'一週全球公司十大要聞：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作'
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
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德國大型企業深陷困境
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
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德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
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孟山都天價賠償金或大幅下調
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
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德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
3
孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
4
波音737 Max停飛計入鉅額支出
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
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德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
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孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
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波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
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百威英博出售澳大利亞業務
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
1
豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
2
德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
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孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
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波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
5
百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
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歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
1
豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
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德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
3
孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
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波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
5
百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
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歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
歐盟執委會表示，多個歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜(Amazon)進行調查，以瞭解其使用商戶數據是否違反歐盟反壟斷規定。這項調查重點將放在亞馬遜與市集商家間簽訂的標準協議，以及其運用數據來選擇放進黃金購物車(buy box)的內容；黃金購物車允許消費者將特定零售商的商品直接加入其購物車。歐盟對亞馬遜的調查可能導致正式指控或撤銷控訴。亞馬遜表示，將會積極配合歐盟的調查。
簡評：美國科技巨頭近年來頻繁遭遇歐盟的反壟斷調查，並被處以鉅額罰款。不過，美國監管機構近年來對歐盟銀行的處罰數額同樣巨大。
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臉書拒絕停發數字貨幣
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
1
豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
2
德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
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孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
4
波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
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百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
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歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
歐盟執委會表示，多個歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜(Amazon)進行調查，以瞭解其使用商戶數據是否違反歐盟反壟斷規定。這項調查重點將放在亞馬遜與市集商家間簽訂的標準協議，以及其運用數據來選擇放進黃金購物車(buy box)的內容；黃金購物車允許消費者將特定零售商的商品直接加入其購物車。歐盟對亞馬遜的調查可能導致正式指控或撤銷控訴。亞馬遜表示，將會積極配合歐盟的調查。
簡評：美國科技巨頭近年來頻繁遭遇歐盟的反壟斷調查，並被處以鉅額罰款。不過，美國監管機構近年來對歐盟銀行的處罰數額同樣巨大。
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臉書拒絕停發數字貨幣
Facebook在有關聽證會上拒絕了美國國會議員對該公司停止發行數字貨幣計劃的要求。此前在華盛頓舉行了氣氛緊張的兩天聽證會，其間該計劃受到抨擊，被視為對用戶隱私、銀行體系和國家安全的威脅。加密貨幣Libra的聯合創始人戴維-馬庫斯(David Marcus)表示，在相關監管機構批准之前，Facebook不會啟動該項目。但他不同意按照幾位資深國會議員的要求，叫停這些計劃，也不同意先以一個有限的試點項目來推出這種加密貨幣。
簡評：七國集團(G7)的財政部長和中央銀行表示，包括Facebook Libra在內的數字加密貨幣引發了人們的極大擔憂，必須要給予最可能嚴厲的監管，以確保不影響全球的金融系統。
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奈飛美國訂閱用戶數首次下滑
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
1
豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
2
德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
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孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
4
波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
5
百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
6
歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
歐盟執委會表示，多個歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜(Amazon)進行調查，以瞭解其使用商戶數據是否違反歐盟反壟斷規定。這項調查重點將放在亞馬遜與市集商家間簽訂的標準協議，以及其運用數據來選擇放進黃金購物車(buy box)的內容；黃金購物車允許消費者將特定零售商的商品直接加入其購物車。歐盟對亞馬遜的調查可能導致正式指控或撤銷控訴。亞馬遜表示，將會積極配合歐盟的調查。
簡評：美國科技巨頭近年來頻繁遭遇歐盟的反壟斷調查，並被處以鉅額罰款。不過，美國監管機構近年來對歐盟銀行的處罰數額同樣巨大。
7
臉書拒絕停發數字貨幣
Facebook在有關聽證會上拒絕了美國國會議員對該公司停止發行數字貨幣計劃的要求。此前在華盛頓舉行了氣氛緊張的兩天聽證會，其間該計劃受到抨擊，被視為對用戶隱私、銀行體系和國家安全的威脅。加密貨幣Libra的聯合創始人戴維-馬庫斯(David Marcus)表示，在相關監管機構批准之前，Facebook不會啟動該項目。但他不同意按照幾位資深國會議員的要求，叫停這些計劃，也不同意先以一個有限的試點項目來推出這種加密貨幣。
簡評：七國集團(G7)的財政部長和中央銀行表示，包括Facebook Libra在內的數字加密貨幣引發了人們的極大擔憂，必須要給予最可能嚴厲的監管，以確保不影響全球的金融系統。
8
奈飛美國訂閱用戶數首次下滑
美國視頻流媒體服務提供商奈飛(Netflix)公佈財報稱，該公司2019財年第二季度營收為49.23億美元，比去年同期的39.07億美元增長36%；淨利潤為2.71億美元，比去年同期的3.84億美元下降29%。Netflix最新發布的業績令人失望，近十年來美國訂閱用戶人數首次下滑，而與此同時一大批競爭對手即將進入這一領域。這家公司表示，第二季度末美國訂戶數量較第一季度末減少了13萬。全球範圍內Netflix當季新增270萬訂戶，遠低於該公司此前預測的500萬，也低於2018年第二季度550萬的增量。
簡評：奈飛令人失望的財報導致股價大跌。
9
蘋果與三星商討芯片短缺問題
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
1
豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
2
德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
3
孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
4
波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
5
百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
6
歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
歐盟執委會表示，多個歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜(Amazon)進行調查，以瞭解其使用商戶數據是否違反歐盟反壟斷規定。這項調查重點將放在亞馬遜與市集商家間簽訂的標準協議，以及其運用數據來選擇放進黃金購物車(buy box)的內容；黃金購物車允許消費者將特定零售商的商品直接加入其購物車。歐盟對亞馬遜的調查可能導致正式指控或撤銷控訴。亞馬遜表示，將會積極配合歐盟的調查。
簡評：美國科技巨頭近年來頻繁遭遇歐盟的反壟斷調查，並被處以鉅額罰款。不過，美國監管機構近年來對歐盟銀行的處罰數額同樣巨大。
7
臉書拒絕停發數字貨幣
Facebook在有關聽證會上拒絕了美國國會議員對該公司停止發行數字貨幣計劃的要求。此前在華盛頓舉行了氣氛緊張的兩天聽證會，其間該計劃受到抨擊，被視為對用戶隱私、銀行體系和國家安全的威脅。加密貨幣Libra的聯合創始人戴維-馬庫斯(David Marcus)表示，在相關監管機構批准之前，Facebook不會啟動該項目。但他不同意按照幾位資深國會議員的要求，叫停這些計劃，也不同意先以一個有限的試點項目來推出這種加密貨幣。
簡評：七國集團(G7)的財政部長和中央銀行表示，包括Facebook Libra在內的數字加密貨幣引發了人們的極大擔憂，必須要給予最可能嚴厲的監管，以確保不影響全球的金融系統。
8
奈飛美國訂閱用戶數首次下滑
美國視頻流媒體服務提供商奈飛(Netflix)公佈財報稱，該公司2019財年第二季度營收為49.23億美元，比去年同期的39.07億美元增長36%；淨利潤為2.71億美元，比去年同期的3.84億美元下降29%。Netflix最新發布的業績令人失望，近十年來美國訂閱用戶人數首次下滑，而與此同時一大批競爭對手即將進入這一領域。這家公司表示，第二季度末美國訂戶數量較第一季度末減少了13萬。全球範圍內Netflix當季新增270萬訂戶，遠低於該公司此前預測的500萬，也低於2018年第二季度550萬的增量。
簡評：奈飛令人失望的財報導致股價大跌。
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蘋果與三星商討芯片短缺問題
蘋果公司(Apple Inc.)派遣了一些高管前往韓國與三星公司進行會晤，雙方商討的主題是iPhone芯片未來可能出現的短缺，三星的DRAM和NAND芯片生產都有可能出現問題。另外iPhone屏幕的生產工作也有可能會受到影響。三星的芯片生產有可能會受到日本和韓國之間的爭端的影響。在此背景下，三星可能無法獲得足夠的用於芯片生產的化學原料。全球的科技企業都擔心日韓爭端有可能會對三星的DRAM存儲芯片生產造成影響。
簡評：針對日本政府強化對韓出口管制的對象品類之一“氟化氫”，韓國三星電子啟動日本以外地區產品的品質性能試驗。在高純度的氟化氫市場，日本廠商被認為佔據8～9成份額。預計三星需要2～3個月時間判斷是否從日本以外地區採購，不過此舉可能促使韓國的半導體行業脫離日本。這些產品被認為來自中國大陸、臺灣和韓國廠商。
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大腦植入技術擬進行臨床試驗
上週要聞摘要：豐田將與寧德時代和比亞迪密切合作，戴姆勒等德國大型企業深陷困境。孟山都天價賠償金或大幅下調，波音因737 Max停飛計入鉅額支出。百威英博出售澳大利亞業務給朝日。歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜進行調查，Facebook拒絕停發數字貨幣Libra。奈飛美國訂閱用戶數首次下滑，蘋果與三星商討芯片可能短缺問題。馬斯克支持的大腦植入技術公司擬進行臨床試驗。
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豐田將與中國企業密切合作
日本豐田汽車(Toyota Motor)與全球最大車載電池企業中國寧德時代新能源科技(CATL)在純電動汽車(EV)等新能源車電池相關的廣泛領域開展業務合作。今後兩家公司將融合各自積累的技術，構建合作體制，推進具體的合作舉措。比亞迪與豐田簽訂合約，共同開發轎車和低底盤SUV的純電動車型，以及上述產品等所需的動力電池。車型使用豐田品牌，計劃於2025年前投放中國市場。
簡評：削減電池成本堪稱全球汽車行業面臨的最緊迫挑戰，在一輛電動汽車的總成本當中，電池成本佔比極大，為35%-45%。這個不盡如人意的事實是全球汽車業走向電動化未來的一大障礙。
2
德國大型企業深陷困境
讓德國引以為傲的高效率在今年受到衝擊，許多德國最知名的企業在國內經濟放緩、可疑的商業決策和數字化轉型不利的情況下遭遇挫敗。過去的一週，德意志銀行(Deutsche Bank)放棄了在全球擴張的雄心並開始裁員，寶馬汽車(BMW)首席執行長表示準備辭職，戴姆勒公司(Daimler)和巴斯夫公司(BASF)發出的盈利預警震動了市場。在這之前，拜耳公司(Bayer)因收購Roundup除草劑生產商孟山都(Monstanto)而深陷法律困境。
簡評：德國豪華汽車製造商戴姆勒警告投資者稱，由於高田氣囊召回相關的撥備費用增加，預計該公司第二季度將出現虧損，息稅前虧損達16億歐元(合18億美元)。戴姆勒表示，與高田氣囊相關的延長召回將使公司撥備費用增加約10億歐元，與此同時，梅賽德斯奔馳還因政府和法院正在進行的訴訟程序以及與奔馳柴油車相關的措施而遭受16億歐元的損失。
3
孟山都天價賠償金或大幅下調
美國加州一位法官作出一項初步裁決，大幅削減了今年5月一起孟山都(Monsanto)除草劑致癌案中由陪審團裁定的20.55億美元的天價賠償金。法官說，由於憲法限制，懲罰性賠償金應降低到不超過補償性賠償金的四倍，即2.2億美元。也就是說，此案的賠償金總額最高為2.75億美元。這是一週內第二起孟山都除草劑致癌案的賠償金被大幅削減。
簡評：孟山都母公司拜耳(Bayer)表示，法院的初步裁決提議修改損害賠償金，這將是朝著正確方向邁出的一步。
4
波音737 Max停飛計入鉅額支出
波音公司(Boeing)表示，第二季度將計入與737 Max停飛相關的49億美元稅後支出。波音表示，這一支出將導致本季度營收和稅前利潤減少56億美元。波音警告說，第二季度生產這款飛機的成本預計增加了17億美元，主要原因是生產速度下降的時間長於預期，導致成本上升。歐洲最大的廉價航空公司瑞安航空(Ryanair)發表聲明稱，由於波音公司擬延遲交付737 MAX 飛機，瑞安航空將下調明年的客運量，同時對一些航運基地進行裁員甚至關閉。
簡評：波音737 MAX未來投入使用的前景依舊撲朔迷離。波音公司估計，Max將於“第四季度初”開始在美國和其他國家獲准復飛。
5
百威英博出售澳大利亞業務
百威英博(ABInbev)同意以160億澳元(113億美元)的企業價值將澳大利亞業務出售給日本朝日控股(Asahi Group Holdings)，同時表示仍在考慮重啟亞洲子公司的首次公開募股(IPO)。名為Carlton & United Breweries的這項澳大利亞業務旗下品牌包括富士達(Foster's)和Victoria Bitter，幾乎佔據了澳大利亞啤酒市場的半壁江山。
簡評：朝日近年來一直在迅速擴大海外業務，寄望於在國內啤酒市場凋敝之際使其旗艦品牌Super Dry躋身像喜力這樣的全球一線啤酒品牌之列。
6
歐盟將對亞馬遜進行反壟斷調查
歐盟執委會表示，多個歐盟反壟斷監管機構將對亞馬遜(Amazon)進行調查，以瞭解其使用商戶數據是否違反歐盟反壟斷規定。這項調查重點將放在亞馬遜與市集商家間簽訂的標準協議，以及其運用數據來選擇放進黃金購物車(buy box)的內容；黃金購物車允許消費者將特定零售商的商品直接加入其購物車。歐盟對亞馬遜的調查可能導致正式指控或撤銷控訴。亞馬遜表示，將會積極配合歐盟的調查。
簡評：美國科技巨頭近年來頻繁遭遇歐盟的反壟斷調查，並被處以鉅額罰款。不過，美國監管機構近年來對歐盟銀行的處罰數額同樣巨大。
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臉書拒絕停發數字貨幣
Facebook在有關聽證會上拒絕了美國國會議員對該公司停止發行數字貨幣計劃的要求。此前在華盛頓舉行了氣氛緊張的兩天聽證會，其間該計劃受到抨擊，被視為對用戶隱私、銀行體系和國家安全的威脅。加密貨幣Libra的聯合創始人戴維-馬庫斯(David Marcus)表示，在相關監管機構批准之前，Facebook不會啟動該項目。但他不同意按照幾位資深國會議員的要求，叫停這些計劃，也不同意先以一個有限的試點項目來推出這種加密貨幣。
簡評：七國集團(G7)的財政部長和中央銀行表示，包括Facebook Libra在內的數字加密貨幣引發了人們的極大擔憂，必須要給予最可能嚴厲的監管，以確保不影響全球的金融系統。
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奈飛美國訂閱用戶數首次下滑
美國視頻流媒體服務提供商奈飛(Netflix)公佈財報稱，該公司2019財年第二季度營收為49.23億美元，比去年同期的39.07億美元增長36%；淨利潤為2.71億美元，比去年同期的3.84億美元下降29%。Netflix最新發布的業績令人失望，近十年來美國訂閱用戶人數首次下滑，而與此同時一大批競爭對手即將進入這一領域。這家公司表示，第二季度末美國訂戶數量較第一季度末減少了13萬。全球範圍內Netflix當季新增270萬訂戶，遠低於該公司此前預測的500萬，也低於2018年第二季度550萬的增量。
簡評：奈飛令人失望的財報導致股價大跌。
9
蘋果與三星商討芯片短缺問題
蘋果公司(Apple Inc.)派遣了一些高管前往韓國與三星公司進行會晤，雙方商討的主題是iPhone芯片未來可能出現的短缺，三星的DRAM和NAND芯片生產都有可能出現問題。另外iPhone屏幕的生產工作也有可能會受到影響。三星的芯片生產有可能會受到日本和韓國之間的爭端的影響。在此背景下，三星可能無法獲得足夠的用於芯片生產的化學原料。全球的科技企業都擔心日韓爭端有可能會對三星的DRAM存儲芯片生產造成影響。
簡評：針對日本政府強化對韓出口管制的對象品類之一“氟化氫”，韓國三星電子啟動日本以外地區產品的品質性能試驗。在高純度的氟化氫市場，日本廠商被認為佔據8～9成份額。預計三星需要2～3個月時間判斷是否從日本以外地區採購，不過此舉可能促使韓國的半導體行業脫離日本。這些產品被認為來自中國大陸、臺灣和韓國廠商。
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大腦植入技術擬進行臨床試驗
由馬斯克(Elon Musk)支持的、致力於創建人腦植入設備與機器交流的Neuralink公司表示，希望在明年底之前開始對人類患者進行試驗。馬斯克表示，人類面臨被人工智能機器超越的風險，但如果人腦能通過與電腦連接得到增強，就能夠加入這一旅程。Neuralink打算在人腦中植入其稱為“線”的專有技術芯片和信息條，並表示這可能帶來巨大的醫學進步。Neuralink正準備向美國食品藥品管理局(FDA)申請開始在人類身上測試這項技術。該公司的目標是利用該平臺治療運動障礙、脊髓損傷和失明等神經疾病。
簡評：Neuralink只是一個新興領域的參與者之一，該領域有望增強人體機能，或為截癱患者配備可用大腦操控的機器人。其他參與者包括Facebook及由亞馬遜Alexa Fund支持的初創企業CTRL-labs。