產品矩陣在一定程度上能反映出該品牌的銷量實力與硬實力，只有豐富的產品矩陣，才能滿足消費者的多樣化需求，從而提升銷量成績。縱觀每一個熱銷的品牌，旗下的產品陣容都肯定非常豐富，比如大眾、雙田 一產這些深耕國內市場多年的品牌，但世事無絕對，凡事都有個例外。
很不巧，這是例外就是法系品牌東風標緻，論資歷，它在國內市場的時間也不短，論產品矩陣，東風標緻旗下的SUV矩陣也非常豐富、從小型SUV到中型SUV都有涉及，但無奈其銷量就是不高。
就拿它旗下的小型SUV東風標緻2008來說，這款車在2014年正式上市，也算是小型SUV市場的先驅者了，不過即便誕生時間早，在銷量上還是被後來者XRV、昂科拉這些車型“吊打”，甚至處於邊緣化的狀態。但就在國內消費者都要忘記標緻2008這款車的時候，它改款上市的消息就傳出來了。
此前，官方就公佈了全新2008的官圖，而近日，全新2008的實車正式亮相， 據悉該車將在今年的廣州車展上正式首發，並將提高提供汽油、柴油和純電等多種動力供選，廢話不多說，下面就一睹為快看看這款全新的標緻2008.
標緻的外觀設計都非常的科幻前衛，而全新2008的外觀造型也沒讓我們失望；
全新2008採用家族式的最新設計語言，前臉的進氣口呈“碗”形設計，而其內部使用了燻黑式的點陣式鍍鉻格柵構成，視覺效果非常出色。
而要說前臉最吸睛的地方就一定是那標誌性的“獅爪式”大燈，大燈組往下延伸的“獠牙”彷彿在告訴人們它並不好惹。整體前前臉的造型看上去有個性，在呆萌之中帶有幾分戰鬥氣息。
新車的側面使用了雙色設計，B、C、D三柱都使用了亮黑色設計，營造了懸浮式車頂的視覺效果，而傾斜式的D柱造型也充滿創意，極具個性感。車身的線條比大哥4008與5008更加凌厲，凌厲而光滑的設計讓整車盡顯動感姿態的同時營造出富有層次感的光影效果。
而尾部的造型不算搶眼，不過其燻黑式的燈組為該車添加了幾分運動色彩。而其內部“獅爪式”的尾燈組既與前臉相對應，又增強了尾部的辨識度。尾部的下包圍造型比較誇張，感覺有點畫蛇添足的味道，影響了美觀。
而新車的內飾構造同樣不讓我們失望， 全新一代標緻2008的內飾設計極富科技感，家族式的3D i-cockp太空艙式設計給人一種駕駛太空飛船的感覺。駕駛慾望大大提升。
此外新車配備了標緻首創的3D式儀表盤，能夠將信息進行實時三維投影顯示。它能夠根據重要程度調整信息顯示與眼睛的距離，進一步提高安全係數。
中控臺下的鋼琴式按鍵也十分有特色。材質方面，這款車採用Alcantara材質或Nappa皮質，以及碳纖維風格紋理飾板進行裝飾。
新一代標緻2008出自東風集團與PSA集團聯合開發的CMP平臺，新一代標緻2008將提供汽油、柴油和純電動共三種動力系統可選。
汽油機方面，搭載的是一臺1.2T三缸發動機，有低/高功率兩個調校版本，匹配6速手動或8速自動變速箱。
柴油機方面，搭載的是一臺1.5T發動機，也分低/高功率兩個調校版本，變速箱匹配6速手動或8速自動變速箱。
純電版的新一代標緻e-2008，搭載一臺最大功率為136馬力，峰值扭矩為260牛米的驅動電機，該車的最高時速可達150km/h，NEDC標準下的續航里程為430km。
總結：換代而來的全新標緻2008無論是外觀還是內飾都達到了一個前所未有的新高度，在顏值與內飾的設計更是同級中無對手，不過奈何東風標緻的總體銷量都不太樂觀，而且標緻有引入國內就閹割的習慣，希望全新2008會原汁原味的引入國內市場吧，總得來說還是比較期待這款新車的表現，希望能幫助標緻提高銷量吧。