又一款合資車脫穎而出，比軒逸顏值高，油耗4.9L，買啥英朗
風風雨雨中汽車市場發展到了今天，產品之間的競爭也早已到了白熱化，無論是那一款產品，要想在車市中佔據一席之地，沒有兩把“硬刷子”是根本吃不開的，說白了，硬刷子就是產品品質等綜合技術的體現，是產品在市場中賴以生存的基礎。
不要光去羨慕朗逸、哈弗H6和五菱宏光等等，細想一下，熱銷車型之所以能夠穩居熱銷陣營，哪一個不是經歷了車市的歷練和洗禮，經歷了消費者的檢驗等才得以口碑相傳。當然了，也有個別車型，前期不被人看好，但在升級改款後，卻出現了逆襲。
成功逆襲的車型也有不少，廣汽本田旗下的凌派就是其代表車型之一。前期的不溫不火，也讓本田凌派在車市中幾乎沒有聲音，在英朗、朗逸、軒逸和卡羅拉以及速騰等等競爭對手面前，也是盡顯沒有話語權的尷尬和畏手畏腳。
但是，在去年9月底全新凌派上市後，其成功的逆襲也讓競爭對手大吃一驚：本田凌派像打了激素一般，業績的提升是相當的迅猛和令對手羨慕。今年前兩個月的總銷量達到了24608臺，超越了帝豪GL和現代菲斯塔等等。
新一代凌派定位是“型酷超鬆超A級轎車”，長寬高分別為4756/1804/1509毫米，軸距2730毫米，相比老款車型可以說打出了很多，使得車內空間顯得更加的寬鬆和舒適，全新的家族式風格的設計語言也具有很好的辨識度。
售價9.98萬-13.98萬元的新凌派，還增加了5安全氣囊，胎壓監測，併線輔助，車道偏離預警，主動剎車，倒車影像，上坡輔助，自動駐車，後排中央頭枕，後排中央扶手，後排座椅行李箱取物口和行李箱內隱藏式儲物格以及後排冷暖出風口等等豐富且實用的配置。
在增加配置和提高性價比的同時，新凌派還搭載了小排量的發動機，提高了燃油的經濟性。誠然，儘管其動力不被人看好，但在通過提高性價比和增加配置等方面顯示誠意，還是贏得了很多消費者的認可和青睞。
寫在最後：受節能減排等強制性因素的制約和影響，越來越多的小排量產品車型走到了大家的眼前，在產品品質處於伯仲之間時，能夠贏得消費者的購買心理的就是性價比了。
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