本週要聞:

奔馳復古概念車曝光,用設計致敬“虎頭奔”;新大切海外發布“特別版”,新帕傑羅主攻“價格戰”。

新寶馬3系售價“內部版”曝光,排隊購買是肯定的了;雅閣首推“插電版”,擁抱新能源牌照。

5分鐘,快速瞭解一週汽車要聞!

1、奔馳復古概念車曝光

近日,海外媒體曝光額一款全新奔馳概念車的渲染圖,靈感來源於上世紀奔馳經典車型/8,代號W115。

一週十大汽車要聞 2019.6.10 奔馳復古概念車,致敬“虎頭奔”

這輛奔馳概念車名為Icon E,前臉採用經典的垂直LED大燈和進氣格柵,讓人聯想起經典的“虎頭奔”。

一週十大汽車要聞 2019.6.10 奔馳復古概念車,致敬“虎頭奔”

側面車身線條偏向於硬朗,突出古典的韻味,有一些勞斯萊斯的味道。

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內飾方面,一體式中控顯示屏加上金屬套圈的方向設計,彷彿看到上世紀奔馳E級的影子。

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動力方面, Icon E將採用新奔馳E級同款2.0T L4發動機,峰值馬力258,最大扭矩370牛米。

簡評:總的來說,外觀創意來自於古典車型,而底盤以及動力則來自於現代車型,這種“老瓶裝新酒”的思路值得稱道。

2、Jeep大切特別版曝光

近日,海外媒體曝光了一組Jeep大切諾基“夜鷹特別版”官圖,新車專供歐洲市場銷售,海外起售價為58,450歐元(約為46萬人民幣)。

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外觀方面,新車前臉採用了直瀑布式炭黑進氣格柵造型,車身側面配備多輻式鋁合金輪轂,車尾為雙邊單出式排氣佈局。

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內飾方面,新車配備了三輻式多功能方向盤,並搭載一臺全液晶屏幕。

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動力方面,新車將搭載一臺3.0T柴油版和3.6L汽油版發動機,最大功率分別為179/210kW,峰值扭矩分別為570/347N·m。

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傳動系統均匹配8速手自一體變速箱。

簡評:配搭V6引擎,性價比不輸豐田普拉多、探險者;

隨著國六標準的到來,這些“肌肉SUV”或將逐漸成為過去。

3、三菱新帕傑羅上市

6月6日,2020款帕傑羅正式上市,新車共推出3款車型(取消了入門版),售價區間為35.98-39.98萬元,與老款保持一致。

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外觀方面,新款帕傑羅在格柵、車門、輪轂蓋處均加入“山貓”專屬標識,並在車身側面印有“山貓”元素拉花。

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內飾座椅也採用刺繡工藝打造,並繡有“山貓”形象標誌。

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動力方面,新車繼續搭載3.0L V6 SOHC自然吸氣發動機,滿足國五排放標準,匹配INVECS-II 5速自動變速箱,並配備第二代超選四輪驅動系統。

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此外,新車車身前後配比接近50:50,搭載了前雙橫臂獨立懸掛及後多連桿獨立懸掛系統,並採用內嵌式H型車架,提高車輛操控性及穩定性。

簡評:在去年關稅下調政策的大背景下,帕傑羅車型起售價降至34.98萬元,給豐田普拉多、Jeep大切諾基巨大的競爭壓力。

而從新款帕傑羅的定價上看,新“山貓”將繼續主攻“價格戰”。

4、起亞全新SUV曝光

近日,全新一代索蘭託海外測試曝光,新車內部代號為“MQ4”,將於明年初在韓國首發亮相。

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圖為現款外觀

從曝光圖來看,新車將延續虎嘯式進氣格柵,內部輔以點陣式排列鍍鉻塊點綴。

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圖為現款內飾

車身側面線條硬朗,配備黑色越野包圍,尾部燈腔內集成LED光源,排氣為隱藏式佈局。

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內飾方面,將會在現款車型保持一致,依舊為7座式佈局。

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動力方面,或將繼續搭載2.0T渦輪增壓發動機或2.4L自然吸氣發動機,傳動系統將升級為8速自動變速箱,並配備四驅系統。

未來還將推出輕混系統及插電混動系統版本車型。

簡評:能坐7人,8AT+四驅,這是漢蘭達、銳界之外的不錯選擇。

5、奔馳新B級海外開售

近日,奔馳全新B級在日本地區正式開售,起售價為308.4萬日元(約合人民幣19.65萬元),並將於7-10月陸續交付用戶。

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新車外觀有兩種風格可選,分別裝配點陣式或雙橫幅式進氣格柵。

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頂部線條更為靈動,呈拋物線狀向後延伸,車尾配有小型擾流板。

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內飾部分,新車中控區域裝配雙10.25英寸液晶屏,內部搭載最新的MBUX人機交互系統,細節處加入64色氛圍燈,看齊S級。

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動力方面,將搭載1.3T(低/高功率)發動機,最大功率分別為100/120kW,峰值扭矩分別為200/250N·m,傳動系統匹配7速雙離合變速箱。

新車上市後將競爭寶馬2系旅行車等同級車型。

簡評:作為奔馳最具性價比的進口車,新B級雙連屏+1.3T動力配置,很適合城市路況。

6、新3系售價“內部版”曝光

據悉,全新3系計劃於6月22日上市!從內部曝光的資料顯示,新車售價基本與現款一致(29.68-35.68萬)。

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外觀方面,新車前臉依舊採用寶馬雙腎進氣格柵,車身側面配備了多輻式鋁合金輪轂,車尾為雙邊單出式排氣佈局。

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尺寸方面,Li長軸距車型長寬高分別為4829×1827×1463mm,軸距較上一代車型加長41mm至2961mm。

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內飾方面,新車搭載了全液晶儀表盤,並換裝了10.3寸液晶中控屏幕。

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動力方面,新車將搭2.0T渦輪增壓發動機,最大功率190kW,峰值扭矩400Nm,傳動系統匹配8速手自一體變速箱,百公里加速5.8s。

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同時,新車大量應用的“工業4.0”科技,啟用了寶馬集團最新生產技術,貫穿衝壓、焊接、塗裝和總裝四大工藝。

簡評:全新生產工藝,長軸距加持,從新3系的定價來看,這將是今年最值得入手豪華車型。

而從新3系在上海車展的火爆程度來看,排隊購買是肯定的。

7、奧迪A4改款曝光

近日,海外曝光了一組奧迪改款A4官圖,新車預計海外售價為38,000美元(約為27萬人民幣)。

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外觀方面,新車依舊採用奧迪家族式六邊形進氣格柵造型,車尾為雙邊單出式排氣佈局。

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內飾方面,換裝了全新10.1英寸全液晶儀表盤,中控臺上方搭載懸浮式液晶屏幕。

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動力方面,國產車型將符合國六標準,預計延用1.4T、2.0T(高/低功率)渦輪增壓發動機,最大功率分別為110/140/185kW,峰值扭矩分別為270/320/370N·m,傳動系統均匹配7速雙離合變速箱。

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此外,新車還將搭載一臺3.0T V6混動引擎。

簡評:目前奧迪A4L國內市場售價已經下探至25萬元以下,待新車上市後價格將有所上漲,相比同級對手寶馬3系、奔馳C級在價格上佔據優勢。

8、雅閣將推“插電版”

近日,從本田研發中心獲悉,雅閣將推出搭載插電式混合動力(PHEV)車型,油耗將低至2L/100km。

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圖為上一代雅閣混動

雅閣搭載的本田PHEV系統是基於第三代i-mmd混動系統打造,可以理解為將油電混動車型的“電池包”進行擴容,增加車輛的純電續航里程,同時增強純電驅動性能。

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外觀變化在左前翼子板處增加了充電口,小容量的油箱和充電器被佈置在後軸上方,減少佔用行李廂空間。

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本田官方表示該系統鋰離子電池總容量高達17kwh,JC08工況下純電續航距離可達到114.6km(NEDC標準下約在70km左右),包含汽油發動機行駛的最大續航里程為842km。

價格方面,參考帕薩特PHEV等競品的價格,新車預計26萬元起售。

簡評:PHEV版是雅閣在“北上廣”擴大銷售的利器,混動的體驗加上免費新能源牌照,值得關注。

9、第四代明銳曝光

近日,海外媒體曝光了一組斯柯達第四代明銳的渲染圖,最快將於9月正式官宣。

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從渲染圖中可以看到,車頭的進格柵採用黑色的塗裝,搭配貫穿式大燈,顯得非常有運動範。

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車尾部分依舊是延續了“類溜背”的設計,搭配細長而富有雕塑感的尾燈,看起來非常年輕時尚。

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後獨立懸掛示意

從第一代國產到現在,明銳是一款非常實用的車型,它擁有同級別車型中少有的掀背尾門,以及大空間。

尤其是在華東地區,明銳是一款保有量非常高的車型。

簡評:是否恢復多連桿獨立後懸架,或許成為國產新明銳值得期待的一點。

畢竟,新雷凌等同級車已經確定配備獨立懸架,留給明銳思考的時間不多了。

10、新卡羅拉海外到店

近日,豐田全新一代卡羅拉亮相海外某經銷商處,該車將於今年8月由一汽豐田引入國產銷售。

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新車基於TNGA架構GA-C平臺進行打造,外觀、內飾均運用最新家族式設計語言。

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前臉裝配大尺寸進氣格柵,兩側燈組造型銳利,尾部由黑色飾條將兩側燈組貫穿相連,排氣為單邊共兩出式佈局。

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內飾方面,採用了對稱式設計,並配有更大尺寸的懸浮式中控屏。

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動力方面,新車搭載1.8L、2.0L自然吸氣發動機以及一套1.8L混動系統,傳動系統匹配CVT變速箱,並採用後獨立懸架設計。

簡評:新一輪的國內“家轎”之爭已經來開序幕,誰將領跑?

是動感的思域、舒適的軒逸、空間的朗逸還是全新的卡羅拉,我們拭目以待。

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(圖片及素材源自網絡收集)

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