'北汽銀翔遣散員工打白條，這操作溜的很'
據網絡流出的北汽銀翔內部通知截圖消息顯示，北汽銀翔以重組為由給員工“放假1-3年“，但是關於錢的問題公司打欠條，在北汽接手前結清。
據網絡流出的北汽銀翔內部通知截圖消息顯示，北汽銀翔以重組為由給員工“放假1-3年“，但是關於錢的問題公司打欠條，在北汽接手前結清。
北汽銀翔公司政策，馬上辦理離職的員工將根據國家公司破產政策進行賠償（不分幻速、比速，從入職第一天開始計算工年），賠償按照前12個月的平均工資進行統計；不離職的員工，放假期間工資按每月1200元的新標準支付。保險方面，北汽銀翔對離職員工提出公司交、自己交以及放棄三個方案。但無論選擇哪種方案，凡是涉及到金錢方面，北汽銀翔均表示公司將以打欠條的形式。
對於不離職留下到新公司的員工，北汽銀翔表示之後要重新籤合同，但新公司有不與其繼續簽合同的可能。對於懷孕、哺乳期、工傷的員工，北汽銀翔則表示以上方案皆不適用，由自己考慮去留。
據網絡流出的北汽銀翔內部通知截圖消息顯示，北汽銀翔以重組為由給員工“放假1-3年“，但是關於錢的問題公司打欠條，在北汽接手前結清。
北汽銀翔公司政策，馬上辦理離職的員工將根據國家公司破產政策進行賠償（不分幻速、比速，從入職第一天開始計算工年），賠償按照前12個月的平均工資進行統計；不離職的員工，放假期間工資按每月1200元的新標準支付。保險方面，北汽銀翔對離職員工提出公司交、自己交以及放棄三個方案。但無論選擇哪種方案，凡是涉及到金錢方面，北汽銀翔均表示公司將以打欠條的形式。
對於不離職留下到新公司的員工，北汽銀翔表示之後要重新籤合同，但新公司有不與其繼續簽合同的可能。對於懷孕、哺乳期、工傷的員工，北汽銀翔則表示以上方案皆不適用，由自己考慮去留。
北汽集團西南基地（北汽銀翔）創建於2010年8月，由中國五大汽車集團之一的北京汽車集團與重慶工業企業50強重慶銀翔實業集團合資組建的汽車整車企業，作為北汽集團控股子公司，在重慶市合川區著力打造北汽集團西南基地及對外出口平臺。產品系列包括麵包車、SUV、MPV、皮卡等乘用車。曾經一度成為汽車行業的銷量黑馬，曾創下年銷量26.68萬輛的輝煌戰績，旗下品牌北汽幻速也曾突破20萬大關。但是好景不長，隨著市場的變化，北汽銀翔銷量開始一路下滑，跌入困境。
據網絡流出的北汽銀翔內部通知截圖消息顯示，北汽銀翔以重組為由給員工“放假1-3年“，但是關於錢的問題公司打欠條，在北汽接手前結清。
北汽銀翔公司政策，馬上辦理離職的員工將根據國家公司破產政策進行賠償（不分幻速、比速，從入職第一天開始計算工年），賠償按照前12個月的平均工資進行統計；不離職的員工，放假期間工資按每月1200元的新標準支付。保險方面，北汽銀翔對離職員工提出公司交、自己交以及放棄三個方案。但無論選擇哪種方案，凡是涉及到金錢方面，北汽銀翔均表示公司將以打欠條的形式。
對於不離職留下到新公司的員工，北汽銀翔表示之後要重新籤合同，但新公司有不與其繼續簽合同的可能。對於懷孕、哺乳期、工傷的員工，北汽銀翔則表示以上方案皆不適用，由自己考慮去留。
北汽集團西南基地（北汽銀翔）創建於2010年8月，由中國五大汽車集團之一的北京汽車集團與重慶工業企業50強重慶銀翔實業集團合資組建的汽車整車企業，作為北汽集團控股子公司，在重慶市合川區著力打造北汽集團西南基地及對外出口平臺。產品系列包括麵包車、SUV、MPV、皮卡等乘用車。曾經一度成為汽車行業的銷量黑馬，曾創下年銷量26.68萬輛的輝煌戰績，旗下品牌北汽幻速也曾突破20萬大關。但是好景不長，隨著市場的變化，北汽銀翔銷量開始一路下滑，跌入困境。
北汽銀翔以打白條這種頗具爭議的方式傷了員工的心，也帶來了不好的影響，是不是以後企業倒閉重組都可以用打白條的方式？