如今的汽車市場，還是很火爆的狀態，當然我們也知道，汽車市場的競爭依然很殘酷，看看3月份經歷的事情，奧迪車主深受“白血病”事件的影響，而奔馳車又受“奔馳漏油”事件的影響，德系車曾經在人們的心中非常牛，但是現在卻在人們的心中，丟了很大的分，人們也就再也不會像以前一樣，對它盲目崇拜了。
從這些事件我們可以看出，車企一不小心導致的疏忽，就會給車企帶來很嚴重的後果，當然車企也是想方設法，將造車品質提高。車子擁有一個好的品質，才是贏得消費者信賴的關鍵，如今的汽車市場，不僅德系車不好混，就連在消費者心中擁有很高地位的日系車，生存方面也變得十分艱難，今天小編要說的這款車就是西瑪，它是一款從豪華跌到谷底的車型。當年比奧迪A6還火爆，賣80萬瘋搶，現23.48萬沒人要，清倉沒人理！
在很多消費者的心中，感覺車型都是一樣的，只要能開就行，雖然這是一種非常無所謂的說法，但是消費者在買車的時候，也會非常看重品牌的重要性，倘若一款車型，有一個好的品牌，那勢必會贏得更多消費者的目光，日系家族的實力非常強，尤其是西瑪，它是以進口車的形式，在國內市場銷售的，上市之後還配備了4.5L V8，引發很多人的探討，上市賣到80萬的價格，還說要對標寶馬7系，後來因為銷量太低，所以被德系壓制，其實分析一下，主要的原因就是，它沒找到那個點，我們也知道它的內飾，還獲得沃德十佳，國產之後卻無人理會了，如今跌到23.48萬，可以說從豪華跌到谷底了。
剛上市的時候，就憑藉8缸引擎，售價賣到80萬，現在賣清倉價23.48萬，依舊無人問津，這款車的尺寸數據方面，這款車的重量1噸6，是一個，是一款實力非常強的高端日系車，安全性、做工、隔音方面可以媲美奧迪A6L，先來瞧瞧它的車身數據方面，它的長度達到了4903mm，寬度達到了1860mm，高度達到了1436mm，軸距達到了2775mm，空間方面還是挺寬裕的，再加上它的真皮座椅非常舒服，就像一個移動沙發，可以說打造出同級別一流的水準。
但是國產之後，它卻減配了，這讓它惹來了不少的罵名，值得慶幸的是，價格也降低了不少，爭議最大的就是，它的外觀顏值方面，你看到它的第一眼之後，就有一種見到寶馬X6的感覺，但是它卻沒有寶馬X6的影響力，以及運氣好，從審美角度來看，它的確引發了很大的爭議，這或許是日產設計師中村史郎退休之前，創作的最後一款作品。
外觀方面運用最新的設計理念，也就是“ V-motion ”理念，整體構造出非常強的動感氣息，再加上前臉的設計，走的是時尚路線，進氣格柵搭配凌厲的車頭，再加上V型進氣格珊，LED大燈再搭配迴旋鏢的尾燈，整體給人的感覺非常不錯。
介紹再說一下這款車的內飾方面，佈局還是非常不錯的，尤其是它的駕駛座，就是模仿F18戰鬥機的座艙，而且還運用了黑色配色，中控屏方面的設計，也是運用了當下最流行的大屏。
最後看一下這款運動型B級車的動力方面，搭配的動力總成是2.5L+CVT的，最大的輸出功率能夠飆到186馬力，峰值扭矩能夠達到234牛·米，30萬公里可以做到零故障、零頓挫。加上在車友口中的口碑相當厲害，導致曾經也是一車難求，如今卻沒有跟上時代，淪落到沒人要的境地了。當年比奧迪A6還火爆，賣80萬瘋搶，現23.48萬沒人要，清倉沒人理！
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