2019年7月12日，“創造出行新生活”高峰論壇在廣西舉行。本次論壇邀約地方政府、行業協會、海外機構組織以及來自各大科研機構、專業院校的行業代表、院士學者、技術專家，包括媒體代表、合作伙伴等近400位嘉賓，共同探討5G時代下的汽車產業變革。中國科學院院士歐陽明高 、中國工程院院士林忠欽等重要嘉賓出席了本次論壇。
這場聚焦於“汽車+5G”話題的盛會，折射出對中國汽車產業對未來技術發展前瞻性的思考及探索，其意義遠比論壇本身更深遠。汽車與5G技術跨界融合產生的豐富的智慧互聯場景，被認為是現階段汽車行業發展的重要課題之一，將深刻改變人們的出行及生活。同時，汽車“智能化”、“網聯化”的發展趨勢也被與會代表一致認可。
會議期間，柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程駕控四項前沿技術的公開測試道路，新寶駿將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。
打造差異化優勢 新寶駿領先應用5G技術
今年4月，新寶駿作為上汽通用五菱旗下全新的獨立品牌發佈，宣佈以“智能網聯”作為最具差異化的品牌標籤。緊隨首款產品新寶駿RS-5的上市，新寶駿RC-6、RM-5等標配智能網聯的產品陸續發佈。近期內連續發力新品，意味著新寶駿在智能網聯領域開始厚積薄發。
不久前，新寶駿正式公開了旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統，提出“手機即車機”的理念，意在打造全面開放的用戶使用生態。這一創新技術將隨著5G通信技術商用化變得更加強大，有望通過手機硬件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。
同時，全球首條四位一體公開測試道路的啟用也將配合新寶駿在一鍵召車、異常車輛提醒、信號燈信息推送、無人駕駛提速段、前方擁堵提醒、前向碰撞預警、限速預警、智能泊車等十餘個實際場景下應用5G、V2X等智能網聯技術。這條由上汽通用五菱攜手華為、中國移動、馭勢科技及廣西自治區政府共同建設的測試道路具備行業領先性，已開通9個國內最早建設於公開測試道路的5G基站。
早在2016年，企業就已經對無人駕駛這項前瞻技術進行了深度開發及應用。2018年11月，上汽通用五菱與馭勢科技雙方聯合，實現在行業內首例公共小區AVP（automated valet parking，即自動代客泊車）交付用戶。截止目前，企業已經將搭載AVP功能的產品交付近50名普通用戶，該項功能服務用戶的次數達到了千次以上；在行業內率先將無人物流車型投入使用，20 輛無人物流車正在公司各大基地開展物流運輸。據悉，雙方已經累計打造了超過70臺無人駕駛車輛，正在不斷加快將無人駕駛項目的商業化落地。
上汽通用五菱佈局智能網聯技術 賦能新寶駿
5G、物聯網等前沿技術的快速發展，必將讓汽車產業迎來革命性變革，也將是新寶駿品牌搶佔市場前列的極好契機。事實上，上汽通用五菱已在智能網聯板塊進行了大量前瞻性佈局，一方面通過技術創新和差異化競爭優勢，為新寶駿品牌賦能；另一方面，也能為整個汽車行業積累可貴的實踐經驗。對於市場和消費者來說，與5G技術結合的智能網聯汽車及其所創造的智慧出行體驗將能更快觸及消費者。
本次高峰論壇標誌著新寶駿品牌在智能網聯方面的探索再上新臺階，也為5G時代下汽車跨產業融合之路提供了新的思路。隨著新寶駿對智能化、網聯化的深耕，汽車產品將具備更多延展性的出行場景及體驗，為用戶創造出行新生活。
