'本田旗下首款純電SUV，上市一年無人問津，網友：用這車標白瞎了'
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
本田理念VE-1
這臺VE-1的側面看起來就非常熟悉了，經典的繽智造型。不過，前面翼子板上有一個明顯的VE標識。車尾部分和繽智也大同小異，尾箱蓋上有一條透明的飾板連接兩邊的後尾燈，貫穿整個車尾。這臺VE-1的尺寸方面沒有繽智長，但是寬度和高度都要比繽智大一點。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
本田理念VE-1
這臺VE-1的側面看起來就非常熟悉了，經典的繽智造型。不過，前面翼子板上有一個明顯的VE標識。車尾部分和繽智也大同小異，尾箱蓋上有一條透明的飾板連接兩邊的後尾燈，貫穿整個車尾。這臺VE-1的尺寸方面沒有繽智長，但是寬度和高度都要比繽智大一點。
本田理念VE-1
走進車內，我覺得完全可以當做一臺繽智來開，不仔細看我都以為這是一臺繽智。唯一區別的就是方向盤上車標的不同了，不過VE-1在車內增加了許多藍色線條，可能是在時不時的強調駕駛者自己的身份吧。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
本田理念VE-1
這臺VE-1的側面看起來就非常熟悉了，經典的繽智造型。不過，前面翼子板上有一個明顯的VE標識。車尾部分和繽智也大同小異，尾箱蓋上有一條透明的飾板連接兩邊的後尾燈，貫穿整個車尾。這臺VE-1的尺寸方面沒有繽智長，但是寬度和高度都要比繽智大一點。
本田理念VE-1
走進車內，我覺得完全可以當做一臺繽智來開，不仔細看我都以為這是一臺繽智。唯一區別的就是方向盤上車標的不同了，不過VE-1在車內增加了許多藍色線條，可能是在時不時的強調駕駛者自己的身份吧。
本田理念VE-1
動力部分，這臺VE-1搭載了一臺永磁同步單電機，其總功率為120千瓦和280牛米總扭矩。這臺車電池則使用了一塊53.6千瓦時容量的三元鋰電池，快充時間需要0.92小時，而慢充則需要9小時才能將整塊電池充滿。它的快充和慢充接頭都集中在了車頭中網蓋板下，不像其他車型慢充和快車接口在不同的側面。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
本田理念VE-1
這臺VE-1的側面看起來就非常熟悉了，經典的繽智造型。不過，前面翼子板上有一個明顯的VE標識。車尾部分和繽智也大同小異，尾箱蓋上有一條透明的飾板連接兩邊的後尾燈，貫穿整個車尾。這臺VE-1的尺寸方面沒有繽智長，但是寬度和高度都要比繽智大一點。
本田理念VE-1
走進車內，我覺得完全可以當做一臺繽智來開，不仔細看我都以為這是一臺繽智。唯一區別的就是方向盤上車標的不同了，不過VE-1在車內增加了許多藍色線條，可能是在時不時的強調駕駛者自己的身份吧。
本田理念VE-1
動力部分，這臺VE-1搭載了一臺永磁同步單電機，其總功率為120千瓦和280牛米總扭矩。這臺車電池則使用了一塊53.6千瓦時容量的三元鋰電池，快充時間需要0.92小時，而慢充則需要9小時才能將整塊電池充滿。它的快充和慢充接頭都集中在了車頭中網蓋板下，不像其他車型慢充和快車接口在不同的側面。
本田理念VE-1
作為一臺電動車，我相信大家更關注的還是它的續航里程和平均電耗。這臺車的續航里程僅僅只有340公里，百公里電耗16.7，這個成績說實話並沒有給我眼前一亮的感覺。只能說達到了平均水平，滿足日常通勤。
說起新能源汽車，可能會有朋友覺得只要不是隻加油的車都叫新能源車。其實不是，市場上新能源分為純電動汽車、插電式混合動力車、非插電式混合動力車和燃料電池車。在這個新能源汽車的大勢所趨的時代下，各大廠商紛紛推出了自己的新能源汽車。
本田理念VE-1
這次本田旗下的理念汽車也推出了一臺純電SUV，當你看到這臺車的時候你會想起本田的繽智。因為這臺車是基於繽智平臺下打造出來的純電車型，它的名字叫做VE-1，我覺得可以把它理解為繽智電動版會更好記一些。
本田理念VE-1
先來看看VE-1的外觀，新車最大的不同就是前臉的變化。中網配備了一塊黑色鋼琴烤漆飾條，取締了繽智的銀色鍍鉻飾條，整車看起來更加有檔次感。大嘴進氣格柵搭配兩邊獠牙式的霧燈讓車頭有種凶狠狠的氣勢，下包圍的設計也很有層次感。整個車頭看起來更扁，沒有繽智那麼厚實飽滿。
本田理念VE-1
這臺VE-1的側面看起來就非常熟悉了，經典的繽智造型。不過，前面翼子板上有一個明顯的VE標識。車尾部分和繽智也大同小異，尾箱蓋上有一條透明的飾板連接兩邊的後尾燈，貫穿整個車尾。這臺VE-1的尺寸方面沒有繽智長，但是寬度和高度都要比繽智大一點。
本田理念VE-1
走進車內，我覺得完全可以當做一臺繽智來開，不仔細看我都以為這是一臺繽智。唯一區別的就是方向盤上車標的不同了，不過VE-1在車內增加了許多藍色線條，可能是在時不時的強調駕駛者自己的身份吧。
本田理念VE-1
動力部分，這臺VE-1搭載了一臺永磁同步單電機，其總功率為120千瓦和280牛米總扭矩。這臺車電池則使用了一塊53.6千瓦時容量的三元鋰電池，快充時間需要0.92小時，而慢充則需要9小時才能將整塊電池充滿。它的快充和慢充接頭都集中在了車頭中網蓋板下，不像其他車型慢充和快車接口在不同的側面。
本田理念VE-1
作為一臺電動車，我相信大家更關注的還是它的續航里程和平均電耗。這臺車的續航里程僅僅只有340公里，百公里電耗16.7，這個成績說實話並沒有給我眼前一亮的感覺。只能說達到了平均水平，滿足日常通勤。
本田理念VE-1
這臺VE-1的官方售價為22.1萬元，新能源補貼之後17.08萬元。作為一臺SUV的電動版，這個價格還是能夠讓人接受的，而且這臺車的配置也是屬於中等水平偏上的。車是一臺好車，可能是因為品牌太小眾的問題，這臺車的銷量並不是很理想。用網友的一句話來說“用車個車標，白瞎了”！那麼大家對於這臺車有什麼看法呢？歡迎在評論區留言！