在最近舉辦的上海國際車展會備受人們的關注，上海國際車展經過多年的發展已經成為人們心目中最權威的、最具有影響力的車展。在這次國際車展展示了很多新款車型，比如2020款豐田RAV4榮放，捷達VA3，新一代雷凌雙擎，雷克薩斯LM，新一代寶馬三系等，其中估計最吸引人的就是寶馬3繫了，畢竟BMW在國內的地位是比較堅固的。
可惜在最近幾天公佈五月份的數據寶馬3系銷量差強人意，以前銷量都是力壓奔馳C級，而到了上個月被奔馳C級彎道超車了，只有不到5000輛，相比3、4月份過萬的銷量差了好多，不過這個追溯上去是有原因的，首先在這汽車寒冬的季節裡，很多車銷量都有所下降，還有一個最大的原因，就是在6月22日這天寶馬3繫上市，估計很多人都在觀望中，所以銷量差點是情有可原的。下面我們來瞅一下新一代寶馬3繫到底做了什麼改變吧。
一、外觀
放眼看去，依然是充滿運動氣息，車漆新增兩個個人比較喜歡的波爾蒂芒藍和耀目金顏色，給人的感覺就是全身血液都在沸騰。新一代寶馬三系空間比老款更高更長更寬，車身尺寸為長×寬×高分別為4829x1827x1463mm，軸距為2961mm，長度增加了69mm，寬度增加了16mm，高度增加了8mm，軸距增加41mm，作為一款高級中型車，這空間絕對是扛扛的，力壓同級競爭對手奔馳C級和奧迪A4L。
一、外觀
放眼看去，依然是充滿運動氣息，車漆新增兩個個人比較喜歡的波爾蒂芒藍和耀目金顏色，給人的感覺就是全身血液都在沸騰。新一代寶馬三系空間比老款更高更長更寬，車身尺寸為長×寬×高分別為4829x1827x1463mm，軸距為2961mm，長度增加了69mm，寬度增加了16mm，高度增加了8mm，軸距增加41mm，作為一款高級中型車，這空間絕對是扛扛的，力壓同級競爭對手奔馳C級和奧迪A4L。
前臉依然是寶馬家族式風格，“大雙腎”依然是寶馬的最愛，搭載四點式天使眼的LED大燈，顯得格外的鋒利，給人一種霸氣氣息，前保險槓前部分採用了燻黑處理，中下部分微笑式的嘴巴，最外面兩個左右部分做了多邊形收縮進氣孔，採用了跑車式NACA設計，像是少女微笑時產生的兩個小酒窩。
側身部分採用曲線線條貫穿整個車身，車身修長像個美女美腿，彎曲有力給人一種跌宕起伏的聲調，生產曲線的覆蓋件依然是模具一個難點，這更體現出豪車感。後尾拐角更加圓潤，不像第六代那樣太過於犀利隱藏式的排氣管，炫黑的尾燈，更具有年輕化。
二、動力
動力沒有發生改變，有點讓人覺得有點失望，依然是搭載2.0T直列4缸渦輪增壓的B48發動機，最大功率和最大扭矩分別為135kW和270N.m，採用8擋手自一體變速箱，不過寶馬依然是那麼嬌氣，只吃95號汽油。不要小瞧B48發動機，它的技術是比較成熟，系統重新優化，改善了噪音，新型管理系統，新型氣缸蓋設計，讓B48發動機穩定性和耐用性得到了更大的提升。
三、內飾
內飾最大的亮點就是引入了BMW智能系統，它在啟動BMW智能系統後，可以通過語音控制車輛，是不是很高級啊，有點像無人駕駛的趨勢，這可是國內第一款的有這樣配置的車，很具有人性化。
採用主流的三輻方向盤，全景天窗，12.3英寸的UI液晶屏，中控臺採用了大量鍍鉻飾條裝飾。對了，增加了空調出風口，在啟動空調式，車簾會自動啟動，滿滿的科技感。
說到了這裡，重點來了，要畫起來，會考的。官方指導價為31.39萬起，估計這個才是大家最關心的，車肯定是好車，就是有點貴，建議想入手的小夥伴，不要急，再等等，等到後面價格幅度下降一點在入手。寶馬3系和奔馳C級一直以來都是一對冤家，為了市場都是不斷競爭，銷量都是不相上下，這次寶馬3系再次上市，會不會給奔馳C級來一個下馬威呢，這個值得我們拭目以待。