提到保時捷的跑車，第一印象肯定就是911，甚至很多忠實粉能說出從901到992的各個車型，但是在現實中，絕大多數人一般分不清保時捷家族，因為半個多世紀來，保時捷無論哪款車的造型，幾乎都沒什麼大的變化。尤其是911，衍生出Carrera、Targa和Turbo三大系列，而每一個系列下又細分出來N款車型，後驅的、四驅的、硬頂的、敞篷的、3.0T的、3.8T的……就連3.0T還分兩種馬力。
這些車型對於我們來說可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718，718比911系列純粹得多，硬頂版便是Cayman，軟頂敞篷版是Boxter。每個版本也只有2.0T和2.5T兩款車型可選。在此基礎版之上，718還有性能和售價逐級上升的T系列、S系列、GTS系列。
提到保時捷的跑車，第一印象肯定就是911，甚至很多忠實粉能說出從901到992的各個車型，但是在現實中，絕大多數人一般分不清保時捷家族，因為半個多世紀來，保時捷無論哪款車的造型，幾乎都沒什麼大的變化。尤其是911，衍生出Carrera、Targa和Turbo三大系列，而每一個系列下又細分出來N款車型，後驅的、四驅的、硬頂的、敞篷的、3.0T的、3.8T的……就連3.0T還分兩種馬力。
這些車型對於我們來說可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718，718比911系列純粹得多，硬頂版便是Cayman，軟頂敞篷版是Boxter。每個版本也只有2.0T和2.5T兩款車型可選。在此基礎版之上，718還有性能和售價逐級上升的T系列、S系列、GTS系列。
作為保時捷入門級的跑車，718美妙的售價讓它成為另一個香餑餑。在近日的深港澳車展，保時捷正式公佈了718的Cayman T車型，售價64.1萬元，作為品牌下最親民的小跑車，標誌性的外觀設計，又可以俘獲一批批小迷妹了。
718的一切都恰到好處，它屬於一臺看起來騷氣，但又處處顯得很精緻的跑車，甚至可以說它360°無死角的好看，男生開停在大學門口，不需要脈動就可以撩妹，女生開就會被其它女生嫉妒到死的那種好看。
新款718的大燈採用了燻黑處理，並且默認採用的是氙氣光源，可對LED大燈進行選裝，我們看到前臉部分的設計還是比較圓潤的，並沒有從外觀上採用很多激進的運動套件來彰顯運動，這樣的設計看上去更格調。
此次的新車還有了更多的顏色搭配和718 GTS相似的塗裝，車身顏色可選擇黑色與紅色，黃色和白色、或白色，又或者黑色與銀色相結合，不僅如此，新車還提供了熔岩橙和邁阿密藍這兩種特殊的顏色。
提到保時捷的跑車，第一印象肯定就是911，甚至很多忠實粉能說出從901到992的各個車型，但是在現實中，絕大多數人一般分不清保時捷家族，因為半個多世紀來，保時捷無論哪款車的造型，幾乎都沒什麼大的變化。尤其是911，衍生出Carrera、Targa和Turbo三大系列，而每一個系列下又細分出來N款車型，後驅的、四驅的、硬頂的、敞篷的、3.0T的、3.8T的……就連3.0T還分兩種馬力。
這些車型對於我們來說可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718，718比911系列純粹得多，硬頂版便是Cayman，軟頂敞篷版是Boxter。每個版本也只有2.0T和2.5T兩款車型可選。在此基礎版之上，718還有性能和售價逐級上升的T系列、S系列、GTS系列。
作為保時捷入門級的跑車，718美妙的售價讓它成為另一個香餑餑。在近日的深港澳車展，保時捷正式公佈了718的Cayman T車型，售價64.1萬元，作為品牌下最親民的小跑車，標誌性的外觀設計，又可以俘獲一批批小迷妹了。
718的一切都恰到好處，它屬於一臺看起來騷氣，但又處處顯得很精緻的跑車，甚至可以說它360°無死角的好看，男生開停在大學門口，不需要脈動就可以撩妹，女生開就會被其它女生嫉妒到死的那種好看。
新款718的大燈採用了燻黑處理，並且默認採用的是氙氣光源，可對LED大燈進行選裝，我們看到前臉部分的設計還是比較圓潤的，並沒有從外觀上採用很多激進的運動套件來彰顯運動，這樣的設計看上去更格調。
此次的新車還有了更多的顏色搭配和718 GTS相似的塗裝，車身顏色可選擇黑色與紅色，黃色和白色、或白色，又或者黑色與銀色相結合，不僅如此，新車還提供了熔岩橙和邁阿密藍這兩種特殊的顏色。
打開車門，無邊框車門自然是不能少的，豪華的內飾不用多說，就是保時捷傳統的味道，還是那熟悉的三炮筒式儀表盤，功能鍵佈局也大致相同，左邊的旋鈕式啟動鍵依在，中控臺上方安置的賽道計時器，唯一不同的就是空調出風口從上一代的方型變回了圓形元素，整體更加協調流暢。此外，“Cayman T”的標誌裝飾不僅出現在黑色儀表盤，在裝飾條上也同樣出現，儀表盤和中央控制檯均有黑色的裝飾，使整車透露著高冷的氣息。
提到保時捷的跑車，第一印象肯定就是911，甚至很多忠實粉能說出從901到992的各個車型，但是在現實中，絕大多數人一般分不清保時捷家族，因為半個多世紀來，保時捷無論哪款車的造型，幾乎都沒什麼大的變化。尤其是911，衍生出Carrera、Targa和Turbo三大系列，而每一個系列下又細分出來N款車型，後驅的、四驅的、硬頂的、敞篷的、3.0T的、3.8T的……就連3.0T還分兩種馬力。
這些車型對於我們來說可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718，718比911系列純粹得多，硬頂版便是Cayman，軟頂敞篷版是Boxter。每個版本也只有2.0T和2.5T兩款車型可選。在此基礎版之上，718還有性能和售價逐級上升的T系列、S系列、GTS系列。
作為保時捷入門級的跑車，718美妙的售價讓它成為另一個香餑餑。在近日的深港澳車展，保時捷正式公佈了718的Cayman T車型，售價64.1萬元，作為品牌下最親民的小跑車，標誌性的外觀設計，又可以俘獲一批批小迷妹了。
718的一切都恰到好處，它屬於一臺看起來騷氣，但又處處顯得很精緻的跑車，甚至可以說它360°無死角的好看，男生開停在大學門口，不需要脈動就可以撩妹，女生開就會被其它女生嫉妒到死的那種好看。
新款718的大燈採用了燻黑處理，並且默認採用的是氙氣光源，可對LED大燈進行選裝，我們看到前臉部分的設計還是比較圓潤的，並沒有從外觀上採用很多激進的運動套件來彰顯運動，這樣的設計看上去更格調。
此次的新車還有了更多的顏色搭配和718 GTS相似的塗裝，車身顏色可選擇黑色與紅色，黃色和白色、或白色，又或者黑色與銀色相結合，不僅如此，新車還提供了熔岩橙和邁阿密藍這兩種特殊的顏色。
打開車門，無邊框車門自然是不能少的，豪華的內飾不用多說，就是保時捷傳統的味道，還是那熟悉的三炮筒式儀表盤，功能鍵佈局也大致相同，左邊的旋鈕式啟動鍵依在，中控臺上方安置的賽道計時器，唯一不同的就是空調出風口從上一代的方型變回了圓形元素，整體更加協調流暢。此外，“Cayman T”的標誌裝飾不僅出現在黑色儀表盤，在裝飾條上也同樣出現，儀表盤和中央控制檯均有黑色的裝飾，使整車透露著高冷的氣息。
動力方面才是這款Cayman T的升級重點，該車搭載一臺經過重新調校的2.0T發動機，最大有299馬力，380牛米，與之匹配的是一臺PDK雙離合變速箱，零百加速只要4.7秒，這樣的動力，可以說是非常可觀了。只要六十多萬的售價，就能拿下一輛保時捷的跑車，一臺性能小怪獸。
在三里屯這樣的地方，被一幫猥瑣大叔拿著長槍短炮一頓拍早已經不是件長臉的事了，開著一輛敞篷718緩緩駛在人流街道中，那個回頭率才能叫人滿足。
提到保時捷的跑車，第一印象肯定就是911，甚至很多忠實粉能說出從901到992的各個車型，但是在現實中，絕大多數人一般分不清保時捷家族，因為半個多世紀來，保時捷無論哪款車的造型，幾乎都沒什麼大的變化。尤其是911，衍生出Carrera、Targa和Turbo三大系列，而每一個系列下又細分出來N款車型，後驅的、四驅的、硬頂的、敞篷的、3.0T的、3.8T的……就連3.0T還分兩種馬力。
這些車型對於我們來說可能都很遙遠，但是其實保時捷還有一款更加親民的跑車——718，718比911系列純粹得多，硬頂版便是Cayman，軟頂敞篷版是Boxter。每個版本也只有2.0T和2.5T兩款車型可選。在此基礎版之上，718還有性能和售價逐級上升的T系列、S系列、GTS系列。
作為保時捷入門級的跑車，718美妙的售價讓它成為另一個香餑餑。在近日的深港澳車展，保時捷正式公佈了718的Cayman T車型，售價64.1萬元，作為品牌下最親民的小跑車，標誌性的外觀設計，又可以俘獲一批批小迷妹了。
718的一切都恰到好處，它屬於一臺看起來騷氣，但又處處顯得很精緻的跑車，甚至可以說它360°無死角的好看，男生開停在大學門口，不需要脈動就可以撩妹，女生開就會被其它女生嫉妒到死的那種好看。
新款718的大燈採用了燻黑處理，並且默認採用的是氙氣光源，可對LED大燈進行選裝，我們看到前臉部分的設計還是比較圓潤的，並沒有從外觀上採用很多激進的運動套件來彰顯運動，這樣的設計看上去更格調。
此次的新車還有了更多的顏色搭配和718 GTS相似的塗裝，車身顏色可選擇黑色與紅色，黃色和白色、或白色，又或者黑色與銀色相結合，不僅如此，新車還提供了熔岩橙和邁阿密藍這兩種特殊的顏色。
打開車門，無邊框車門自然是不能少的，豪華的內飾不用多說，就是保時捷傳統的味道，還是那熟悉的三炮筒式儀表盤，功能鍵佈局也大致相同，左邊的旋鈕式啟動鍵依在，中控臺上方安置的賽道計時器，唯一不同的就是空調出風口從上一代的方型變回了圓形元素，整體更加協調流暢。此外，“Cayman T”的標誌裝飾不僅出現在黑色儀表盤，在裝飾條上也同樣出現，儀表盤和中央控制檯均有黑色的裝飾，使整車透露著高冷的氣息。
動力方面才是這款Cayman T的升級重點，該車搭載一臺經過重新調校的2.0T發動機，最大有299馬力，380牛米，與之匹配的是一臺PDK雙離合變速箱，零百加速只要4.7秒，這樣的動力，可以說是非常可觀了。只要六十多萬的售價，就能拿下一輛保時捷的跑車，一臺性能小怪獸。
在三里屯這樣的地方，被一幫猥瑣大叔拿著長槍短炮一頓拍早已經不是件長臉的事了，開著一輛敞篷718緩緩駛在人流街道中，那個回頭率才能叫人滿足。