'1.3T車型起價就賣29萬？奔馳GLB英國發布7座可選，國產可能更貴'
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
日前，奔馳在英國公佈了GLB在當地的定價，起售價為3.42英鎊，約合人民幣28.95萬元，可以看得出來，儘管從命名來看，GLB是夾在GLC和GLA中間的，但是價格也並不便宜，畢竟在英國起售價摺合人民幣接近29萬，那麼未來國產之後，在國內的售價只會比這個高，不會比這個價低，這是豪華品牌汽車的基本套路，沒什麼稀奇的！
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
日前，奔馳在英國公佈了GLB在當地的定價，起售價為3.42英鎊，約合人民幣28.95萬元，可以看得出來，儘管從命名來看，GLB是夾在GLC和GLA中間的，但是價格也並不便宜，畢竟在英國起售價摺合人民幣接近29萬，那麼未來國產之後，在國內的售價只會比這個高，不會比這個價低，這是豪華品牌汽車的基本套路，沒什麼稀奇的！
這款GLB基於奔馳MFA II平臺打造，長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，在緊湊型SUV領域，這個尺寸屬於比較大的，尤其是相比於奔馳GLA相對比較雞肋的尺寸；GLB在懸掛方面搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，在這一塊並沒有什麼驚喜。
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
日前，奔馳在英國公佈了GLB在當地的定價，起售價為3.42英鎊，約合人民幣28.95萬元，可以看得出來，儘管從命名來看，GLB是夾在GLC和GLA中間的，但是價格也並不便宜，畢竟在英國起售價摺合人民幣接近29萬，那麼未來國產之後，在國內的售價只會比這個高，不會比這個價低，這是豪華品牌汽車的基本套路，沒什麼稀奇的！
這款GLB基於奔馳MFA II平臺打造，長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，在緊湊型SUV領域，這個尺寸屬於比較大的，尤其是相比於奔馳GLA相對比較雞肋的尺寸；GLB在懸掛方面搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，在這一塊並沒有什麼驚喜。
奔馳GLB的外形總給我們一種感覺，就是將一張16:9的照片強行切割成4:3畫幅，所以整車在側面看起來有些偏高的感覺，尤其是相比於它的車長，但是從數據來看，並不存在這樣的問題，所以這應該是設計使然。其他外觀層面，和奔馳當下的SUV產品並沒有什麼大的驚喜，橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
日前，奔馳在英國公佈了GLB在當地的定價，起售價為3.42英鎊，約合人民幣28.95萬元，可以看得出來，儘管從命名來看，GLB是夾在GLC和GLA中間的，但是價格也並不便宜，畢竟在英國起售價摺合人民幣接近29萬，那麼未來國產之後，在國內的售價只會比這個高，不會比這個價低，這是豪華品牌汽車的基本套路，沒什麼稀奇的！
這款GLB基於奔馳MFA II平臺打造，長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，在緊湊型SUV領域，這個尺寸屬於比較大的，尤其是相比於奔馳GLA相對比較雞肋的尺寸；GLB在懸掛方面搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，在這一塊並沒有什麼驚喜。
奔馳GLB的外形總給我們一種感覺，就是將一張16:9的照片強行切割成4:3畫幅，所以整車在側面看起來有些偏高的感覺，尤其是相比於它的車長，但是從數據來看，並不存在這樣的問題，所以這應該是設計使然。其他外觀層面，和奔馳當下的SUV產品並沒有什麼大的驚喜，橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
奔馳GLB在內飾層面保持了奔馳當前家族化的設計思路，包括連體屏幕，三個圓形飛機渦扇式的空調出風口等等。這款車在內部最大的特點就是可選擇5座/7座佈局，其實對於這樣尺寸的緊湊型SUV車型來說，7座佈局的確有些“強車所難”，第三排的座椅空間不會太好，但也不會太差，畢竟還有2829mm的軸距在，但是的確是一個不錯的噱頭，畢竟奔馳GLC都沒有七座車型。
當奔馳GLA和GLC相繼在北京奔馳投產之後，我們一直在想象，夾在中間的GLB到底會是一款什麼樣的車型，不過之前奔馳GLB在海外發布，以及在國內測試車型的相繼曝光，對於這款車的基本情況，我們算是已經比較瞭解了，現在的問題便是，未來這款車到底會賣多少錢，我等吃瓜群眾到底能不能低價買到一款貨真價實的SUV，畢竟GLA說是一款SUV，多多少少有些勉強！
日前，奔馳在英國公佈了GLB在當地的定價，起售價為3.42英鎊，約合人民幣28.95萬元，可以看得出來，儘管從命名來看，GLB是夾在GLC和GLA中間的，但是價格也並不便宜，畢竟在英國起售價摺合人民幣接近29萬，那麼未來國產之後，在國內的售價只會比這個高，不會比這個價低，這是豪華品牌汽車的基本套路，沒什麼稀奇的！
這款GLB基於奔馳MFA II平臺打造，長寬高為4634/1834/1658mm，軸距為2829mm，在緊湊型SUV領域，這個尺寸屬於比較大的，尤其是相比於奔馳GLA相對比較雞肋的尺寸；GLB在懸掛方面搭載前麥弗遜後多連桿獨立懸掛，在這一塊並沒有什麼驚喜。
奔馳GLB的外形總給我們一種感覺，就是將一張16:9的照片強行切割成4:3畫幅，所以整車在側面看起來有些偏高的感覺，尤其是相比於它的車長，但是從數據來看，並不存在這樣的問題，所以這應該是設計使然。其他外觀層面，和奔馳當下的SUV產品並沒有什麼大的驚喜，橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
奔馳GLB在內飾層面保持了奔馳當前家族化的設計思路，包括連體屏幕，三個圓形飛機渦扇式的空調出風口等等。這款車在內部最大的特點就是可選擇5座/7座佈局，其實對於這樣尺寸的緊湊型SUV車型來說，7座佈局的確有些“強車所難”，第三排的座椅空間不會太好，但也不會太差，畢竟還有2829mm的軸距在，但是的確是一個不錯的噱頭，畢竟奔馳GLC都沒有七座車型。
動力方面，奔馳GLB共提供5款車型。其中，汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200；搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。
柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力（200 d車型）和190馬力（220 d車型），傳動系統均匹配全新的8速雙離合變速箱。
所以其實對於奔馳GLB這款車來說，在英國的售價摺合人民幣不到29萬，在國內的售價可能更貴，我們的預測，國產車型的起步價至少會在31萬以上，畢竟奔馳的車不愁賣，價格本身定的也會比較高，而7座車型的存在，讓這款車多了一些噱頭，當然更加重要的是，未來國產奔馳30—40萬區間，終於有了可選的SUV產品，這對於奔馳的產品佈局是相當重要的。