本週要聞:

法國版“86”復活,後置引擎挑戰操控極限;福克斯ST“瓦罐”曝光,6秒破百;

7月國六將至,混動NX將推“低價版”;途安L迴歸自吸,售價將進一步下調;奔馳GLB將國產,豪華緊湊SUV將添7座車型。

5分鐘,快速瞭解一週汽車要聞!

1、法國版“86”復活

海外媒體曝光了一組雷諾新款Alpine A110路試實車圖片。

一週十大汽車要聞 2019.5.20 國六將至,新一輪降價潮開啟

新車靈感來自於1963年推出的同名原型車A110,Aipine是法國專注於製造賽車的廠商,1975年被雷諾收購,2007年重新復活。

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重生的Alpine A110共享了前身的比例及四大燈設計,車身側面為溜背式設計,並配備多輻式鋁合金輪轂,並採用中置排氣佈局。

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新車採用鋁製平臺打造,重量僅為1080kg,前後配重比為44:56,風阻係數為0.32.

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動力方面,新車將搭載一臺1.8T渦輪增壓發動機,最大功率可達220kW,峰值扭矩400N.M,百公里加速為4.5秒。

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傳動系統將匹配6速手動變速箱以及7速雙離合變速箱。

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售價預計在40萬左右,上市後將與豐田86、馬自達MX-5等同級車型展開競爭。

簡評:除了布加迪,被譽為“藍色精靈”的Alpine是法系純粹轎跑的代表,酷似賓利的前臉加上後置引擎,操控極限相當高。

2、福克斯ST“瓦罐”曝光

歐洲媒體曝光了一組全新福克斯ST Wagon(旅行版)的官圖。

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外觀方面,新車基於ST兩廂版車型打造,依舊突出運動風格,後排座椅放倒後可實現純平的內部空間,實用性大幅提升。

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動力方面,全新福克斯ST旅行版搭載2.3L EcoBoost渦輪增壓發動機,最大功率為205kW,峰值扭矩為420N·m,百公里加速6秒以內。

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傳動方面,除6速手動變速箱外,還將匹配7速雙離合變速箱。

售價方面,新車汽油版車型起售價為33,095英鎊(約合29.14萬RMB),將主要針對歐洲市場銷售。

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值得一提的是,2.3T版還將配備電子限滑器,可提升車輛在過彎時的穩定性。

簡評:福克斯ST“瓦罐”是一款可以翻山越嶺的車型,動力性能看齊野馬Mustang。

考慮到它只針對歐洲市場,國內車迷只能通過ST標準版來解解饞了。

3、全新捷豹XE曝光

美國媒體曝光了一組捷豹全新XE實拍官圖,新車起售價為40,895美元(約為28萬RMB),並於今夏在美國上市。

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外觀方面,新車前臉採用採用大尺寸炭黑網狀進氣格柵造型,車身側面配備多輻式鋁合金輪轂,車尾為雙邊單出式排氣佈局。

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內飾全面升級,配備了全新三輻式多功能方向盤+全液晶儀表盤,中控臺取消了物理按鍵佈局,升級為星脈同款的物理旋鈕+觸控調節,檔把也升級為電子檔把。

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動力方面,新XE將搭載2.0T渦輪增壓引擎,最大功率221kW,峰值扭矩400N.M,將會有兩驅和四驅版,傳動系統匹配8速手自一體變速箱。

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簡評:相比現款,內飾的感官升級是最直接的,去掉旋鈕檔、換裝全液晶中控後,那個熟悉的捷豹又回來了。

4、寶馬M5紀念版發佈

近日,寶馬M5 35週年紀念版曝光,採用專屬的灰黑色金屬漆。

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新車基於M5競賽版所打造,換裝了20寸M輕合金輪轂,剎車卡鉗也被噴成黑色。此外,還搭載了M駕駛員包和M排氣系統。

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內飾方面,換裝了全新的iDrive 7操作系統和新的液晶儀表,飾板也換為金色,土豪範十足。

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此外,該車還搭載了電吸門、電動後遮陽簾等舒適性配置,兼顧速度與舒適。

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動力方面,35週年紀念版將搭載4.4升雙渦輪增壓V8發動機,峰值功率為453kw,峰值扭矩可達750Nm,僅需3.1秒破百,極速可達到304km/h。

簡評:專屬灰黑色,更像西裝暴徒,3.1秒破百,快到沒朋友。

5、混動NX將推“低價版”

從雷克薩斯經銷商瞭解到,為滿足國六排放,雷克薩斯NX除2.0L入門版以外,將均進行了配置升級。同時,新款NX300h鋒尚版的售價將下調1萬元。

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新款NX將搭載雷克薩斯智能安全系統(包括自適應巡航以及智能車道尋跡系統),並增加智能雷達帶輔助剎車功能,NX300h入門版還額外增加了電動調節方向盤功能。

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動力方面提升幅度不大,主要是升級發動機以滿足國六排放標準,讓該車能在7月1日多地實施新排放法規後還能正常銷售。

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雷克薩斯今年1-4月累計銷量逆勢大幅上漲超10%,並已經連續10個月銷量突破萬輛大關,增長勢頭顯著。

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簡評:NX 300h入門版降價是個好消息,但沒有馬克萊文森的雷克薩斯,總覺得少了什麼。

6、途安L迴歸自吸

從工信部申報資料中瞭解到,途安L將發佈全新1.5L自然吸氣版車型,售價將在10萬左右。

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新途安L在外觀方面進行了微調,並採用了雙色車身設計。前進氣格柵改為更為樸素的亮黑色,平直的腰線從前門處延伸至尾燈組,排氣為單邊共兩出式佈局,看上去更加年輕化。

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動力方面,1.5L自吸滿足了國六排放標準,最大功率83kW,峰值扭矩150N·m,傳動系統方面將搭載6AT變速箱。

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大眾途安L目前全系車型搭載1.4T發動機,1.5L版本上市後,現款途安L售價預計將有2萬元左右的下調。

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簡評:自吸+6AT,穩定可靠,上市後將拉開與GL6的差距,貼近吉利嘉際、廣汽傳祺GM6等國產車型。

7、寶馬X2將國產

近日,國產X2出現在本次工信部目錄當中,這意味著國產車型離上市已經不遠了。

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外觀方面,X2延續了海外版車型設計,新增了透鏡結構的LED大燈,取消了前霧燈組;車尾增加“華晨寶馬”標識,排氣則為雙邊共兩出式佈局。

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國產尺寸與海外版車型保持一致,並未進行加長。

動力方面,將與X1共享前驅平臺,搭載1.5/2.0T發動機,兩款發動機最大功率分別為103/141kW,峰值扭矩分別為220/280N·m。傳動系統方面匹配7速雙離合、8速手自一體變速箱。

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作為寶馬轎跑SUV家族中最年輕的一員,X2在去年6月份以進口的形式引入國內銷售。而考慮到產品定位,國產後寶馬X2進口版將停售。

簡評:整體來看,定位比X1高,尺寸比X1小,動力與X1一致,去掉進口標籤後的X2到底表現如何,有待觀察。

8、奔馳GLB將國產

早今年上海車展上,奔馳全球首發全新緊湊SUV GLB, 新車最快將在今年9月份正式下線,起售價將在30萬元左右。

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新車外觀不同於流線型的GLA,橫幅式矩形中網加方形大燈組以及銀色矩形保險槓,顯得更有力量感。

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內飾方面,新車配備了三輻式多功能方向盤,並搭載一塊超大尺寸中控、儀表一體式全液晶屏幕。

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動力方面,新車將搭載2.0T渦輪增壓發動機,最大功率222kW,峰值扭矩400N.M,傳動系統匹配9AT變速箱,並配備了4MATIC全輪驅動系統。

簡評:作為豪華緊湊SUV中首款7座車型,GLB相較X1、Q3,在擴展性上將更具優勢。

9、新國產“換標X1”曝光

從華晨寶馬官方獲悉,全新之諾60H參數曝光,新車最快於年內上市。

作為寶馬X1插電混動版的兄弟車型,新款售價將下調至34.9萬元(補貼後售價32.3萬)。

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外觀方面,新款之諾60H外形和尺寸與現款基本保持一致,軸距為2780mm,充電接口位於車側左前翼子板處,內飾設計與老款X1較為相似。

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動力方面,將搭載與X1相同的1.5T插電混動系統,百公里油耗為1.3L,匹配6AT變速箱。

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續航方面,新車純電續航里程達到110km,百公里耗電量為15.7kWh,相比現款車型(60km)大幅提升83%。

簡評:之諾60H的綜合實力在插混SUV中屬於上乘,但超過30萬的定價讓可選的空間非常巨大。而“換標X1”是否能得到更多認可,還需要時間的檢驗。

10、現代國產純電SUV

北京現代官方公佈了旗下首款純電SUV KONA“昂希諾”的部分信息,新車最快將於10月上市,補貼後售價預計在20萬左右。

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新車外觀相較汽油版車型換裝了封閉式的進氣格柵,採用了17英寸低風阻的輪胎,底盤也更加平整,這讓昂希諾的風阻係數低至0.29Cd。

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中置的LOGO後方或為充電插口,搭配上方細長的日間行車燈,營造出較為運動的視覺效果。

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電動版車身尺寸與燃油版車型保持一致,整備質量相比燃油版增加了295kg。

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新車搭載最大功率150kW,峰值扭矩為394N·m的電動機組;電池組容量為64kWh,加上優化的動能回收系統,最大續航里程可達到500km。

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國產後三元鋰動力電池組電芯將由寧德時代提供。

簡評:外形年輕、續航夠用,合資品牌20萬左右的售價,值得期待。

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(圖片及素材源自網絡收集)

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