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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿作為上汽通用五菱在今年4月份發佈的全新獨立品牌,不只是“新的寶駿”那麼簡單,而是企業內核變化的體現,凝聚了公司在智能網聯方面最前沿的技術,專為80後90後新一代用戶打造,旨在創造出行新生活。

讓5G與汽車使用場景的深度結合,去效解決當前各種出行問題,是新寶駿在目前汽車市場同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向,將智能網聯視作隔離其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿作為上汽通用五菱在今年4月份發佈的全新獨立品牌,不只是“新的寶駿”那麼簡單,而是企業內核變化的體現,凝聚了公司在智能網聯方面最前沿的技術,專為80後90後新一代用戶打造,旨在創造出行新生活。

讓5G與汽車使用場景的深度結合,去效解決當前各種出行問題,是新寶駿在目前汽車市場同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向,將智能網聯視作隔離其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統,以“手機即車機”的理念,意在打造全年開放的用戶使用生態,並且有望通過手機硬件、軟件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿作為上汽通用五菱在今年4月份發佈的全新獨立品牌,不只是“新的寶駿”那麼簡單,而是企業內核變化的體現,凝聚了公司在智能網聯方面最前沿的技術,專為80後90後新一代用戶打造,旨在創造出行新生活。

讓5G與汽車使用場景的深度結合,去效解決當前各種出行問題,是新寶駿在目前汽車市場同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向,將智能網聯視作隔離其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統,以“手機即車機”的理念,意在打造全年開放的用戶使用生態,並且有望通過手機硬件、軟件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿RC-6及新寶駿RM-5,即將上市

下半年,新寶駿RC-6及RM-5即將上市,兩款新車在車聯網方面擁有首創性的亮點。或將搭載新寶駿手機車聯網,創新性的將手機性能、體驗、生態與車載AI相結合,實現手機即車機,將車聯網迭代與手機迭代同步,引領車聯網率先進入5G時代。

新寶駿RM-5是基於4月亮相的RM概念車演變而來,也是新寶駿的首款MPV車型,融合了星際幾何大的設計語言,更結合了五菱過去製造MPV的經驗,外觀亮眼時尚,整體十分協調,不知道會不會繼承五菱“神車”的體質。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿作為上汽通用五菱在今年4月份發佈的全新獨立品牌,不只是“新的寶駿”那麼簡單,而是企業內核變化的體現,凝聚了公司在智能網聯方面最前沿的技術,專為80後90後新一代用戶打造,旨在創造出行新生活。

讓5G與汽車使用場景的深度結合,去效解決當前各種出行問題,是新寶駿在目前汽車市場同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向,將智能網聯視作隔離其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統,以“手機即車機”的理念,意在打造全年開放的用戶使用生態,並且有望通過手機硬件、軟件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿RC-6及新寶駿RM-5,即將上市

下半年,新寶駿RC-6及RM-5即將上市,兩款新車在車聯網方面擁有首創性的亮點。或將搭載新寶駿手機車聯網,創新性的將手機性能、體驗、生態與車載AI相結合,實現手機即車機,將車聯網迭代與手機迭代同步,引領車聯網率先進入5G時代。

新寶駿RM-5是基於4月亮相的RM概念車演變而來,也是新寶駿的首款MPV車型,融合了星際幾何大的設計語言,更結合了五菱過去製造MPV的經驗,外觀亮眼時尚,整體十分協調,不知道會不會繼承五菱“神車”的體質。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿RC-6定位的是轎車,集成新寶駿手機車聯網以及18項功能的L2級智能駕駛系統,軸距達2800mm,空載離地間隙191mm,將轎車的低風阻、低油耗、強操控優勢與SUV的通過性優勢相融合,加上獨特的掀背式造型,成為新寶駿進軍轎車市場的先鋒產品。

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“汽車+5G”跨界融合會怎樣?7月11日在柳州舉辦的“創造出行新生活”高峰論壇,政產學界圍繞這個問題展開了討論。

峰會期間,柳州市政府宣佈正式啟用全球首條集成5G、V2X、無人駕駛、遠程架空四項前沿技術的公開測試道路,同時柳州市政府向上汽通用五菱汽車股份有限公司頒發了“智能網聯汽車道路測試牌照”,而上汽通用五菱的全新品牌——新寶駿,將率先使用國內首個設置於公開測試道路的5G基站群開展產品測試。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

7月11日,也是上汽通用五菱第2025萬輛整車在柳州正式下線,基於全新“R平臺”的新寶駿RC-6與新寶駿RM-5的下線亮相,新寶駿的產品陣營將涵蓋SUV、MPV及轎車,形成一個更加立體和可靠的認知。以高峰論壇為契機,新寶駿在5G的前瞻佈局,讓品牌的智能網聯基因愈加凸顯,也讓消費者看到品牌升級背後的內核升級。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

5G為新寶駿插上翅膀,助力內核升級

上汽通用五菱是這次“汽車+5G”高峰論壇的東道主之一,在智能網聯領域的佈局具有領先性,正在實踐多項結合5G的汽車智能網聯前瞻性技術方案,並且取得了不少的應用成果,包括:5G遠程駕控、無人物流車、V2X等,會議現場與嘉賓共同研討、體驗了這些5G應用成果。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿作為上汽通用五菱在今年4月份發佈的全新獨立品牌,不只是“新的寶駿”那麼簡單,而是企業內核變化的體現,凝聚了公司在智能網聯方面最前沿的技術,專為80後90後新一代用戶打造,旨在創造出行新生活。

讓5G與汽車使用場景的深度結合,去效解決當前各種出行問題,是新寶駿在目前汽車市場同質化的現狀下探索差異化競爭力的重要方向,將智能網聯視作隔離其他品牌及產品的最具差異化的品牌基因。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿旗下車型將搭載的“新寶駿手機車聯網”系統,以“手機即車機”的理念,意在打造全年開放的用戶使用生態,並且有望通過手機硬件、軟件的快速迭代實現首例5G車聯網的誕生。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿RC-6及新寶駿RM-5,即將上市

下半年,新寶駿RC-6及RM-5即將上市,兩款新車在車聯網方面擁有首創性的亮點。或將搭載新寶駿手機車聯網,創新性的將手機性能、體驗、生態與車載AI相結合,實現手機即車機,將車聯網迭代與手機迭代同步,引領車聯網率先進入5G時代。

新寶駿RM-5是基於4月亮相的RM概念車演變而來,也是新寶駿的首款MPV車型,融合了星際幾何大的設計語言,更結合了五菱過去製造MPV的經驗,外觀亮眼時尚,整體十分協調,不知道會不會繼承五菱“神車”的體質。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿RC-6定位的是轎車,集成新寶駿手機車聯網以及18項功能的L2級智能駕駛系統,軸距達2800mm,空載離地間隙191mm,將轎車的低風阻、低油耗、強操控優勢與SUV的通過性優勢相融合,加上獨特的掀背式造型,成為新寶駿進軍轎車市場的先鋒產品。

新寶駿領先佈局5G,打造“智能網聯”新標籤

新寶駿是上汽通用五菱的品牌升級之作,對研發效率、產品質量等有更高的要求,維持企業自建整套新車研發實驗室,包括寬20米的NVH實驗室、滿足國六排放標準的動力測試實驗室,以及自主品牌少數才配有的碰撞試驗室,此外還有佔地近千畝的試驗跑道,以更快更好的滿足市場需求,完成企業內核轉型,在汽車行業鉅變的風口,獲得領先優勢。

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