'百公里加速2.8秒 保時捷首款純電動車Taycan正式發佈'
經過長時間的測試，保時捷近日正式推出了品牌歷史上首款純電動量產車，新車被命名為Taycan，作為新能源汽車，Taycan發佈會被安排在了三大洲的環保發電廠址前，其中包括中國福州平潭島的風能發電廠、加拿大安大略省邊境的尼亞加拉瀑布水力發電廠以及柏林新哈登貝格太陽能發電廠。
經過長時間的測試，保時捷近日正式推出了品牌歷史上首款純電動量產車，新車被命名為Taycan，作為新能源汽車，Taycan發佈會被安排在了三大洲的環保發電廠址前，其中包括中國福州平潭島的風能發電廠、加拿大安大略省邊境的尼亞加拉瀑布水力發電廠以及柏林新哈登貝格太陽能發電廠。
保時捷Taycan Turbo S
外觀方面，Taycan延續了Mission E概念車的造型設計，同時加入了後視鏡等量產車部件，四點式LED日間行車燈、貫穿式尾燈以及平滑的車身線條都極具辨識度。官方宣稱Taycan的風阻係數僅為0.22，這是目前保時捷產品線中風阻最低的車型，空氣動力設計可以直接影響到車輛的行駛能耗。
內飾方面，Taycan配備多塊尺寸巨大的屏幕，Taycan車內幾乎找不到物理按鍵，而儀表盤也被曲面屏所替代，副駕前方和中控下方的交互式屏幕讓Taycan科技感十足。作為第一款採用800V充電系統的電動汽車，Taycan相比其它電動車優勢明顯，其續航能力、充電時間和加速性能都處於行業領先水準。
經過長時間的測試，保時捷近日正式推出了品牌歷史上首款純電動量產車，新車被命名為Taycan，作為新能源汽車，Taycan發佈會被安排在了三大洲的環保發電廠址前，其中包括中國福州平潭島的風能發電廠、加拿大安大略省邊境的尼亞加拉瀑布水力發電廠以及柏林新哈登貝格太陽能發電廠。
保時捷Taycan Turbo S
外觀方面，Taycan延續了Mission E概念車的造型設計，同時加入了後視鏡等量產車部件，四點式LED日間行車燈、貫穿式尾燈以及平滑的車身線條都極具辨識度。官方宣稱Taycan的風阻係數僅為0.22，這是目前保時捷產品線中風阻最低的車型，空氣動力設計可以直接影響到車輛的行駛能耗。
內飾方面，Taycan配備多塊尺寸巨大的屏幕，Taycan車內幾乎找不到物理按鍵，而儀表盤也被曲面屏所替代，副駕前方和中控下方的交互式屏幕讓Taycan科技感十足。作為第一款採用800V充電系統的電動汽車，Taycan相比其它電動車優勢明顯，其續航能力、充電時間和加速性能都處於行業領先水準。
保時捷Taycan Turbo S
動力方面，保時捷Taycan Turbo車型搭載兩臺高性能電機，其綜合最大功率達到680馬力，新車可以在3.2秒內從靜止加速到100km/h，其最高車速可達260km/h；而搭載同樣電機的Taycan Turbo S在超級模式下可爆發761馬力，該車從靜止加速到100km/h需要2.8秒，0-200km/h加速也僅需9.8秒。
續航方面，Taycan Turbo一次充電可行駛450公里，而動力更強的Turbo S續航里程為412公里。根據官方信息，Taycan在中國市場指導價格為149.8萬元，Taycan Turbo S指導價格為179.8萬元，新車上市後競爭對手將鎖定特斯拉Model S。
經過長時間的測試，保時捷近日正式推出了品牌歷史上首款純電動量產車，新車被命名為Taycan，作為新能源汽車，Taycan發佈會被安排在了三大洲的環保發電廠址前，其中包括中國福州平潭島的風能發電廠、加拿大安大略省邊境的尼亞加拉瀑布水力發電廠以及柏林新哈登貝格太陽能發電廠。
保時捷Taycan Turbo S
外觀方面，Taycan延續了Mission E概念車的造型設計，同時加入了後視鏡等量產車部件，四點式LED日間行車燈、貫穿式尾燈以及平滑的車身線條都極具辨識度。官方宣稱Taycan的風阻係數僅為0.22，這是目前保時捷產品線中風阻最低的車型，空氣動力設計可以直接影響到車輛的行駛能耗。
內飾方面，Taycan配備多塊尺寸巨大的屏幕，Taycan車內幾乎找不到物理按鍵，而儀表盤也被曲面屏所替代，副駕前方和中控下方的交互式屏幕讓Taycan科技感十足。作為第一款採用800V充電系統的電動汽車，Taycan相比其它電動車優勢明顯，其續航能力、充電時間和加速性能都處於行業領先水準。
保時捷Taycan Turbo S
動力方面，保時捷Taycan Turbo車型搭載兩臺高性能電機，其綜合最大功率達到680馬力，新車可以在3.2秒內從靜止加速到100km/h，其最高車速可達260km/h；而搭載同樣電機的Taycan Turbo S在超級模式下可爆發761馬力，該車從靜止加速到100km/h需要2.8秒，0-200km/h加速也僅需9.8秒。
續航方面，Taycan Turbo一次充電可行駛450公里，而動力更強的Turbo S續航里程為412公里。根據官方信息，Taycan在中國市場指導價格為149.8萬元，Taycan Turbo S指導價格為179.8萬元，新車上市後競爭對手將鎖定特斯拉Model S。
保時捷Taycan Turbo S
作者：焦亞坤