'一週十大汽車要聞 2019.7.29 等待9年，S60迎來換代'
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
簡評：儘快2008擁有出色的設計和動力系統，在當下的市場環境下，想要突破還需市場來證明。
10、傳統低能耗車納入積分系統
近日，工信部公佈了的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
簡評：儘快2008擁有出色的設計和動力系統，在當下的市場環境下，想要突破還需市場來證明。
10、傳統低能耗車納入積分系統
近日，工信部公佈了的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案。
與此前的雙積分政策相比，《修正案》中明確了低油耗乘用車的概念：即是指綜合工況燃料消耗不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積（計算結果按四捨五入原則保留一位小數）的傳統能源乘用車。
直白點說，就是低油耗的傳統能源乘用車也納入了新能源積分統計系統之中。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
簡評：儘快2008擁有出色的設計和動力系統，在當下的市場環境下，想要突破還需市場來證明。
10、傳統低能耗車納入積分系統
近日，工信部公佈了的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案。
與此前的雙積分政策相比，《修正案》中明確了低油耗乘用車的概念：即是指綜合工況燃料消耗不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積（計算結果按四捨五入原則保留一位小數）的傳統能源乘用車。
直白點說，就是低油耗的傳統能源乘用車也納入了新能源積分統計系統之中。
這樣的話，採用豐田THS、本田i-MMD技術的混合動力車型可算為低油耗乘用車，每輛低油耗車型按0.2輛計算，相當於降低了企業新能源積分達標值。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
簡評：儘快2008擁有出色的設計和動力系統，在當下的市場環境下，想要突破還需市場來證明。
10、傳統低能耗車納入積分系統
近日，工信部公佈了的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案。
與此前的雙積分政策相比，《修正案》中明確了低油耗乘用車的概念：即是指綜合工況燃料消耗不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積（計算結果按四捨五入原則保留一位小數）的傳統能源乘用車。
直白點說，就是低油耗的傳統能源乘用車也納入了新能源積分統計系統之中。
這樣的話，採用豐田THS、本田i-MMD技術的混合動力車型可算為低油耗乘用車，每輛低油耗車型按0.2輛計算，相當於降低了企業新能源積分達標值。
修正案還對純電動乘用車電能消耗目標值的計算方法更加嚴格化，打破了“唯高里程論”。
本週要聞：
S60國產路試曝光，“維京之斧”終於出鞘；插混版3系將上市，純電續航60km；奔馳首款國產電動SUV，售價55萬起。
新Q7開啟預定，搭配7座，顏值看齊Q8；插電速派將國產，油耗僅為1.4L。
5分鐘，快速瞭解一週汽車要聞 ！
1、S60終於迎來換代
近日，全新一代S60國內路試諜照曝光，新車將在第4季度正式國產上市。
新車外觀設方面延續了海外版車型設計，車身腰線與尾燈組相交，為整車增添了幾分力量感。
尾部採用家族標誌性的“維京之斧”尾燈組，排氣採用雙邊單出佈局。
尺寸參考海外版：長寬高分別為4760×1850×1438mm，軸距達2873mm，超過現款S60L（略低於寶馬新3系），國產後有望進行加長。
動力方面，預計將提供T5、T6插電混動與T8插電混動系統，傳動系統均匹配8速手動一體變速箱。
簡評：帥氣而內斂的外觀，9年磨一劍，如果再有現款的優惠力度就更好了。
2、新A4旅行版秋季上市
近日，奧迪公佈了新款A4 allroad的信息！新車將在今年秋季率先在歐洲地區開售，起售價為50,100歐元（約合人民幣38.37萬元）。
外觀方面，新款A4 allroad在細節處做出了調整，使整車看起來更為精緻有型。
離地間隙方面，相比Avant車型增加35mm，進一步提升了A4 allroad的通過性。
動力方面，新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大功率為253kW，峰值扭矩為370N.m，傳動系統匹配7速雙離合變速箱。
此外，新車將標配quattro四驅系統，0-100km/h加速時間為6.8秒。
簡評：A4 allroad是瓦罐迷繞不開的選擇，新車上市後將與奔馳C級旅行版、寶馬3系旅行版競爭。
3、新3系插混旅行版曝光
日前，外媒抓拍到全新三系旅行版路試諜照，新車將於2020年夏季推出。
新車基於CLAR平臺打造，從曝光圖看外觀與汽油版區別不大，天使眼大燈，雙腎式進氣格柵都和全新3系基本一致。
由於是插電混合動力車型，所以在左前翼子板下方還配備了充電口。
動力方面，新車將搭載2.0T +電動機所組成的動力系統，最大功率可達217kW，傳動系統將匹配8速手自一體變速箱。
新車在純電模式下續航可達60km，百公里油耗預計為6.7L。
簡評：雖然受限與小眾，寶馬新3系旅行版憑藉出色的操控、紮實的底盤做工，仍然可在細分市場中“吸粉”無數。
4、奔馳純電SUV 55萬元起
近日，從北京市官方信息顯示，奔馳國產EQC最快將於9月份下線，將於年底正式上市。
外觀方面， EQC前臉提供雙橫幅、多橫幅式兩種格柵，大燈組內部結構採用縱置排列，提供多種樣式輪轂供消費者選擇。
內飾方面，配備了標誌性的雙10.25英寸顯示屏和指控方向盤，同時加入藍色氛圍燈進行點綴。
相比海外版，國產EQC在長度、寬度分別加長13mm、39mm，軸距則保持一致，均為2873mm。
續航方面，EQC搭載能量密度為125Wh/kg的三元鋰電池組（目前市場主流汽車品牌使用的電池能量密度多數在160Wh/kg以上），NEDC工況下續航里程為408/415km。
簡評：作為奔馳首款國產純電動SUV，55萬的售價可謂誠意十足。
5、新Q7月底開啟預定
近日，新款奧迪SQ7 TDI官圖曝光，新車將於本月底正式開啟預售，並於今年9月正式上市。
其中，基礎款車型售價為94,900歐元（約為74萬人民幣），七座版車型售價為96,420歐元（約為75萬人民幣）。
新車採用了與奧迪Q8同款的外觀和內飾設計，進一步年輕化，配備全液晶儀表、全液晶中控屏幕以及一臺觸控空調調節屏幕。
動力方面，新車將搭載一臺4.0TDI V8雙渦輪增壓發動機（柴油版），最大功率320kW，峰值扭矩900N.m，傳動系統將匹配7速雙離合變速箱，百公里加速僅在4.8s內完成。
簡評：稜角分明、顏值看齊Q8，實用性更進一步。
6、新傲虎北美開售
作為斯巴魯旗艦SUV，傲虎集性能、豪華、舒適於一身。
近日，海外曝光了新款傲虎的最新消息，新車將於秋季推出，起售價將在26,645美元（約合人民幣18.32萬元）。
新車車內配有EyeSight駕駛輔助系統，通過擋風玻璃上方的攝像頭對駕駛員眼睛運行狀態進行檢測。
尺寸方面，長寬高分別為4860×1855×1680mm，較現款車型均有所增加，軸距依舊為2745mm。
動力方面，除繼續搭載現款2.5L自然吸氣發動機外，還新增一臺全新2.4T渦輪增壓發動機，最大功率分別為136kW、194kW，峰值扭矩分別為293N.m、376N.m，傳動系統均匹配CVT變速箱，部分車型還將匹配四驅系統。
簡評：提及斯巴魯，水平對置發動機下的出色的車輛操控性讓一眾車迷為之瘋狂，搭2.4T引擎，尺寸大漲，豐田漢蘭達要小心了。
7、普銳斯推特別版
近日，普銳斯Galaxy Black特別版車型正式發佈。
新車配備了17寸雙色鋁合金輪轂，並提供黑白雙色內飾選擇。此外，新車車頂還裝配備了太陽能充電板，讓車內在炎熱環境下能自動實現降溫效果。
動力方面，新車將繼續沿用現款1.5L、1.8L混動引擎，最大功率分別為54kW、100kW，傳動系統將匹配E-CVT無級變速箱。
普銳斯於2005年以進口形式在國內銷售，在2012年以後停止了新款的引入。之後在2015年推出了卡羅拉以及雷凌混動版，以更親民的價格和超低油耗，為普銳斯“續航”。
簡評：作為全球銷量400萬臺的豐田普銳斯，未能在國內爆發，除了定價高外，國內更具性價比的競品是最大原因。
8、插電速派即將國產
中期改款速派已於7月18日已正式在國內市場開售，而速派插電混動也有望在年內入華國產銷售。
插電混動版將搭載1.4T發動機+電動機組成的插電混動系統（同現款帕薩特插混版），新車將配備13kWh電池組。
預計綜合最大輸出功率為160kW，純電模式下續航里程為50km，屆時油耗將低至百公里1.4L。
說起速派，除了國內市場外，去年在德國市場交付19.2萬輛，英國、波蘭、土耳其及捷克共和國也是其主要銷售地區。
價格方面，根據“兄弟”車型帕薩特插混版來看，新車售價或在25萬左右。
簡評：油耗大降，加上新能源牌照，速派的競爭力將進一步提升。
9、新2008國產下線
近日，東風標緻官方獲悉：全新一代標緻2008的國產版將在11月廣州車展正式發佈。
全新2008基於CMP平臺打造，外觀延續了海外版設計風格，整體設計更加年輕，並配有標誌性的“獠牙式”LED日間行車燈，內飾也將延續海外版車型設計。
尺寸方面，參考海外版（長度達4300mm，軸距達2600mm），相比現款車型大幅加長，將與本田繽致尺寸接近。
動力方面，新車將搭載1.2T三缸發動機，並將進行重新調校，最大功率為136馬力，峰值扭矩230牛.米，傳動系統預計匹配6速自動變速箱。
簡評：儘快2008擁有出色的設計和動力系統，在當下的市場環境下，想要突破還需市場來證明。
10、傳統低能耗車納入積分系統
近日，工信部公佈了的《乘用車企業平均燃料消耗量與新能源汽車積分並行管理辦法》修正案。
與此前的雙積分政策相比，《修正案》中明確了低油耗乘用車的概念：即是指綜合工況燃料消耗不超過《乘用車燃料消耗量評價方法及指標》中對應的車型燃料消耗量目標值與該核算年度的企業平均燃料消耗量要求之積（計算結果按四捨五入原則保留一位小數）的傳統能源乘用車。
直白點說，就是低油耗的傳統能源乘用車也納入了新能源積分統計系統之中。
這樣的話，採用豐田THS、本田i-MMD技術的混合動力車型可算為低油耗乘用車，每輛低油耗車型按0.2輛計算，相當於降低了企業新能源積分達標值。
修正案還對純電動乘用車電能消耗目標值的計算方法更加嚴格化，打破了“唯高里程論”。
以續航里程400公里的車型為例，按照之前的標準可獲得5.6分，而根據《修正案》只有2.8分；同樣，插電式混動車型從2分降到1.6分，這意味著獲得正積分的難度較之前增大。
更多汽車資訊請關注：蘿蔔出行 頭條號！
《一週十大汽車要聞》是頭條號：蘿蔔出行 推送的汽車及相關資訊欄目。每週通過對汽車行業發生的重要事件進行篩選整理，提煉出十個最值得關注的事件推送給大家。
（圖片及素材源自網絡收集）
相關推薦
