文：懂車帝App原創 胡萌
文：懂車帝App原創 胡萌
日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
座椅佈局方面，奔馳GLB提供5座和7座（選裝）供消費者選擇，7座版為2+3+2形式，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，後備廂空間可擴充至1755L。
文：懂車帝App原創 胡萌
日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
座椅佈局方面，奔馳GLB提供5座和7座（選裝）供消費者選擇，7座版為2+3+2形式，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，後備廂空間可擴充至1755L。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
座椅佈局方面，奔馳GLB提供5座和7座（選裝）供消費者選擇，7座版為2+3+2形式，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，後備廂空間可擴充至1755L。
動力方面，奔馳GLB共提供5款車型。其中，汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200和搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。
柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力（200 d車型）和190馬力（220 d車型），傳動系統均匹配全新的8速雙離合變速箱。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
座椅佈局方面，奔馳GLB提供5座和7座（選裝）供消費者選擇，7座版為2+3+2形式，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，後備廂空間可擴充至1755L。
動力方面，奔馳GLB共提供5款車型。其中，汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200和搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。
柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力（200 d車型）和190馬力（220 d車型），傳動系統均匹配全新的8速雙離合變速箱。
新車的四驅版還提供多種駕駛模式選擇，其中全輪驅動默認扭矩分配為前輪80％和後輪20％，而運動模式下的比率為70:30，越野模式比率為50:50，並且新車還增加了陡坡緩降功能。
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日前，定位為緊湊級SUV的奔馳GLB率先發布了它在英國的定價，起售價為34200英鎊（約合人民幣28.95萬元），有五座和七座可選。新車將於今年12月進行第一批客戶交付，屆時該車將與奧迪Q3、寶馬X1同場競爭。
另根據國內消息，奔馳GLB有望進行國產銷售，目前已經多次曝出國內路測的圖片，具體上市時間需待官方確認。
相比於4月份上海車展發佈的GLB概念車，量產版並沒有那麼犀利，細節上取消了一些外部硬朗的設計元素，但一些細節依然保留了稜角分明的風格。無論是從橙色鍍邊的輪輞造型、整體硬朗的前臉還是造型別致的尾燈，處處都顯露它獨特的個性。
新車基於奔馳MFA II平臺打造，懸架方面採用前麥弗遜後多連桿懸架結構。整車長寬高分別為：4634/1834/1658mm，軸距為2829mm。
座椅佈局方面，奔馳GLB提供5座和7座（選裝）供消費者選擇，7座版為2+3+2形式，第三排座椅支持50/50比例分割放倒，後備廂空間可擴充至1755L。
動力方面，奔馳GLB共提供5款車型。其中，汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200和搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。
柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，最大功率為150馬力（200 d車型）和190馬力（220 d車型），傳動系統均匹配全新的8速雙離合變速箱。
新車的四驅版還提供多種駕駛模式選擇，其中全輪驅動默認扭矩分配為前輪80％和後輪20％，而運動模式下的比率為70:30，越野模式比率為50:50，並且新車還增加了陡坡緩降功能。
根據計劃，奔馳GLB正在開發中的還有一款四驅插電式混動車型，預計將於2021年上市。