作為奔馳旗下傳奇車型之一的G級，國內俗稱“大G”，憑藉著經典的方盒子車身設計，和出色的硬派越野性能，在全球可謂圈粉無數；去年八月新一代奔馳G500正式上市，今年5月份又迎來了改款車型，價格上相比之前有所增加，廠商指導價158.8萬元，一起來看看錶現如何。
外觀方面，由於奔馳G級最近在國內有著很高的出鏡率，讓大多數人對其都象深刻；新一代G500依然延續著傳統造型，在這方面與Jeep牧馬人頗為相似；車型定位於中大型SUV，較大的車身尺寸，讓其有著不俗的氣場。車頭部分相比上代車型在細節處有所調整，平整的車前風擋與隆起的機蓋搭配，顯得十分硬朗；矩形中網格柵則變得有些圓潤，內部三根鏤空式鍍鉻輻條，搭配碩大的奔馳車標，給車頭增添了一些精緻感。圓形大燈與方形車頭，帶來十足的復古氣息；大燈內部變的更加精細，遠近光大燈均為LED光源，配備了自動大燈與大燈清洗裝置，同時可選裝奔馳幾何多光束效果；兩側單獨的轉向燈設計，具有更好的提示作用。保險槓造型比較凸出，與兩側輪拱搭配，同樣屬於奔馳G級的經典元素。
車身側面是奔馳G級最能體現與眾不同的地方，相比於時下熱門的流線型車身設計，新一代G500依然保持著有稜有角的“方盒子”造型，在一眾車型之中非常顯眼。平直的車頂能夠為車內帶來更充裕的頭部空間，在一圈黑色包邊襯托下，造型猶如一頂帽子；除了經典的外擴式輪轂與車門造型外，車身平直的雙腰線搭配一根貫穿前後門把手的黑色飾條，同樣起到了不錯的塑形作用。後視鏡集成了LED轉向燈帶，支持電動調節、摺疊、記憶、加熱、以及倒車自動下翻等功能，後排側窗還採用了深色隱私玻璃，同時全車玻璃均為多層隔音設計；前後車門均沒有搭載無鑰匙進入，外拉式門把手是對經典的傳承，好在車內配有無鑰匙啟動功能。車身長寬高分別為4857/1931/1962mm，軸距為2890mm，最小離地間隙達到241，保證了較好的通過性；固定式車側腳踏板對G500這樣的車型而言，顯得很有必要。車型採用了19英寸鋁合金輪轂，雙五輻樣式大氣時尚，輪胎匹配倍耐力SCORPION ZERO系列，規格為275/55 R19，車內有胎壓監測系統。
車尾部分，新一代G500方正的尾部造型，以及外掛式備胎設計，整體充滿了簡約與硬派風格；由於備胎的位置比較靠上，一定程度上影響了車內通過後風擋的觀察視野。後風擋上方配備了高位剎車燈帶，兩側尾燈位置比較靠下，造型上經過了一定調整，內部清晰的LED光帶，點亮後效果更加突出。後保險槓造型與車頭呼應，能夠帶來更大的離去角度；車輛前後均配備了倒車雷達探頭，以及倒車影像功能。
內飾方面，新一代G500雖然外觀上繼續遵循復古，但車內設計做到了與時俱進；整體採用了大量奔馳家族最新元素，尤其是雙聯屏的運用，給車內增添了更多科技氛圍；同時在細節處依然保留了一些傳統樣式，經典的中控三把鎖按鍵佈局，以及副駕駛前方的扶手，提醒人們它的硬派越野身份。內飾用料方面，中控臺大部分均為軟性材質覆蓋，表面使用了縫線工藝點綴，搭配邊緣處與空調出風口周圍的鍍鉻裝飾，比較符合車型的豪華定位。
三輻式多功能方向盤為奔馳家族樣式，表面的鍍鉻材質更能彰顯檔次，兩側按鍵區加入了觸控調節，負責全速自適應巡航、行車電腦、藍牙語音、以及多媒體調節等眾多功能；握柄處使用了打孔真皮包裹，後方除了奔馳經典的懷擋設計，還配備了換擋撥片功能；方向盤支持電動四向調節，以及位置記憶功能。12.3英寸全液晶儀表盤與中控屏幕連為一體，顯示效果十分細膩，支持運動、經典、前衛三種界面風格，同時還能夠提供豐富的行車信息。車型配備了併線輔助、車道偏離預警、車道保持輔助、主動剎車、以及疲勞駕駛提示等主被動安全裝備。
中控功能區上方同樣搭載了一塊12.3英寸液晶屏，不過不支持觸控操作，只能通過傳統擋杆區的奔馳COMAND系統控制，新一代G500沒有升級為帶有手寫功能的MBUX車機系統；系統支持GPS導航、實時路況提醒、道路救援呼叫、藍牙電話、CarPlay和CarLife手機互聯、語音識別控制、以及車聯網等功能，同時還支持大量的車身功能調節。前排提供了兩個USB接口，車內配備共16個揚聲器的柏林之聲音響系統，能夠帶來更好的聽覺體驗。前排雙溫區空調控制面板，為奔馳家族式造型，整齊的鍍鉻按鍵一致排開，顯得既簡潔又有質感；上方三把鎖按鍵，為奔馳G級的精髓所在，理應放在最顯眼的位置。車身配置方面，車型搭載了電子手剎、自動駐車、上坡輔助、陡坡緩降、發動機啟停、以及可變轉向比和四種駕駛模式切換；除此之外，由前橋差速鎖+中央差速鎖+後橋差速鎖組成的強悍性能，則是一大批消費者更青睞的地方。
車內座椅採用真皮材質，內部填充飽滿厚實，前排座墊和靠背兩側均有凸出的護翼設計，而且頭枕位置也進行了加寬處理，帶來更舒適的感受，以及承託效果。前排座椅支持14向電動調節，包含4向座椅高低、4向腰部支撐，以及腿託功能；主副駕駛位均配備了加熱通風按摩，同時還提供了座椅記憶功能。
後排座椅設計的比較向後傾斜，靠背角度支持手動調節，同樣配備了座椅加熱功能；雖然G500定位於中大型SUV，但後排腿部空間表現一般，頭部空間十分充裕。後排帶杯架的中央扶手、獨立空調系統、以及電源接口均為搭載；車型採用的是常規面積電動天窗，雖然在通風采光效果上略顯遜色，好在能夠帶來更好的車身剛性。
尾門採用的是側向打開方式，較大的開口方便一般物品裝卸；後備廂內部比較規整，得益於方正的車身造型，讓後備廂容積表現非常可觀，後排座椅支持按比例放倒，帶來更加實用的車內空間。
動力方面，2019款奔馳G500搭載一臺4.0T V8雙渦輪增壓發動機，最大功率310kW/421Ps，最大扭矩610Nm；匹配9擋手自一體變速箱，配備開放式差速器的全時四驅系統。車型採用非承載式車身結構，懸架結構為前雙叉臂式獨立懸掛、後整體橋式非獨立懸掛，支持選裝懸架軟硬調節。