【佰咖汽車·海外新車資訊】多年來，奔馳的“小型”柴油發動機一直是2143cc四缸發動機。從SLK到S級，甚至是幾款英菲尼迪車型上，也都能找到它的身影。但現在，奔馳已經將其縮小到2.0升。大約在2016年首次出現在E級上。當然，對於B級它也經歷了調整。
【佰咖汽車·海外新車資訊】多年來，奔馳的“小型”柴油發動機一直是2143cc四缸發動機。從SLK到S級，甚至是幾款英菲尼迪車型上，也都能找到它的身影。但現在，奔馳已經將其縮小到2.0升。大約在2016年首次出現在E級上。當然，對於B級它也經歷了調整。
【奔馳B級】
儘管GLC將成為最受歡迎的奔馳家用車，但2019款B 200 d仍有一席之地，這款車並不太貴，燃油經濟性也不錯。而外媒也對其進行了獨立油耗測試，揭曉一切數據。
【佰咖汽車·海外新車資訊】多年來，奔馳的“小型”柴油發動機一直是2143cc四缸發動機。從SLK到S級，甚至是幾款英菲尼迪車型上，也都能找到它的身影。但現在，奔馳已經將其縮小到2.0升。大約在2016年首次出現在E級上。當然，對於B級它也經歷了調整。
【奔馳B級】
儘管GLC將成為最受歡迎的奔馳家用車，但2019款B 200 d仍有一席之地，這款車並不太貴，燃油經濟性也不錯。而外媒也對其進行了獨立油耗測試，揭曉一切數據。
【奔馳B級】
在以90公里/小時(56英里/小時)速度下行駛，B 200 d的油耗為3.3升/100公里或85.6英里/加侖。在大約120公里/小時(75英里/小時)速度下行駛，油耗數字上升到仍然合理的4.7升/100公里或60英里/加侖。即使以140公里/小時的速度行駛在高速公路上，它仍然是相當不錯，為5.3升/100公里或53.3英里/加侖。
【佰咖汽車·海外新車資訊】多年來，奔馳的“小型”柴油發動機一直是2143cc四缸發動機。從SLK到S級，甚至是幾款英菲尼迪車型上，也都能找到它的身影。但現在，奔馳已經將其縮小到2.0升。大約在2016年首次出現在E級上。當然，對於B級它也經歷了調整。
【奔馳B級】
儘管GLC將成為最受歡迎的奔馳家用車，但2019款B 200 d仍有一席之地，這款車並不太貴，燃油經濟性也不錯。而外媒也對其進行了獨立油耗測試，揭曉一切數據。
【奔馳B級】
在以90公里/小時(56英里/小時)速度下行駛，B 200 d的油耗為3.3升/100公里或85.6英里/加侖。在大約120公里/小時(75英里/小時)速度下行駛，油耗數字上升到仍然合理的4.7升/100公里或60英里/加侖。即使以140公里/小時的速度行駛在高速公路上，它仍然是相當不錯，為5.3升/100公里或53.3英里/加侖。
【奔馳B級】
2019款B 200 d的重量略超過1.5噸，並配備一個8速雙離合變速箱，前輪驅動，售價36000歐元起。此外，這款車的最大功率為150馬力，可以在8.3秒內達到0-100公里/小時，最高速度為219公里/小時。
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