前臉似瑪莎，內飾像奔馳，配寶馬1.6T，不足12萬卻鮮有人知！

高端化，已成為不少自主汽車品牌所達成的共識，這其中有WEY、領克等自主高端品牌的捷足先登，亦不乏EXEED星途的後來居上。但對於那些錯過國內SUV快速增長期的車企來說，想要走向高端化，其難度勢必會呈幾何式增加。一方面，高端化品牌定調需要在消費者心中形成一定影響力；另一方面，也需要有足夠的技術實力作為支撐，否則一切都是空談。

而即便如此，擁有軍工背景的獵豹汽車也想在該領域插上一腳，例如獵豹Mattu就是一款定位高端的自主品牌SUV，它擁有足夠優雅的設計，配備一顆寶馬“心”，且入門價格不足12萬，但卻鮮為人知，這其中的原因又有誰瞭解？

如果僅僅從顏值來看，獵豹Mattu擁有足夠的姿色吸引到絕大多數年輕消費者，上市之初就頂著“國產瑪莎拉蒂”的帽子，關注度自然是差不到哪兒去。Mattu採用了一張十分尊貴且大氣的前臉設計，大尺寸中網內部整齊排列著無數鍍鉻飾條，高聳的車頭搭配兩側柔中帶剛的大燈組，很容易給人營造出豪華SUV的視覺感受。

除去高顏值的前臉外，側面設計也十分討人喜愛，一條貫穿式腰線由車頭連接至尾燈，鋒利中也透露出十足的層次感，配合20英寸大尺寸輪轂，為Mattu賦予了肉眼可見的高級感。尺寸方面，Mattu的長寬高來到4696/1906/1709mm，軸距達到2700mm，在同級車型中表現也是十分出彩。

尾部採用了保時捷慣用的貫穿式尾燈，能很好提升車尾的視覺寬度，不僅如此，下方雙邊共兩出的排氣管，在視覺上能夠形成很好的震懾力，一眼望去，力量感絲毫不輸同級別競品車型。

來到車內，恐怕十個人中有九個人都會瞬間懵逼！中控臺上最顯眼的無疑是由兩塊屏幕構成的貫穿式大屏，基本是照搬奔馳上的設計，此外下方並排的三個圓型出風口，也很難不讓人聯想到奔馳C級上的經典設計。而為了進一步營造豪華感，Mattu採用了大量銀色+棕色飾板搭配，甚至還在座椅上引入了豪華轎車慣用的菱形元素，檔次感不言而喻。假如遮住方向盤上的車標，估計很難有人會發現它是一款售價僅10多萬的國產SUV。

動力上並不寒酸，獵豹為Mattu配備了一臺來自寶馬的1.6T發動機，擁有200馬力的最大功率以及270牛·米的峰值扭矩，匹配6速雙離合變速器，動力在同價位尚屬無可挑剔。

​單從豪華感的營造上，Mattu已經做得足夠優異了，但它的問題也暴露的十分明顯，那就是整車原創度並不高。相比領克、WEY以及星途來說，Mattu無論在外觀還是內飾設計上都給人太多的雷同感，這並不利於提升品牌的辨識度，同時也很難產生足夠的影響力。此外，採用寶馬發動機勢必會增加車輛的成本，也讓它在價格上直接與WEY VV5、領克02等主流高端自主SUV產生正面交鋒，其結果自然不會太樂觀。

當然，如果你十分中意Mattu的豪華外觀，同時不在乎它身上諸多“借鑑”的設計元素，那麼以不足12萬的價格來說，Mattu也是一個極具性價比的選擇，再者，花不到12萬就能買到30萬級別的享受，且在發動機技術方面擁有足夠保障，這又何樂而不為？