年輕人選車的第一條件，就是要求高顏值，第二條件，就是要好開好玩，本著這樣的購車要求和15萬的預算，我開啟了我的選車之旅。但在汽車城試駕了好幾款15萬級別的轎車和SUV 之後，發現都不能讓我感到滿意，直到路過寶駿4S店門口的時候，不經意間看到了這輛全新的 SUV—新寶駿RS-5，對哦，我一開始怎麼沒有想到它呢？
果斷進店對它進行了一番認真的看車試駕，首先，在顏值上它就很滿足了我的"好看"的要求。
新車採用新寶駿最新的星際幾何設計語言，整體看起來十分年輕、前衛，前臉碩大的點陣式星輝中網，配合全新的鑽石車標，看起來大氣又上檔次，而兩次的"未來眼"性車燈和下方的G型大燈，犀利而又濃濃的科技感更像是一輛未來汽車。
45度看上去，它車頭和車身的線條都銜接得非常好，旋風式的合金輪轂看起來也是十分有運動氣息和質感。
側身看上去的話，很年輕，也很穩健，懸浮式車頂也增加了幾分潮流時尚感。
後45度，可以看到車身腰線與車位完美銜接，C柱的設計處理得也非常好，沒有半點的突兀感。
整體的尾部設計看上去很整潔，耀斑式的貫穿尾燈，也頗有點保時捷的韻味，但與車位的搭配更加到位，一種工業和藝術的美感油然而生。
內飾同樣令我感到很驚喜，一坐進車裡，星艦式環抱座艙和雙色的搭配，一種豪華SUV的氣息撲面而來：這真的是15萬元以內的SUV嗎？一點都不像，更像是30萬級別的SUV氣息。
方向盤採用了真皮包裹，手感十分的出色，同時結合雙色搭配，令其檔次感也得到大幅提升。
大面積的軟質採用和皮質材料的應用，以及非常精緻細膩的做工，不僅提升了整車車內的質感，也營造出一種更加豪華的氛圍。
非對稱式的中控設計，顯得有幾分個性的同時，偏向駕駛員一側也更方便操作。同時該中控屏幕顯示十分清晰，運行流暢，其搭載的是目前最先進的斑馬智能車聯網系統，對這智能車聯網系統早有耳聞的我，自然知道，有了斑馬系統的加持，那麼新寶駿 RS-5就是一輛實實在在的"移動互聯網工具"了，當然，由於時間的關係，我並沒有太深度的研究，但我相信它的智能互聯網功能表現，肯定不會讓我失望。
除了車載智能系統之外，在其他配置上新寶駿RS-5也十分豐富，包括我最喜歡的全景天窗。
空間方面，新寶駿RS-5也沒有讓我失望，憑藉2700mm的長軸距表現，讓它擁有十分寬敞的前後排空間，特別是後排空間，就算是對於一米八的乘客來說，坐進去依然十分的舒服和自然。
後備箱空間同樣十分寬敞，兼顧了很好的實用性能。
動力方面，銷售說這款1.5T渦輪增壓發動機最大馬力151匹，最大扭矩250牛米，在實際試駕過程當中我發現，這款發動機的動力表現強勁而又線性，在急速加速過程當中有著不俗的表現，帶來了比較暢快的駕駛感受。
配合CVT變速箱，更讓這臺發動機的動力輸出變得更加流暢。
底盤的表現也沒有讓我失望，韌性比較好，支撐性也比較好，在急轉彎過程當中沒有半點拖泥帶水，無論是方向盤還是整個底盤響應，其給我的印象都十分深刻。
另外在試駕過程當中，我還重點測試了一下新寶駿RS-5的達到L2階段的自動駕駛輔助系統，它真的可以實現超低速的自適應巡航能力（銷售說其可以實現0-130km/h的自適應巡航），同時啟動城市智能跟車後，就算遇到紅燈，我依然可以做到"解放右腳"，這種更加輕鬆自然的駕駛感受我還是第一次體驗，感覺十分的新鮮，並更有駕乘樂趣。
價格方面，新寶駿RS-5也給了我很大的驚喜，它的售價為9.68-13.28萬，我特意查了一下，相同定位、相同配置、性能接近的領克02，它的售價足足比新寶駿RS-5高了3萬元，由此可以發現新寶駿的"良心"啊！不用多說了，新寶駿RS-5，已經成為了我的最佳購車選擇。