驅動中國2019年8月27日消息 德國當地時間8月25日，大眾汽車前任董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希在德國辭世，享年82歲。據外媒報道，當日，皮耶希正在巴伐利亞參加活動，在晚餐時突然倒地。第二天，他在附近的一所醫院內去世，死亡原因當前尚不明確。
驅動中國2019年8月27日消息 德國當地時間8月25日，大眾汽車前任董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希在德國辭世，享年82歲。據外媒報道，當日，皮耶希正在巴伐利亞參加活動，在晚餐時突然倒地。第二天，他在附近的一所醫院內去世，死亡原因當前尚不明確。
費迪南德·皮耶希生於奧地利維也納，是皮耶希家族的一員，他外公費迪南·保時捷與他母親路易斯·皮耶希的姐姐費利·保時捷共同創立了保時捷公司，保時捷-皮耶希家族一度控制了保時捷公司全部股份。皮耶希是工程師出身，於1963年開始在保時捷公司工作。他在保時捷所進行的第一個重要項目，就是帶頭開發保時捷906賽車後來又開發了保時捷著名的917車型。1972年皮耶希離開保時捷加盟奧迪，原因是保時捷家族認為不應該在自己的同名企業中擔任如此關鍵的職務。1993年，皮耶希成為了大眾CEO，並且在該公司的發展過程中起到了重要作用。2012年，皮耶希最終讓保時捷加入了大眾集團。皮耶希對大眾集團的領導終結於2015年，當時大眾在柴油發動機尾氣排放測試中的作弊醜聞引發了巨大的爭議，迫使皮耶希下臺。2017年，他以約為12億美元的價格出售了保時捷14.7%的股份。
驅動中國2019年8月27日消息 德國當地時間8月25日，大眾汽車前任董事長兼首席執行官費迪南德·皮耶希在德國辭世，享年82歲。據外媒報道，當日，皮耶希正在巴伐利亞參加活動，在晚餐時突然倒地。第二天，他在附近的一所醫院內去世，死亡原因當前尚不明確。
費迪南德·皮耶希生於奧地利維也納，是皮耶希家族的一員，他外公費迪南·保時捷與他母親路易斯·皮耶希的姐姐費利·保時捷共同創立了保時捷公司，保時捷-皮耶希家族一度控制了保時捷公司全部股份。皮耶希是工程師出身，於1963年開始在保時捷公司工作。他在保時捷所進行的第一個重要項目，就是帶頭開發保時捷906賽車後來又開發了保時捷著名的917車型。1972年皮耶希離開保時捷加盟奧迪，原因是保時捷家族認為不應該在自己的同名企業中擔任如此關鍵的職務。1993年，皮耶希成為了大眾CEO，並且在該公司的發展過程中起到了重要作用。2012年，皮耶希最終讓保時捷加入了大眾集團。皮耶希對大眾集團的領導終結於2015年，當時大眾在柴油發動機尾氣排放測試中的作弊醜聞引發了巨大的爭議，迫使皮耶希下臺。2017年，他以約為12億美元的價格出售了保時捷14.7%的股份。
費迪南德·皮耶希執掌大眾期間，取得無數成功，在他主導下大眾使用了模塊化底盤技術，簡化了汽車生產流程，讓大眾登上了全球最大汽車生產商的寶座，並在2016年，一舉超過豐田成為全球汽車銷量冠軍。儘管大眾集團的這幾年由於排放測試作弊醜聞使得費迪南德·皮耶希備受爭議，但其對大眾集團的貢獻不可磨滅的。