不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
內飾空間上，長安CS35 PLUS有些以大欺小
在內飾的設計上，兩款車型的表現並不差。長安CS35 PLUS畢竟是剛剛改款，所以設計上確實也挺與時俱進的。而寶駿510呢同樣也是如此，紅黑顏色搭配的內飾，懸浮式的中控大屏都是時下流行的設計。而在配置上，兩款車型也都不差，但是考慮到寶駿510在價格上的巨大優勢，還配備有一鍵啟動/無鑰匙進入，全景天窗，自動恆溫空調各種咱們需要的配置算是比較良心了。空間上，由於長安CS35 PLUS了，所以論級別其實已經和寶駿510不在一個級別了，空間大也是清理之中。而寶駿510的空間，在小型SUV市場中還是屬於比較突出的表現的，2550的軸距滿足日常使用沒啥問題。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
內飾空間上，長安CS35 PLUS有些以大欺小
在內飾的設計上，兩款車型的表現並不差。長安CS35 PLUS畢竟是剛剛改款，所以設計上確實也挺與時俱進的。而寶駿510呢同樣也是如此，紅黑顏色搭配的內飾，懸浮式的中控大屏都是時下流行的設計。而在配置上，兩款車型也都不差，但是考慮到寶駿510在價格上的巨大優勢，還配備有一鍵啟動/無鑰匙進入，全景天窗，自動恆溫空調各種咱們需要的配置算是比較良心了。空間上，由於長安CS35 PLUS了，所以論級別其實已經和寶駿510不在一個級別了，空間大也是清理之中。而寶駿510的空間，在小型SUV市場中還是屬於比較突出的表現的，2550的軸距滿足日常使用沒啥問題。
動力油耗，寶駿510更為佔優
在動力層面，長安CS35 PLUS搭載了兩款發動機，分別是1.6L和1.4T，傳動方面與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。工信部給出的油耗是百公里6.3L，但是小編看一些網友發佈的真實油耗顯示，百公里油耗在8L左右。寶駿510搭載了一款1.5L的發動機，傳動方面與之匹配的是6MT和CVT變速箱，可靠性高且多樣化的選擇，讓寶駿510優勢更明顯。而且，在經濟燃油性上，寶駿510實測的百公里油耗也只有6.5L左右。而且，CVT版本的到來，也能夠擁有更加出色的駕乘表現和燃油經濟性。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
內飾空間上，長安CS35 PLUS有些以大欺小
在內飾的設計上，兩款車型的表現並不差。長安CS35 PLUS畢竟是剛剛改款，所以設計上確實也挺與時俱進的。而寶駿510呢同樣也是如此，紅黑顏色搭配的內飾，懸浮式的中控大屏都是時下流行的設計。而在配置上，兩款車型也都不差，但是考慮到寶駿510在價格上的巨大優勢，還配備有一鍵啟動/無鑰匙進入，全景天窗，自動恆溫空調各種咱們需要的配置算是比較良心了。空間上，由於長安CS35 PLUS了，所以論級別其實已經和寶駿510不在一個級別了，空間大也是清理之中。而寶駿510的空間，在小型SUV市場中還是屬於比較突出的表現的，2550的軸距滿足日常使用沒啥問題。
動力油耗，寶駿510更為佔優
在動力層面，長安CS35 PLUS搭載了兩款發動機，分別是1.6L和1.4T，傳動方面與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。工信部給出的油耗是百公里6.3L，但是小編看一些網友發佈的真實油耗顯示，百公里油耗在8L左右。寶駿510搭載了一款1.5L的發動機，傳動方面與之匹配的是6MT和CVT變速箱，可靠性高且多樣化的選擇，讓寶駿510優勢更明顯。而且，在經濟燃油性上，寶駿510實測的百公里油耗也只有6.5L左右。而且，CVT版本的到來，也能夠擁有更加出色的駕乘表現和燃油經濟性。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
內飾空間上，長安CS35 PLUS有些以大欺小
在內飾的設計上，兩款車型的表現並不差。長安CS35 PLUS畢竟是剛剛改款，所以設計上確實也挺與時俱進的。而寶駿510呢同樣也是如此，紅黑顏色搭配的內飾，懸浮式的中控大屏都是時下流行的設計。而在配置上，兩款車型也都不差，但是考慮到寶駿510在價格上的巨大優勢，還配備有一鍵啟動/無鑰匙進入，全景天窗，自動恆溫空調各種咱們需要的配置算是比較良心了。空間上，由於長安CS35 PLUS了，所以論級別其實已經和寶駿510不在一個級別了，空間大也是清理之中。而寶駿510的空間，在小型SUV市場中還是屬於比較突出的表現的，2550的軸距滿足日常使用沒啥問題。
動力油耗，寶駿510更為佔優
在動力層面，長安CS35 PLUS搭載了兩款發動機，分別是1.6L和1.4T，傳動方面與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。工信部給出的油耗是百公里6.3L，但是小編看一些網友發佈的真實油耗顯示，百公里油耗在8L左右。寶駿510搭載了一款1.5L的發動機，傳動方面與之匹配的是6MT和CVT變速箱，可靠性高且多樣化的選擇，讓寶駿510優勢更明顯。而且，在經濟燃油性上，寶駿510實測的百公里油耗也只有6.5L左右。而且，CVT版本的到來，也能夠擁有更加出色的駕乘表現和燃油經濟性。
性價比上，寶駿510更具優勢
寶駿“價格屠夫”的稱號可不是徒有虛名，其在性價比上表現相當給力。價格方面不用多說，5萬起步和7萬起步差別還是非常大的。而在配置上，即便是寶駿510價格更低，但是產品力和長安CS35 PLUS比起來並沒有差多少。
不可否認，自主小型SUV市場依舊是炙手可熱的一個細分市場。原因嘛，一方面是因為這個預算恰恰是很多消費者在購車時候的預算，另一方面，小型SUV雖然是小型SUV，但是無論是性價比，還是實用性一點都不差。這時候，不少消費者可能覺得選擇緊湊型SUV倒不如選擇小型SUV來的划算。
而在小型SUV市場中，現在市場中的車型也不少。像一直在市場遙遙領先，堪稱小型SUV霸主的寶駿510，像剛剛新款上市沒有多久的長安CS35 PLUS。這些都讓我們消費者有了更好的選擇。那麼，今天我們不妨從方方面面來說說，長安CS35 PLUS和寶駿510這兩款SUV究竟誰更勝一籌，綜合對比，看看誰的選擇面更廣一些。
外觀各有所長，寶駿510更時尚
說實話，這兩款車型在造型上的設計完全的不同，所以大家在選擇的時候其實也好做選擇。長安CS35 PLUS，雖然在塊頭上看起來大，營造出來的視覺感受非常沉穩，厚重，但是好像對年輕人的吸引力要稍微小一些。而寶駿510呢，新款車型，在各方面的設計都顯得年輕時尚，矩形的進氣格柵，分體式大燈和日間行車燈，流動的側身線條等等，看起來都很活潑，靈動，有別於傳統的SUV造型。所以，要說誰更契合當下的年輕消費者，那我覺得寶駿510真是一個比較合理的選擇了。
內飾空間上，長安CS35 PLUS有些以大欺小
在內飾的設計上，兩款車型的表現並不差。長安CS35 PLUS畢竟是剛剛改款，所以設計上確實也挺與時俱進的。而寶駿510呢同樣也是如此，紅黑顏色搭配的內飾，懸浮式的中控大屏都是時下流行的設計。而在配置上，兩款車型也都不差，但是考慮到寶駿510在價格上的巨大優勢，還配備有一鍵啟動/無鑰匙進入，全景天窗，自動恆溫空調各種咱們需要的配置算是比較良心了。空間上，由於長安CS35 PLUS了，所以論級別其實已經和寶駿510不在一個級別了，空間大也是清理之中。而寶駿510的空間，在小型SUV市場中還是屬於比較突出的表現的，2550的軸距滿足日常使用沒啥問題。
動力油耗，寶駿510更為佔優
在動力層面，長安CS35 PLUS搭載了兩款發動機，分別是1.6L和1.4T，傳動方面與之匹配的是5速手動和7速雙離合變速箱。工信部給出的油耗是百公里6.3L，但是小編看一些網友發佈的真實油耗顯示，百公里油耗在8L左右。寶駿510搭載了一款1.5L的發動機，傳動方面與之匹配的是6MT和CVT變速箱，可靠性高且多樣化的選擇，讓寶駿510優勢更明顯。而且，在經濟燃油性上，寶駿510實測的百公里油耗也只有6.5L左右。而且，CVT版本的到來，也能夠擁有更加出色的駕乘表現和燃油經濟性。
性價比上，寶駿510更具優勢
寶駿“價格屠夫”的稱號可不是徒有虛名，其在性價比上表現相當給力。價格方面不用多說，5萬起步和7萬起步差別還是非常大的。而在配置上，即便是寶駿510價格更低，但是產品力和長安CS35 PLUS比起來並沒有差多少。
聊到最後，不可否認，寶駿510和長安CS35 PLUS都是值得選擇的SUV。但是，仔細對比我們發現，寶駿510要更加適合務實的消費者，如果你還年輕，想要一款顏值時尚，配置豐富的SUV，開出去有面子有活力，又不想花冤枉錢，那麼最新款的寶駿510一定值得考慮。而如果看中長安CS35 PLUS也沒問題，只不過差不多的東西，你要多付出2-3萬大洋，值不值得自己掂量吧。
大家對寶駿510和長安CS35怎麼選有什麼見解，歡迎在評論區留言討論。