新款奔馳GLC即將入華，換裝E級發動機，配48V，著重提升駕駛質感

在今年3月開幕的日內瓦國際車展上，奔馳發佈了GLC的中期改款版本。新車除了在設計層面做了升級外，豪華感，科技感大幅提升，並且還搭載了奔馳E級的代號為M264的2.0T發動機和48V輕混系統，新款奔馳GLC預計年內將引入國內銷售。

作為豪華中型SUV市場的佼佼者，奔馳GLC向來是不愁賣的，如今已經遠遠的把奧迪Q5L和寶馬X3拋在身後，曾經一度還出現加價和一車難求的情況，雖然網友對奔馳GLC的前身GLK情有獨鍾，但GLC在銷量上的表現甚至超過了GLK，所以更加豪華的GLC明顯更得人心。

此次新款奔馳GLC升級的一大亮點就是全面向更高級的GLE看齊，比如進氣格柵換成了滿天星的單橫樣式，依然保留了大星標的設計，下方的保險槓區域設計變得更為誇張，運動感倍增，從車頭來看，新款奔馳GLC確實比現款車型更加優雅了。

新款奔馳GLC的側面變化不大，基本和現款車型保持一致，只在細節方面有所調整，比如更換了輪轂的造型，變成了更為運動雙五幅設計。大燈是此次全新GLC升級的關鍵點之一，除了更換大燈組外，後尾燈的變化尤其大，LED燈帶的效果頗為出色，立體感也變強了，比現款車型動感不少，絕對稱得上此次升級的點睛之筆。

內飾方面，個人認為，新款GLC的變化還是比較大的，最直接的感受就是比現款車型有檔次。主要體現在設計用料和科技感方面，先來看設計用料，新款奔馳GLC內飾的層次感更強了，顏色搭配也比現款有質感，特別是方向盤造型和中控功能區域，變化很大，年輕而又不失動感。至於科技感，新款奔馳GLC除了採用時下流行的全液晶儀表外，還升級了中控大屏，尺寸變大的同時，顯示效果也比現款好了許多，雖然沒有用上奔馳家族目前最新的連體式儀表設計，但是這樣的升級對於一臺中期改款的車型來說，已經相當不錯了。

在智能交互方面，新款奔馳GLC搭載了全新的MBUX車機系統，提供語音交互識別和手勢控制等功能。此外，在駕駛輔助系統方面，新款GLC還搭載了5項主動安全配置，比如主動距離輔助、主動車道保持、主動剎車、主動盲點輔助以及主動距離輔助等功能。

最後是動力系統，新款奔馳GLC全面換裝了動力更強、燃油經濟性更好的代號為M264的2.0T發動機來取代現款車型的M274系列，和奔馳E級為同款發動機，最大馬力達到了258Ps，值得一提的是，新款奔馳GLC還增加了一套48V的輕混系統，主要目的就是節省燃油和彌補渦輪增壓發動機在低轉速時渦輪遲滯的先天缺陷，變速箱方面，新款奔馳GLC將繼續搭載9速手自一體變速箱，為了提升整車的駕駛質感，新款GLC此次還配備了DYNAMIC BODY CONTROL懸架，提供7種駕駛模式。

小結

新款奔馳GLC可以稱作是豪華中型SUV陣營的美男子了，其最核心的優勢就是優雅的設計和超越同級的豪華感，這是奔馳車型的殺手鐗，新款奔馳GLC除了在豪華感方面更進一步外，還提升了整車的科技配置和動態行駛質感，特別是換裝了全新的2.0T發動機，新款奔馳GLC預計年內正式引入國內銷售，有購買計劃的消費者不妨等等。