在豪華品牌中型轎車市場，又一輪車型競賽即將拉開序幕；而這起始於全新寶馬三系的換代！但是，面對中國龐大的市場需求，更多的豪華品牌在中國市場，不遺餘力的推出全新車型，以爭奪目前已經明顯向豪華品牌消費升級的中國市場。因此，更多的豪華品牌全新車型將在中國市場投放！下面細數今年未來將在中國汽車市場更新或者新推出，最值得等待的豪華品牌車型。
全新寶馬3系
推薦理由：
要說全新一代寶馬3系是今年最值得更待的豪華品牌車型，我想大家都不會反對。定位豪華品牌中級車的寶馬三系，多年以前已經在眾多豪華品牌中，走出一條到目前仍然是由自己把控的道路，那就是運動車型的定位。這幾十年來，層出不窮的豪華品牌中級車型，一直在衝擊寶馬三系運動標杆的地位！但到如今，眾多消費者，還是僅僅認可寶馬三系豪華品牌運動標杆的地位。
而全新換代寶馬三系在2019年即將投入市場。首先外觀上，整體設計呈現出一種獨特的運動氛圍；採用全新的並且區別於全新一代SUV車型的家族化設計，整體和上代車型相比既體現寶馬對外觀設計，以及運動感營造的開拓性設計；而從車輛側面來看，又繼承寶馬三系的輪廓，讓人一眼就可以認出它是一臺寶馬三系。
細節上，首先看到的是全新設計的大燈組，整體大輪廓和目前全新SUV車型有一定的相似感；但在細節處理上，有體現出自己別具一格的處理方式。而寶馬的標誌性雙腎設計，無論從鍍鉻飾條還是雙腎的佈局，變得更具立體感。而車頭的前脣之上，三個分割對稱的碩大的進氣口，不僅僅體現了極強的氣場，但進氣口內的網格化處理，也和全新寶馬三系的運動定位相得益彰。
至於寶馬對底盤系統的調教和動力輸出的效果，在這裡幾乎不用多說。尤其是寶馬的動力調教，哪怕在同級別中，寶馬的同排量發動機體現的參數並不算高，但總能提供更好的駕駛感受。並且在全新的寶馬三系中，提供現款B20改進型發動機，因此，無論如何，動力系統還不會讓人擔憂的。
全新奧迪Q3
推薦理由：
目前的豪華品牌緊湊級SUV市場，現款奧迪Q3還是具有一定的話語權的。現款奧迪Q3以緊湊的車身卻帶來不錯的空間，搭配幅度較大的優惠，吸引許多豪華品牌SUV的入門用戶；畢竟，以不到二十萬的預算就得以入手一臺奧迪的SUV車型，還是比較吸引人的。但奧迪Q3的產品層面，已經是上一代產品的設計；
全新奧迪Q3即將上市！它將帶來三個方面的改變。第一是車身尺寸有了明顯提升，車身長度已經達到4484mm，和上代車型提升86mm之多。並且車輛的軸距也提升到2680mm。雖然和這個級別的標杆寶馬X1相比，還是接近10cm的差距，但之間帶來的後排空間的差別已經為數不多。第二點是外觀設計採用了全新的家族化設計，比目前Q5L和Q7更加年輕動感。當然，在這個更低級別的SUV車型上，潛在消費者趨於更年輕化，採用更運動和年輕的設計也是合理的。但是，它那全新的家族化設計風格卻和還沒有上市的旗艦SUV奧迪Q8的相似度頗高，這對於全新奧迪Q3的宣傳還是有所助益的。
至於動力系統，或將搭配大眾旗下的招牌1.4T和2.0T發動機。並且，對於奧迪的傳統優勢四驅系統，應該可以確定是採用公路舒適性有優勢，和更運動的quattro ultra四驅系統。但是，和機械差速器的quttro的四驅系統相比，通過能力有所降低。但是大哥已經採用同款四驅了，這裡也就不再多說。
全新沃爾沃S60
推薦理由：
當今，消費者對於汽車產品瞭解渠道更多，在汽車產品消費時，也更加的理性，自己清楚的瞭解自己需要一臺什麼樣的車型；尤其對於教育程度普遍更高的豪華品牌消費群體。另外，對於更年輕的消費者而言，他們對汽車產品也是追求個性化。這樣，BBA的車型，或許已經被認為是“老年人”選擇的對象。而恰巧有外觀設計更具別樣的風格，品質優良的車型進入他們的視野，也能引起他們選購的慾望。雖然對於沃爾沃其他車型而言，這種可能性偏低，但對於定價更低的沃爾沃S60和沃爾沃xc40而言，還是對於年輕消費者具有一定吸引力的。當然，這裡沃爾沃S60是指的全新未上市車型。
全新沃爾沃S60採用全新的家族化設計，從整體外觀來看，和旗艦轎車S90相似度較高。但車頭設計更顯年輕化，也體現了沃爾沃對運動的理解，通過前脣之上三個碩大的進氣口，有效的區分S60和S90的定位不同。但加上極為相似的尾燈設計，達成了沃爾沃S60具有小S90的的效果。但要憂慮的是目前沃爾沃S90優惠幅度巨大，S60得定了一個能讓車主接受的售價才行。動力系統會秉承沃爾沃的一貫風格，使用低功率2.0T發動機和雙增壓的高功率2.0T發動機以及混動車型，來區分車型的高低配。值得一提的是沃爾沃S60哪怕在最低配車型，也將提供具有優勢的Sity Safety城市安全系統。
全新一代路虎攬勝極光
推薦理由：
全新路虎極光也將在2019年上市，重新改款的車型將再次展現當初加價二十萬的榮光。外觀整體結構並沒有大的改變，但在外觀具體細節處理的更加扁平化；包括複雜的車頭前臉設計立體感將減少，前臉整體風格更向路虎攬勝星脈靠攏。可見路虎對現款車型的整體設計是比較有信心的。矩陣大燈的細節結構也有所改變，從中仍能看出它是一臺路虎的極光車型。和上代車型相比，全新風格的進口樹立在兩條車輪的正前方，營造出類似超跑通過進氣口，經過風道給輪胎剎車冷卻的即視感。
而內飾設計也將採用星脈的三屏設計，在保證原本的豪華感的同時，大幅的提升內飾的科技感。這樣的設計風格，讓它在未來的幾年壽命時期，將保證內飾設計的不落伍。但有消息稱，全新路虎攬勝極光將採用1.5T渦輪增壓三缸發動機搭配的混動車型，屆時，在豪華品牌中型SUV將步入三缸機的時代。對於更多的這個級別的消費者而言，能不能接受還是兩說。但從經濟角度看，能1.5T三缸機的混動車型，必定會拉低整車的售價水平；對於預算不寬裕的消費群體也是福音。
相關推薦
