8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
第二、內飾變化巨大 科技感、便利性全面升級
與艾瑞澤5e上居家風濃厚的內飾風格不同，奇瑞艾瑞澤e採用了奇瑞最新的設計語言。在它身上可以看到很多艾瑞澤GX的影子。貫穿式的空調出風口、9英寸液晶中控大屏以及大面積的軟質材料包覆，營造出不錯的豪華感。整個內飾最吸引人的部分是觸控式空調控制面板以及電動升降的旋鈕換擋桿，俘獲了不少人的芳心。
新車標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等配置，實用性較強。高配車型還將配有併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及360°全景影像等功能。應對日常出行，綽綽有餘。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
第二、內飾變化巨大 科技感、便利性全面升級
與艾瑞澤5e上居家風濃厚的內飾風格不同，奇瑞艾瑞澤e採用了奇瑞最新的設計語言。在它身上可以看到很多艾瑞澤GX的影子。貫穿式的空調出風口、9英寸液晶中控大屏以及大面積的軟質材料包覆，營造出不錯的豪華感。整個內飾最吸引人的部分是觸控式空調控制面板以及電動升降的旋鈕換擋桿，俘獲了不少人的芳心。
新車標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等配置，實用性較強。高配車型還將配有併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及360°全景影像等功能。應對日常出行，綽綽有餘。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
第二、內飾變化巨大 科技感、便利性全面升級
與艾瑞澤5e上居家風濃厚的內飾風格不同，奇瑞艾瑞澤e採用了奇瑞最新的設計語言。在它身上可以看到很多艾瑞澤GX的影子。貫穿式的空調出風口、9英寸液晶中控大屏以及大面積的軟質材料包覆，營造出不錯的豪華感。整個內飾最吸引人的部分是觸控式空調控制面板以及電動升降的旋鈕換擋桿，俘獲了不少人的芳心。
新車標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等配置，實用性較強。高配車型還將配有併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及360°全景影像等功能。應對日常出行，綽綽有餘。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
第二、內飾變化巨大 科技感、便利性全面升級
與艾瑞澤5e上居家風濃厚的內飾風格不同，奇瑞艾瑞澤e採用了奇瑞最新的設計語言。在它身上可以看到很多艾瑞澤GX的影子。貫穿式的空調出風口、9英寸液晶中控大屏以及大面積的軟質材料包覆，營造出不錯的豪華感。整個內飾最吸引人的部分是觸控式空調控制面板以及電動升降的旋鈕換擋桿，俘獲了不少人的芳心。
新車標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等配置，實用性較強。高配車型還將配有併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及360°全景影像等功能。應對日常出行，綽綽有餘。
第三、外觀更具科技感，車身尺寸不變
外觀部分，新車摒棄了艾瑞澤5e身上"燃油車"的設計。封閉式的進氣格柵加上藍底的奇瑞LOGO，更加符合新能源車型的"氣質"。直流充電接口被隱藏在車標後方，一體性很強。前包圍處的LED日間行車燈用銀色鍍鉻飾條點綴，視覺衝擊力更加強烈。車身側面變化不大，交流慢充充電口被放置在右後方，與燃油車的佈局十分相似。車尾下方保險槓區域增加了銀色飾條，看起來更加精神。 新車長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距為2670mm，與艾瑞澤5e保持一致。
8月25日，奇瑞艾瑞澤e正式上市，新車售價12.68——14.38萬元，共有三款車型可選。新車有以下三大亮點。
第一、電池電機雙升級，0-50KM加速僅3.8s
奇瑞艾瑞澤e搭載一臺永磁同步電機，最大功率為120kW，最大扭矩為250N·m，0-50Km加速成績也僅為3.8s，相比於艾瑞澤5e，最大功率升級了30KW；新車搭載三元里電池組，容量為54.3kWh，比艾瑞澤5e上的53.6kWh電池組，多出0.7kWh。新車NEDC綜合續航里程為401km。
第二、內飾變化巨大 科技感、便利性全面升級
與艾瑞澤5e上居家風濃厚的內飾風格不同，奇瑞艾瑞澤e採用了奇瑞最新的設計語言。在它身上可以看到很多艾瑞澤GX的影子。貫穿式的空調出風口、9英寸液晶中控大屏以及大面積的軟質材料包覆，營造出不錯的豪華感。整個內飾最吸引人的部分是觸控式空調控制面板以及電動升降的旋鈕換擋桿，俘獲了不少人的芳心。
新車標配胎壓監測、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、電動天窗、無鑰匙進入以及無鑰匙啟動等配置，實用性較強。高配車型還將配有併線輔助、車道偏離預警、道路交通標識識別、主動剎車以及360°全景影像等功能。應對日常出行，綽綽有餘。
第三、外觀更具科技感，車身尺寸不變
外觀部分，新車摒棄了艾瑞澤5e身上"燃油車"的設計。封閉式的進氣格柵加上藍底的奇瑞LOGO，更加符合新能源車型的"氣質"。直流充電接口被隱藏在車標後方，一體性很強。前包圍處的LED日間行車燈用銀色鍍鉻飾條點綴，視覺衝擊力更加強烈。車身側面變化不大，交流慢充充電口被放置在右後方，與燃油車的佈局十分相似。車尾下方保險槓區域增加了銀色飾條，看起來更加精神。 新車長寬高分別為4572/1825/1496mm，軸距為2670mm，與艾瑞澤5e保持一致。