如果您是北漂一族，希望您有耐心的看完這篇文章
我從2015年來到了北京，在去年4月離開了北京，與其說離開了北京，不如說逃離了北京。確實是逃離，北京的高消費，壓力大是眾所周知的，的確有些時候壓得人喘不過氣。可能有的人會說，高消費，壓力大的背後是機會多，不可否認，北京的燈紅酒綠，霓虹交錯會激發人的鬥志，讓你信心滿滿的想要留在這個城市，可是，想要留在這個城市問題是你怎麼留在這個城市？每月成為月光族，苟活著？還是想要在這個城市買一套自己的房子，在這裡安居？這兩種人群無論什麼時候都是大有人在，但是據我瞭解，可能前者的人群會多一點，大家不妨看一下4月的北京各區房價
不知道你們看完什麼感覺，反正我看完都會有一句感嘆，這房價是真特麼高。
中國人都比較傳統，都會信老祖宗的一些話，什麼安居樂業，成家立業，是啊，如果在一個城市奮鬥，生活，如果你沒有一個屬於自己的家，那麼你永遠是這個城市的外來者，永遠不屬於這個城市。那麼你需要思考一個問題，是在這裡繼續奮鬥還是逃離北京，回到老家？如果繼續奮鬥，那麼我希望你，繼續懷揣著夢想，努力奮鬥，在北京有一個家。如果你想回老家，那麼，你在北京奮鬥的這幾年是為了什麼？為了開闊眼界，豐富自己的人生？等到你的孩子長大了，有一天對著你說，爸媽，我想去北京奮鬥，一切都是在周而復始，你的孩子懷揣著你曾經的夢想又來到了北京，做著你曾經做過的事，做著你曾經做出的選擇。
其實，現在你的選擇已經多了一個C選項，就是在環京置業，之前的在北京工作，周圍同事也有在環京區域買房的，燕郊，固安，永清，涿州等等。他們為了留在北京，但是在北京買房的經濟條件不允許，壓力又很大，無奈之舉只能在北京周圍幾個河北區域來買房，現在看一下環京區域的房價
環京區域房價
對比一下北京房價是環京區域房價的2-10倍左右，無奈之舉其實也是明智之舉，城市發展以後會越來越好，交通也會越來越便利，現在講的不是生活距離圈，而是生活時間圈，恭喜一下已經在環京區域購房的朋友們，你的選擇沒有錯。
現在北三縣，燕郊的房價在20000元/㎡左右，大廠15000元/㎡，廊坊18000元/㎡，涿州13000元/㎡，懷來12000/㎡，固安16000/㎡，永清12000/㎡，霸州9500/㎡，各區域房價相距不大，但是也不小，以後會針對各個區域做出對比（畢竟每個城市都有它的優點和缺點）
今天我們要說的是霸州
協同戰略助力發展
“十三五”時期，京津冀協同發展進入加快推進期，北京非首都功能疏解有序推進，交通、生態環境、產業轉移三個領域率先突破。三省市區域壁壘逐步破除，協同發展內生動力不斷增強，未來發展空間巨大。
京津冀協同發展為霸州發展帶來前所未有的重大機遇。霸州位於京、津、雄三角地帶，北距北京不到80公里，東臨天津約70公里。霸州緊鄰雄安新區，規劃有三軌三高速兩國道，是目前唯一擁有兩條高鐵的縣級市。作為環京的重要樞紐，霸州交通便利，四通八達，區域內已經形成了以高速公路、高速鐵路、城際鐵路以及省道幹線為一體的立體交通網絡，大廣高速、京臺高速、京滬高速、京九線直通北京，並與廊涿高速、榮烏高速形成以霸州為主的發展區域。
形成半小時生活圈
霸州域內兩條高鐵一條鐵路分別是京雄高鐵、津保高鐵及京九鐵路。其中，規劃中的京雄城際鐵路全線北起李營站，南至雄安站，經由大興、固安、霸州、雄安管內。日前，京雄城際鐵路（北京段）開始全線鋪軌，預計7月份京雄城際鐵路（北京段）將進入試運行調試階段，9月份與北京大興國際機場同步開通運營。該線全部建成通車後，霸州北站北上直達北京新機場約13分鐘，南下貫通雄安新區約7分鐘，形成半小時城市通勤圈。
此外，在建的北京大興國際機場，與霸州的直線距離約18公里，處在機場輻射圈層內，而新機場地鐵線的全面鋪軌與機場高速所建成的路網，將實現霸州與北京的無縫銜接。“半小時”生活圈給霸州從資源與經濟上帶來無限發展機遇，以新機場為核心的龐大新空港經濟生活圈正在成型。
城市群的崛起是經濟發展的重要體現。而作為城市群的核心組件，都市圈的形成成為了區域發展的強力推進器。當前，培育發展現代化都市圈已上升至國家戰略，在環京都市圈的輻射帶動下，處在環京地區重要節點的霸州也將煥發出新的價值與活力。
明確定位擔當樞紐
地處京津半小時交通圈，霸州在廊坊市南部區域經濟格局中，搶抓京津冀協同發展和雄安新區規劃建設重大歷史機遇，擔當重要樞紐的作用。
根據霸州總體規劃《霸州市城鄉總體規劃(2013—2030年)》規劃覆蓋全市域801.45平方公里，中心城市2030年人口規模為 85萬人，城市用地規模為93.326平方公里。城市性質為河北省新興的區域中心城市，京津大都市地區重要節點，華北重要的生態宜居新城、休閒文化名城和溫泉養生健康城。
未來五年，霸州市將重點在交通、生態、產業三個領域實現突破。其中，在產業上，以津保高鐵南北總面積144.5平方公里的區域作為城市規劃，以溫泉度假、高鐵商務、中德產業園、綜合服務四大支柱產業為基點，以霸州開發區為核心，整合現有三個省級開發區，採取“一區多園”的方式，成立了霸州高新技術產業園區。憑藉處於G45京南科技成果轉化示範區的中心位置，全力打造首都非核心功能集中承載區，積極籌劃建設霸州高新技術產業園區，承接綠色高端產業和戰略性新興產業。
京雄城際鐵路
承接周邊資源外溢
作為京津冀重要節點城市，霸州不僅是交通樞紐中心，也是雄安新區經濟、產業、居住的外溢承接地，其區位優勢和城市價值凸顯。未來，霸州還將與雄安新區在規劃對接、實施嚴管嚴控、加快重大交通項目建設、大力開展環境治理等方面做好協同與配合。
目前，霸州已初步形成了以電子信息、智能裝備、都市食品等為主導產業的發展格局。目前雲谷科技、稻香村、海底撈、益海嘉裡等均已入駐，總投資100億元的中交新能源汽車產業基地也已落戶霸州。霸主還以市區、勝芳鎮為中心的綠化組團，初步構建了“五園、三帶、兩個中心”的生態景觀格局。同時，霸州市還積極整合歷史文化資源，藉助勝芳、信安兩個歷史文化名鎮，依託中國溫泉之鄉，不斷提升城市承載力和吸附力，加大了文化旅遊開發建設力度，增加城市魅力，使霸州成為吸納周邊人口和產業轉移之地。
看到這裡你一定會大罵，原來就是個臭賣房的，不錯，我就是賣房的，但我不是臭賣房的，相比較環京區域幾個城市，霸州價格低，價值高，所謂性價比高，如果有朋友想了解霸州，可以私聊我