10萬元區間家用車在國內可以說是最為火爆的汽車市場，這區間內車型多為剛需型，而消費者更注重的是車輛的空間大小、舒適性以及用車的費用。因此，懂哥想為這部分消費者推薦幾款適合他們，且不會錯的10萬元合資車。
本田-凌派
廠商指導價：9.98-13.98萬元
優惠後價格：9.38-13.38萬元
雖然這是一輛特供車，但是它在車主中擁有極好的口碑，上一代車型大空間、高品質的特點讓它很好地在A級車市場中立足了下來。凌派的外觀真的非常大氣，4756mm的長度和超過1800mm的寬度比以前的很多B級車都要大，遠遠看去跟雅閣有點傻傻分不清楚。比起年輕運動的思域，凌派更像一個穩重成熟的奶爸。
凌派的內飾設計十分簡潔，各功能區劃分清晰，中控臺大面積的皮質包裹也提升了整車的檔次感。空間是凌派的最大優勢，前排保持在不錯的空間下，後排還能讓男性乘客得到3拳左右的腿部空間，非常誇張。另外，後排扶手打下來，形成一個小桌板時，能讓坐在後排的乘客享受到不錯的舒適性的同時，產生一定優越感。由此也看得出凌派對於後排舒適性的重視。
凌派全系搭載了1.0T渦輪增壓發動機+CVT無級變速箱的動力總成，大家都知道這是一副三缸發動機，實話說，整車起步時，車輛的抖動還是比較明顯的，不過轉速起來後，整車跑起來非常順，也比較輕快。
日產-軒逸
廠商指導價：11.90-16.15萬元
優惠後價格：8.90-13.15萬元
日產軒逸是一輛常年在緊湊級轎車較量榜單上與朗逸互爭冠軍的車型，它以居家的內飾氛圍以及舒適的乘坐感受得到了不少消費者的青睞。改款後的軒逸採用了日產V-motion的家族式前臉，變得年輕運動化了起來，至於好不好看，各有各的觀點了。
一進入車內，軒逸的內飾定能給你舒心的感受，手能接觸到的地方大多為軟質材料，比同級車型感覺好上不少。軒逸的空間表現並不算出色，比起凌派來說還是差一點，不過其厚實的前後排座椅能給到乘坐著相當不錯的舒適性，完全對的其日產這個沙發廠的名號。
軒逸搭載了1.6L自然吸氣發動機+CVT無級變速箱的動力總成，這副4缸發動機的NVH確實要比凌派的三缸發動機好上不少，動力輸出比較流暢，但其加速感受並不如凌派，超車需要等轉速上去才能發力。
現代-領動
廠商指導價：9.98-15.18萬元
優惠後價格：7.58-12.78萬元
許多人都分不清現代幾個明個所對應的幾款車型，更不知道它們的所屬關係。其實，它們都是初代國產的“伊蘭特”換代而來的車系，悅動為第一次換代，而領動則是最新一代的“伊蘭特”，為了同堂銷售，它們只能另外命名。也正是這個命名體系，將消費者玩得團團轉，也將之前老前輩伊蘭特創下的口碑逐漸被抹去。
領動的內飾採用了大量銀色飾條與黑內飾的組合，給人感覺比上兩款車要年輕一些。配置方面，領動維持了韓系車一貫的優勢，優惠巨大的中配車型已經配備了無鑰匙進入/啟動，電動座椅，後排空調等不錯的配置。不過空間則不是領動的優勢，後排僅是剛好夠用的水平，和前兩位日系選手相比優勢不大。
領動搭載了1.6L自然吸氣發動機+6速手自一體變速箱的動力總成，動力表現與軒逸相當，變速箱換擋邏輯也不錯，轉速上來後，時速60km/h以內超車還是比較輕鬆地。領動的底盤表現主要以舒適性為主，非常適合一家人的出行。
懂哥說
這三款車都是十萬級非常不錯的合資車，凌派有著同級幾乎最大的內部空間，即使配備1.0T三缸發動機，只要不介意NVH問題，用著還是十分不錯的。軒逸有著日產的“大沙發”，內飾觸感也是三車最好的，如果你是個注重舒適性的車友，必須得看一下這款車。領動的市場表現雖然一般，但價格非常有誘惑性，且配置和機械質感不輸於同級車，是一輛性價比之選。