'成都車展丨新寶駿RM-5/RC-6上市，重新定義你的智能生活'
文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
為保障夜間的行車安全，新寶駿RM-5/RC-6的LED頭燈上還搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。此外，TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助等等也是一應俱全。
03
“星際幾何”設計凸顯智能基因
如果說智能配置，是新寶駿品牌最突出的優勢，那麼全新的“星際幾何”設計語言則最能夠體現它的智能基因。
正如上汽通用五菱前瞻造型中心總經理高陳煒所說：“新寶駿通過純粹的幾何雕塑形態、豐富的參數化運用、精準的數學演算、前衛的色彩肌理表達、科學的人機互動、簡單的互聯操作，讓智能科技與藝術美學精妙融合。”
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
為保障夜間的行車安全，新寶駿RM-5/RC-6的LED頭燈上還搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。此外，TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助等等也是一應俱全。
03
“星際幾何”設計凸顯智能基因
如果說智能配置，是新寶駿品牌最突出的優勢，那麼全新的“星際幾何”設計語言則最能夠體現它的智能基因。
正如上汽通用五菱前瞻造型中心總經理高陳煒所說：“新寶駿通過純粹的幾何雕塑形態、豐富的參數化運用、精準的數學演算、前衛的色彩肌理表達、科學的人機互動、簡單的互聯操作，讓智能科技與藝術美學精妙融合。”
以新寶駿RM-5為例。從設計上看，RM-5超高還原了概念車的設計，無論是矩陣式星輝格柵還是“星際穿越”貫穿式尾燈，都讓它整體看上去科技感十足。車身顏色上，RM-5推出了星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四色版本。
而新寶駿RC-6則融入了經典美學的設計手法，用掀背的跨界設計、“星雲流水”的智慧座艙、雙12.3英寸的大聯屏詮釋了運動氣息和科技質感；而運動平衡尾翼優化了整車的空氣動力學設計，讓設計為科技賦能。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
為保障夜間的行車安全，新寶駿RM-5/RC-6的LED頭燈上還搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。此外，TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助等等也是一應俱全。
03
“星際幾何”設計凸顯智能基因
如果說智能配置，是新寶駿品牌最突出的優勢，那麼全新的“星際幾何”設計語言則最能夠體現它的智能基因。
正如上汽通用五菱前瞻造型中心總經理高陳煒所說：“新寶駿通過純粹的幾何雕塑形態、豐富的參數化運用、精準的數學演算、前衛的色彩肌理表達、科學的人機互動、簡單的互聯操作，讓智能科技與藝術美學精妙融合。”
以新寶駿RM-5為例。從設計上看，RM-5超高還原了概念車的設計，無論是矩陣式星輝格柵還是“星際穿越”貫穿式尾燈，都讓它整體看上去科技感十足。車身顏色上，RM-5推出了星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四色版本。
而新寶駿RC-6則融入了經典美學的設計手法，用掀背的跨界設計、“星雲流水”的智慧座艙、雙12.3英寸的大聯屏詮釋了運動氣息和科技質感；而運動平衡尾翼優化了整車的空氣動力學設計，讓設計為科技賦能。
車身顏色上，RC-6提供星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四色可選。同時，為了配合智能駕駛所匹配的多種路況，RC-6率先實現了198mm的SUV級的空載離地間隙，讓智能駕駛也能輕鬆應付各種複雜的場景。
總體來看，新寶駿RM-5/RC-6的上市，不僅意味著新寶駿產品矩陣的進一步完善，也代表著其向“成為國內領先的智慧出行綜合服務商”的品牌願景又邁近了一大步。未來，隨著新寶駿品牌理念的進一步深化，相信會有更多的產品能夠帶給我們更加智能的出行新生活。
"文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
02
領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
為保障夜間的行車安全，新寶駿RM-5/RC-6的LED頭燈上還搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。此外，TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助等等也是一應俱全。
03
“星際幾何”設計凸顯智能基因
如果說智能配置，是新寶駿品牌最突出的優勢，那麼全新的“星際幾何”設計語言則最能夠體現它的智能基因。
正如上汽通用五菱前瞻造型中心總經理高陳煒所說：“新寶駿通過純粹的幾何雕塑形態、豐富的參數化運用、精準的數學演算、前衛的色彩肌理表達、科學的人機互動、簡單的互聯操作，讓智能科技與藝術美學精妙融合。”
以新寶駿RM-5為例。從設計上看，RM-5超高還原了概念車的設計，無論是矩陣式星輝格柵還是“星際穿越”貫穿式尾燈，都讓它整體看上去科技感十足。車身顏色上，RM-5推出了星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四色版本。
而新寶駿RC-6則融入了經典美學的設計手法，用掀背的跨界設計、“星雲流水”的智慧座艙、雙12.3英寸的大聯屏詮釋了運動氣息和科技質感；而運動平衡尾翼優化了整車的空氣動力學設計，讓設計為科技賦能。
車身顏色上，RC-6提供星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四色可選。同時，為了配合智能駕駛所匹配的多種路況，RC-6率先實現了198mm的SUV級的空載離地間隙，讓智能駕駛也能輕鬆應付各種複雜的場景。
總體來看，新寶駿RM-5/RC-6的上市，不僅意味著新寶駿產品矩陣的進一步完善，也代表著其向“成為國內領先的智慧出行綜合服務商”的品牌願景又邁近了一大步。未來，隨著新寶駿品牌理念的進一步深化，相信會有更多的產品能夠帶給我們更加智能的出行新生活。
文｜田榮
隨著5G、大數據、物聯網等前沿技術的發展，關於未來出行的越來越多可能性被逐漸挖掘。比如說，在通訊領域，5G手機的誕生，開闢了“沒有最快，只有更快”的信息獲取方式。而在汽車領域，智能技術的發展，也讓越來越多的消費者開始期待未來的汽車究竟會如何該改變我們的出行方式。
基於此，作為上汽通用五菱旗下獨立的全新品牌，新寶駿以“創造出行新生活”為品牌主張，致力於用更加智能的駕駛方式來改變人們對汽車的固有認知。而落實到產品方面，無論是此前推出的新寶駿RS-5，還是家族的新成員RM-5、RC-6，都是新寶駿創造未來出行生活最好的例證。
9月5日，在第二十二屆成都國際汽車展覽會開幕當天，新寶駿帶著旗下三大車型首次亮相，成為了整個展館的亮點之一。其中，新寶駿RM-5/RC-6兩款新車也正式上市。新寶駿RM-5售價區間為8.68萬-12.08萬元，新寶駿RC-6售價區間為8.48萬-12.38萬元。兩款新車的上市，也為新寶駿品牌的未來智能出行版圖增添了一抹靚麗的色彩。
01
首創全擎網聯
不同於一般的車聯網，新寶駿RM-5/RC-6採用的是行業首創的新寶駿車聯網，它提出的“手機即車機”方案，能夠將手機生態移植到車機系統，為用戶實現個性化定製、方便、快捷的人機交互新體驗。比如：它能夠為車主提供隨時隨地的微信互動服務，聲控收發微信信息，實時共享位置信息等等。
同時，該系統還擁有與人一樣溝通的AI智能，用戶可以隨時中斷或連續發送指令，當語音發送錯誤時，不用從頭再來，可以直接下達下一個指令；另外，它具備的AI智能語音識別功能，相比傳統車機識別速率提升20倍，不僅識別更精準，而且還能通過語音控制空調的開關、車窗、天窗、音樂的播放等等，堪稱“最聽話的汽車”。
除了智能網聯之外，新寶駿在車輛控制系統方面，也融入了不少智能的元素。舉個栗子——新寶駿RC-6在搭載了這一套系統之後，即便是沒帶車鑰匙，也可以通過手機搖一搖輕鬆解鎖並且遠程授權，甚至是發動車輛。這可真真正正地實現了“手機在手，天下我有”。
另外值得一提的是，針對車機系統升級困難的痛點，新寶駿也給出瞭解決方案——OTA無限迭代升級。從這些方面來看，新寶駿不止是會“聽話”，而且還非常“簡單”。
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領先的智能駕駛
在汽車產品同質化嚴重的當下，新寶駿希望用高人一等的產品和技術，打造自己的差異化優勢。所以，新寶駿本次發佈的兩款新車RM-5和RC-6，不僅擁有聽話、簡單的車聯網系統，在智能駕駛技術方面，也有著不可小覷的一面。
在新寶駿RM-5/RC-6上市發佈會上，上汽通用五菱銷售公司副總經理韓德鴻提到，新寶駿在智能駕駛和智能安全層面上，選擇與博世強強聯合，目前已經成為博世全球最大L2級別自動駕駛系統採購商。所以，RM-5和RC-自動擋車型都將全系搭載博世自動駕駛技術，並將在今年實現全系智能駕駛技術升級。
從開發初期，新寶駿就秉承“科技賦能用戶使用場景”的理念，在16個用戶使用痛點場景中，匹配了14項領先技術。作為新寶駿的兩款重磅智能汽車產品，RM-5與RC-6在這方面自然也不會遜色。
RM-5/RC-6搭載了城市與高速雙場景自適應巡航方案，ACC自適應巡航（含定速巡航）功能不僅可以實現從0～130km/h之間全速域覆蓋，還能自動根據前車調節車速。而77GHz長程毫米波雷達和多功能高清攝像頭相融合，能夠對前方人、車、路的識別判斷更精準。
為保障夜間的行車安全，新寶駿RM-5/RC-6的LED頭燈上還搭載了同級領先的IHMA智能遠近光切換，提升夜間駕駛安全性。此外，TJA交通擁堵輔助、ICA高速智能領航、LKA車道保持輔助、LDW車道偏離預警、BCA彎道巡航輔助、TSW限速標識預警和TSA智能限速輔助等等也是一應俱全。
03
“星際幾何”設計凸顯智能基因
如果說智能配置，是新寶駿品牌最突出的優勢，那麼全新的“星際幾何”設計語言則最能夠體現它的智能基因。
正如上汽通用五菱前瞻造型中心總經理高陳煒所說：“新寶駿通過純粹的幾何雕塑形態、豐富的參數化運用、精準的數學演算、前衛的色彩肌理表達、科學的人機互動、簡單的互聯操作，讓智能科技與藝術美學精妙融合。”
以新寶駿RM-5為例。從設計上看，RM-5超高還原了概念車的設計，無論是矩陣式星輝格柵還是“星際穿越”貫穿式尾燈，都讓它整體看上去科技感十足。車身顏色上，RM-5推出了星皓白、星焰紅、星輝金、星際藍四色版本。
而新寶駿RC-6則融入了經典美學的設計手法，用掀背的跨界設計、“星雲流水”的智慧座艙、雙12.3英寸的大聯屏詮釋了運動氣息和科技質感；而運動平衡尾翼優化了整車的空氣動力學設計，讓設計為科技賦能。
車身顏色上，RC-6提供星皓白、星耀黑、星際藍、星焰紅四色可選。同時，為了配合智能駕駛所匹配的多種路況，RC-6率先實現了198mm的SUV級的空載離地間隙，讓智能駕駛也能輕鬆應付各種複雜的場景。
總體來看，新寶駿RM-5/RC-6的上市，不僅意味著新寶駿產品矩陣的進一步完善，也代表著其向“成為國內領先的智慧出行綜合服務商”的品牌願景又邁近了一大步。未來，隨著新寶駿品牌理念的進一步深化，相信會有更多的產品能夠帶給我們更加智能的出行新生活。