近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
對於領動這款車想必大家都很熟悉了，今天就不對外觀內飾作過多的介紹，因為插電混合車型和普通版車型在這兩個方面幾乎保持一致。相信最令人關注的就是動力系統了，新車搭載的是一臺1.6L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，傳動系統是6速雙離合變速箱。
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
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性能指標方面，這臺1.6L發動機最大功率達到105馬力，而電動機最大功率為61馬力，據官方介紹，領動插電混動的工信部綜合油耗申報值為1L/100km，純電續航里程高達85km，綜合續航里程更是達到1037km，在續航指標和油耗方面表現得相當優秀。
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
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三款車型 哪款最值得入手？
1.6L PHS暢行版 推薦指數：★★★
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
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性能指標方面，這臺1.6L發動機最大功率達到105馬力，而電動機最大功率為61馬力，據官方介紹，領動插電混動的工信部綜合油耗申報值為1L/100km，純電續航里程高達85km，綜合續航里程更是達到1037km，在續航指標和油耗方面表現得相當優秀。
三款車型 哪款最值得入手？
1.6L PHS暢行版 推薦指數：★★★
作為北京現代領動插電混動車型的入門版本，補貼後的售價為15.78萬元。主要配置包括ESC車身電子穩定系統、VSM車輛穩定控制系統、上坡輔助系統、緊急制動提醒系統、後駐車雷達、胎壓監測系統、電子手剎並且帶自動駐車、雙區獨立控制自動空調、空調空氣淨化系統等配置。
點評：作為整個車系的入門車型，在配置方面並不感到很齋，尤其是安全性配置，這一點值得點贊。而舒適性配置也讓人感到欣喜，例如通常在高配車型上才會配備的雙區獨立控制自動空調。這款車型適合購車預算相對不那麼充足的消費者，結合較低的售價這個版本值得推薦。
1.6L PHX樂行版 推薦指數：★★★★★
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三款車型 哪款最值得入手？
1.6L PHS暢行版 推薦指數：★★★
作為北京現代領動插電混動車型的入門版本，補貼後的售價為15.78萬元。主要配置包括ESC車身電子穩定系統、VSM車輛穩定控制系統、上坡輔助系統、緊急制動提醒系統、後駐車雷達、胎壓監測系統、電子手剎並且帶自動駐車、雙區獨立控制自動空調、空調空氣淨化系統等配置。
點評：作為整個車系的入門車型，在配置方面並不感到很齋，尤其是安全性配置，這一點值得點贊。而舒適性配置也讓人感到欣喜，例如通常在高配車型上才會配備的雙區獨立控制自動空調。這款車型適合購車預算相對不那麼充足的消費者，結合較低的售價這個版本值得推薦。
1.6L PHX樂行版 推薦指數：★★★★★
這個版本經過補貼後的價格為16.68萬元，安全配置多出了前排側氣囊，其他配置多出了前駐車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、電動天窗、鍍鉻前格柵、皮質座椅、皮質方向盤、定速巡航、4門車窗一鍵上下 (防夾)、後排中央扶手、後排頭枕上下可調 (含中央頭枕)、智能鑰匙+一鍵啟動、後備箱感應自動開啟、電加熱外後視鏡、電動摺疊外後視鏡、後排空調出風口、8英寸車載多媒體系統、車聯網系統、導航、6揚聲器、CarLife、blue link等配置。
點評：與上一個配置版本相比增加了0.9萬元，相對上一個版本提升太多了。首先多出了一個氣囊，安全性更高。日間行車燈和鍍鉻格柵令外觀更具有檔次感，皮質座椅和方向盤也提升了乘坐的舒適性。駐車雷達和倒車影像對於倒車來說相當實用，而8英寸的多媒體屏幕和車聯網系統更是提升了這款車內飾的科技感。多出的後排出風口對於後排乘客也是更加友好，尤其是大熱天。總之，這個版本的配置我強烈推薦，畢竟9千元多出了這麼多配置，去外面加裝可能都不只這個錢了。
1.6L PHP智行版 推薦指數：★★★★
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
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性能指標方面，這臺1.6L發動機最大功率達到105馬力，而電動機最大功率為61馬力，據官方介紹，領動插電混動的工信部綜合油耗申報值為1L/100km，純電續航里程高達85km，綜合續航里程更是達到1037km，在續航指標和油耗方面表現得相當優秀。
三款車型 哪款最值得入手？
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點評：作為整個車系的入門車型，在配置方面並不感到很齋，尤其是安全性配置，這一點值得點贊。而舒適性配置也讓人感到欣喜，例如通常在高配車型上才會配備的雙區獨立控制自動空調。這款車型適合購車預算相對不那麼充足的消費者，結合較低的售價這個版本值得推薦。
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1.6L PHP智行版 推薦指數：★★★★
作為頂配車型補貼後價格為17.88萬元，通過官網對比配置表，安全配置多出了側氣簾、盲區監測系統、車道偏離警示系統、前碰撞預警制動系統、駕駛員疲勞提醒、後方交叉碰撞警示，其他配置多出了智能遠近光調節的氙氣大燈、LED組合尾燈、方向盤加熱、駕駛席電動座椅（帶腰部支撐）、駕駛座記憶功能、副駕駛席電動座椅（帶腰部支撐）、前排座椅加熱、手機無線充電等配置。
點評：作為頂配車型配置上已經無可挑剔，相對上一個版本貴了1.2萬元，有關安全性的科技配置得到了大幅度提升，例如盲區監測系統，能發現不少潛在的危險，而車道偏離警示系統、前碰撞預警制動系統和疲勞提醒功能，對於駕駛者來說也是一個預防交通意外的實用配置。
近日，北京現代領動插電混動車型正式在深圳上市，廠商指導價為19.78-22.18萬元，補貼後的統一售價區間為15.78-17.88萬元，此次共推出3款不同配置車型。毫無疑問，這款車最大的競品就是卡羅拉和雷凌的插電混合動力車型。而在市場終端方面，因為這款車才剛上市所以還未出現優惠，而今天，就對新車進行一番全系導購，感興趣的不妨瞭解一下。
對於領動這款車想必大家都很熟悉了，今天就不對外觀內飾作過多的介紹，因為插電混合車型和普通版車型在這兩個方面幾乎保持一致。相信最令人關注的就是動力系統了，新車搭載的是一臺1.6L阿特金森循環自然吸氣直列四缸發動機和電動機組成的插電式混合動力系統，傳動系統是6速雙離合變速箱。
性能指標方面，這臺1.6L發動機最大功率達到105馬力，而電動機最大功率為61馬力，據官方介紹，領動插電混動的工信部綜合油耗申報值為1L/100km，純電續航里程高達85km，綜合續航里程更是達到1037km，在續航指標和油耗方面表現得相當優秀。
三款車型 哪款最值得入手？
1.6L PHS暢行版 推薦指數：★★★
作為北京現代領動插電混動車型的入門版本，補貼後的售價為15.78萬元。主要配置包括ESC車身電子穩定系統、VSM車輛穩定控制系統、上坡輔助系統、緊急制動提醒系統、後駐車雷達、胎壓監測系統、電子手剎並且帶自動駐車、雙區獨立控制自動空調、空調空氣淨化系統等配置。
點評：作為整個車系的入門車型，在配置方面並不感到很齋，尤其是安全性配置，這一點值得點贊。而舒適性配置也讓人感到欣喜，例如通常在高配車型上才會配備的雙區獨立控制自動空調。這款車型適合購車預算相對不那麼充足的消費者，結合較低的售價這個版本值得推薦。
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這個版本經過補貼後的價格為16.68萬元，安全配置多出了前排側氣囊，其他配置多出了前駐車雷達、倒車影像、LED日間行車燈、電動天窗、鍍鉻前格柵、皮質座椅、皮質方向盤、定速巡航、4門車窗一鍵上下 (防夾)、後排中央扶手、後排頭枕上下可調 (含中央頭枕)、智能鑰匙+一鍵啟動、後備箱感應自動開啟、電加熱外後視鏡、電動摺疊外後視鏡、後排空調出風口、8英寸車載多媒體系統、車聯網系統、導航、6揚聲器、CarLife、blue link等配置。
點評：與上一個配置版本相比增加了0.9萬元，相對上一個版本提升太多了。首先多出了一個氣囊，安全性更高。日間行車燈和鍍鉻格柵令外觀更具有檔次感，皮質座椅和方向盤也提升了乘坐的舒適性。駐車雷達和倒車影像對於倒車來說相當實用，而8英寸的多媒體屏幕和車聯網系統更是提升了這款車內飾的科技感。多出的後排出風口對於後排乘客也是更加友好，尤其是大熱天。總之，這個版本的配置我強烈推薦，畢竟9千元多出了這麼多配置，去外面加裝可能都不只這個錢了。
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氙氣大燈相比鹵素燈更加明亮，照射距離更加長遠，並且還可以自動遠近光進行切換。舒適性配置也得到不小的提升，例如方向盤加熱和座椅加熱，對於北方消費者非常實用。帶腰部調節的電動座椅，比普通的手動調節座椅更能找到合適的坐姿，對於長途駕駛大有裨益。具體到這款車型，我認為性價比還算不錯，因為科技型配置確實多了不少，當然，對於老司機來說，輔助的安全性配置可能並不需要。我認為這款車型適合預算充足且對於科技型配置有較高要求的消費者。
寫在最後
通過在北京現代官網詳細對比配置表，我最1.6L PHX樂行版這個配置，配置基本可以滿足日常所需了。對於大部分人來說，相信性價比是最高的。其實三個版本都挺值得購買的，畢竟價差都不大，而且韓系車普遍是以配置高而聞名。
最後再來聊一聊北京現代領動插電混動車型最直接的競爭對手，廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉的插電版混合動力車型，兩款車在根源上屬於姐妹車型，這裡主要就拿一汽豐田卡羅拉進行對比。北京現代領動插電混動車型的起售價相比卡羅拉插電版車型低了3.2萬元，毫無疑問，更低的價格是非常吸引人的。
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性能指標方面，這臺1.6L發動機最大功率達到105馬力，而電動機最大功率為61馬力，據官方介紹，領動插電混動的工信部綜合油耗申報值為1L/100km，純電續航里程高達85km，綜合續航里程更是達到1037km，在續航指標和油耗方面表現得相當優秀。
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點評：作為整個車系的入門車型，在配置方面並不感到很齋，尤其是安全性配置，這一點值得點贊。而舒適性配置也讓人感到欣喜，例如通常在高配車型上才會配備的雙區獨立控制自動空調。這款車型適合購車預算相對不那麼充足的消費者，結合較低的售價這個版本值得推薦。
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點評：作為頂配車型配置上已經無可挑剔，相對上一個版本貴了1.2萬元，有關安全性的科技配置得到了大幅度提升，例如盲區監測系統，能發現不少潛在的危險，而車道偏離警示系統、前碰撞預警制動系統和疲勞提醒功能，對於駕駛者來說也是一個預防交通意外的實用配置。
氙氣大燈相比鹵素燈更加明亮，照射距離更加長遠，並且還可以自動遠近光進行切換。舒適性配置也得到不小的提升，例如方向盤加熱和座椅加熱，對於北方消費者非常實用。帶腰部調節的電動座椅，比普通的手動調節座椅更能找到合適的坐姿，對於長途駕駛大有裨益。具體到這款車型，我認為性價比還算不錯，因為科技型配置確實多了不少，當然，對於老司機來說，輔助的安全性配置可能並不需要。我認為這款車型適合預算充足且對於科技型配置有較高要求的消費者。
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最後再來聊一聊北京現代領動插電混動車型最直接的競爭對手，廣汽豐田雷凌和一汽豐田卡羅拉的插電版混合動力車型，兩款車在根源上屬於姐妹車型，這裡主要就拿一汽豐田卡羅拉進行對比。北京現代領動插電混動車型的起售價相比卡羅拉插電版車型低了3.2萬元，毫無疑問，更低的價格是非常吸引人的。
而純電續航方面，領動插電混動車型85km的續航也比卡羅拉插電混動的55km更長，實用性更強。而在工信部的申報油耗方面，領動插電混動車型1.0L/100km的油耗也比卡羅拉插電版車型的1.3L/100km的油耗低。從這幾個方面能看到，領動插電混動車型的還是具有一定優勢的，當然，豐田的插電混動技術也是非常強大。結合售價和配置，我認為北京現代領動插電混合動力車型的性價比還是挺高的，對於打算購買新能源車型的消費者，不妨仔細瞭解一番！