'當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象'

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在出生時就打上"年輕、科技、智能、網聯"標籤的新寶駿,自然是一個當之無愧的技術流,而具有高帶寬、低時延、高可靠等特點的5G,更加是新一代信息技術的發展方向,特別是在我國5G中頻段系統設備、終端芯片處於全球產業第一梯隊的情況下,5G在展開之路註定將會是一帆風順。

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在出生時就打上"年輕、科技、智能、網聯"標籤的新寶駿,自然是一個當之無愧的技術流,而具有高帶寬、低時延、高可靠等特點的5G,更加是新一代信息技術的發展方向,特別是在我國5G中頻段系統設備、終端芯片處於全球產業第一梯隊的情況下,5G在展開之路註定將會是一帆風順。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

主張要"創造出行新生活"的新寶駿,和擁有"萬物互聯"實力的5G網絡,兩者可以說是一見如故。新寶駿在出行中給自己的定位不再是像以前那樣從A點出發到B點的交通工具,而是一個能夠在生活中全場景化的生活伴侶。

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在出生時就打上"年輕、科技、智能、網聯"標籤的新寶駿,自然是一個當之無愧的技術流,而具有高帶寬、低時延、高可靠等特點的5G,更加是新一代信息技術的發展方向,特別是在我國5G中頻段系統設備、終端芯片處於全球產業第一梯隊的情況下,5G在展開之路註定將會是一帆風順。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

主張要"創造出行新生活"的新寶駿,和擁有"萬物互聯"實力的5G網絡,兩者可以說是一見如故。新寶駿在出行中給自己的定位不再是像以前那樣從A點出發到B點的交通工具,而是一個能夠在生活中全場景化的生活伴侶。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

除了設想之外,新寶駿在行動上也沒落下風,上汽通用五菱早在2018年11月已經與通信巨頭華為簽訂了戰略合作框架協議,在智能網聯、雲端技術、無人駕駛等領域開展深度合作。而在7月12號召開的"創造出行新生活"高峰論壇上,新寶駿更是向到會的400餘名嘉賓展示了自己的5G實力,一舉成為論壇的最大焦點。

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在出生時就打上"年輕、科技、智能、網聯"標籤的新寶駿,自然是一個當之無愧的技術流,而具有高帶寬、低時延、高可靠等特點的5G,更加是新一代信息技術的發展方向,特別是在我國5G中頻段系統設備、終端芯片處於全球產業第一梯隊的情況下,5G在展開之路註定將會是一帆風順。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

主張要"創造出行新生活"的新寶駿,和擁有"萬物互聯"實力的5G網絡,兩者可以說是一見如故。新寶駿在出行中給自己的定位不再是像以前那樣從A點出發到B點的交通工具,而是一個能夠在生活中全場景化的生活伴侶。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

除了設想之外,新寶駿在行動上也沒落下風,上汽通用五菱早在2018年11月已經與通信巨頭華為簽訂了戰略合作框架協議,在智能網聯、雲端技術、無人駕駛等領域開展深度合作。而在7月12號召開的"創造出行新生活"高峰論壇上,新寶駿更是向到會的400餘名嘉賓展示了自己的5G實力,一舉成為論壇的最大焦點。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在此次高峰論壇上,上汽通用五菱獲柳州市政府頒發智能網聯汽車道路測試牌照,正式啟用全球首條四位一體的公開測試道路,這條測試道路全長9公里是全球首條同時具備5G通訊、V2X、遠程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路,新寶駿將會在上面同時進行5G、V2X、無人駕駛、遠程駕駛的融合測試,這不僅意味著新寶駿在智能網聯上快人一步,更是新寶駿在5G領域超前佈局的最佳回報。

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一方是上汽通用五菱剛剛在4月份推出的全新品牌新寶駿,另一方是在6月6日工信部發放而出的5G商用牌照。當它們倆相撞,會碰撞出什麼樣的火花,產生什麼樣的變化呢?這不免讓人心生遐想。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在出生時就打上"年輕、科技、智能、網聯"標籤的新寶駿,自然是一個當之無愧的技術流,而具有高帶寬、低時延、高可靠等特點的5G,更加是新一代信息技術的發展方向,特別是在我國5G中頻段系統設備、終端芯片處於全球產業第一梯隊的情況下,5G在展開之路註定將會是一帆風順。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

主張要"創造出行新生活"的新寶駿,和擁有"萬物互聯"實力的5G網絡,兩者可以說是一見如故。新寶駿在出行中給自己的定位不再是像以前那樣從A點出發到B點的交通工具,而是一個能夠在生活中全場景化的生活伴侶。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

除了設想之外,新寶駿在行動上也沒落下風,上汽通用五菱早在2018年11月已經與通信巨頭華為簽訂了戰略合作框架協議,在智能網聯、雲端技術、無人駕駛等領域開展深度合作。而在7月12號召開的"創造出行新生活"高峰論壇上,新寶駿更是向到會的400餘名嘉賓展示了自己的5G實力,一舉成為論壇的最大焦點。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

在此次高峰論壇上,上汽通用五菱獲柳州市政府頒發智能網聯汽車道路測試牌照,正式啟用全球首條四位一體的公開測試道路,這條測試道路全長9公里是全球首條同時具備5G通訊、V2X、遠程駕控、無人駕駛四位一體的公開測試道路,新寶駿將會在上面同時進行5G、V2X、無人駕駛、遠程駕駛的融合測試,這不僅意味著新寶駿在智能網聯上快人一步,更是新寶駿在5G領域超前佈局的最佳回報。

當新寶駿遇上5G,這奇妙變化讓人難以想象

除了以上的壯舉外,在這次會議上柳州市政府還正式向上汽通用五菱頒發了"智能網聯汽車道路測試牌照",同時也宣佈廣西5G智慧交通聯合創新實驗室掛牌成立,而新能源汽車推廣應用"廣西模式"也在會上正式發佈,新寶駿自然都是其中的參與者。在5G即將來臨之際,新寶駿依舊在不斷強化自身的智能網聯標籤,並獲得了多方的認可與支持,5G與新寶駿的碰撞也即將拉開汽車新時代的帷幕,在帷幕之後又隱藏著多麼美麗的生活,這值得我們每一個人的期待。

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