為新款歐陸GT調整了懸掛和轉向裝置，這包含了在賓利添越上出現的“動態駕駛系統”，工程師將車輛的防傾杆分成兩個部分，在它們之間安裝了電機，使用行星齒輪組來增加扭矩，該系統可以為每個防傾杆輸入高達1300N·m扭矩。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
憑藉頂級的6.0升W12發動機加持，歐陸GT總是能夠輕鬆地提供強大的性能，635Ps馬力和900N·m扭矩能夠輕易爆發驚人的性能，百公里加速僅需3.6秒。隨著V8發動機的使用，賓利開始減小排量，但是賓利的愛好者們卻更加欣賞它，如今新款車型更能證明這一點。
這臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機能夠提供550Ps馬力和770N·m扭矩，與W12相比，性能下降的並不像人們想象的那麼嚴重，只有85Ps馬力和130N·m扭矩的差距，它仍能實現百公里3.9秒的加速成績，官方表示，歐陸GT V8是迄今為止最敏捷、最靈活的賓利歐陸車型。
僅憑更輕的V8發動機，並不足以成為提升動力響應、操控靈活的主要原因，賓利還為新款歐陸GT調整了懸掛和轉向裝置，這包含了在賓利添越上出現的“動態駕駛系統”，工程師將車輛的防傾杆分成兩個部分，在它們之間安裝了電機，使用行星齒輪組來增加扭矩，該系統可以為每個防傾杆輸入高達1300N·m扭矩。
賓利可能是很多人的“終極目標”，而歐陸GT更是許多年輕人的追求，比性能，它超豪華，比豪華，它高性能，歐陸GT是一輛真正的高性能超豪華轎跑車，擁有W12版本肯定非常棒，但新款V8發動機才是最佳的選擇，它除了有直追W12的性能外，還擁有更佳的操控和高達800km的續航。
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賓利，是世界上最知名的汽車品牌之一，100年間，這家來自於英國克魯的汽車製造商，為我們帶來了無數震撼人心的產品，他們的理念是“造一臺快的車、好的車、最優秀的車”，歐陸就是其中之一。賓利100年，它帶來了新款歐陸GT，並且換裝了性能直追W12的V8發動機。
新款賓利歐陸GT仍然是世界上最美的轎跑車，沒有之一，不因為它昂貴，也不因為它豪華，而是因為出色的設計和無與倫比的品質，它保持這樣經典的外觀已經很久了，即使是新款，與老款相比變化也是微乎其微，所能觀察到的，除了V8的標識、新的輪轂，還有吸睛利器：四出排氣。
憑藉頂級的6.0升W12發動機加持，歐陸GT總是能夠輕鬆地提供強大的性能，635Ps馬力和900N·m扭矩能夠輕易爆發驚人的性能，百公里加速僅需3.6秒。隨著V8發動機的使用，賓利開始減小排量，但是賓利的愛好者們卻更加欣賞它，如今新款車型更能證明這一點。
這臺4.0升V8雙渦輪增壓發動機能夠提供550Ps馬力和770N·m扭矩，與W12相比，性能下降的並不像人們想象的那麼嚴重，只有85Ps馬力和130N·m扭矩的差距，它仍能實現百公里3.9秒的加速成績，官方表示，歐陸GT V8是迄今為止最敏捷、最靈活的賓利歐陸車型。
僅憑更輕的V8發動機，並不足以成為提升動力響應、操控靈活的主要原因，賓利還為新款歐陸GT調整了懸掛和轉向裝置，這包含了在賓利添越上出現的“動態駕駛系統”，工程師將車輛的防傾杆分成兩個部分，在它們之間安裝了電機，使用行星齒輪組來增加扭矩，該系統可以為每個防傾杆輸入高達1300N·m扭矩。
賓利可能是很多人的“終極目標”，而歐陸GT更是許多年輕人的追求，比性能，它超豪華，比豪華，它高性能，歐陸GT是一輛真正的高性能超豪華轎跑車，擁有W12版本肯定非常棒，但新款V8發動機才是最佳的選擇，它除了有直追W12的性能外，還擁有更佳的操控和高達800km的續航。
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