現在國內豪華中大型車市場，競爭可算是異常的激烈，BBA以外的其他品牌車型，就為都直接殺到了二十幾萬的空間，這真的是和自己賭氣的行為了，這也刷新了我們對於汽車利潤的理解。但是對於一線品牌的車型，也就是奔馳的E級，寶馬的5系，奧迪的A6，這三輛車，現在卻在優惠上表現得非常矜持，甚至說沒有優惠。
奧迪A6最低配41萬
就像現在5系給出了一定幅度的優惠，但是卻要必須貸款，加裝，買保險，變法又把錢賺了回去，奔馳E就更不用說了，上市以後一直堅挺，堅持必須貸款必須加裝，而A6，則因為剛上市，也沒有出現優惠。這篇文章就來解析剛上市的新A6，還是最低配車型，沒有優惠，值不值得買呢？指導價，41.78-66.68萬，文中車型為41.78萬。車子長寬高尺寸：5050mm，1886mm，1475mm，軸距為3024mm。外觀，新A6相對於老款A6其實在整體輪廓上的改變並不大，只是在細節上加入了更多稜角分明的設計也線條，讓新A6看起來更加的年輕和有時尚感，而這輛最低配車型屬於致雅型，也就是非運動版那個，但是和高配車型也沒有很明顯的差異。前臉，他的大嘴尺寸進一步的加大，而且變得更扁更有稜角，配合下包圍立體的包圍，和及蓋上凸起的線條，力量感十足，也很有視覺衝擊力。
奧迪A6最低配41萬
大燈，全系都使用了led大燈，還是矩陣式的設計，自動大燈，大燈清洗一樣不少，而且造型也非常銳利，有攻擊性。車身側面，因為它的長度，讓它看起來十分的修長，車頂緩緩下滑的線條已經到了車輪以後，厚重的車身還是用了雙腰線設計，增添了不少活力。輪圈為18寸，造型上比較中庸，相對於同價位的運動版車型少了些運動感，不過好在很有商務的感覺，輪胎尺寸為225/55R18，品牌為固特異，55的扁平比，預示著他更在意舒適性。
奧迪A6最低配41萬
車尾更是偏向於穩重商務的感覺，非常有層次感，簡約有質感，流水尾燈讓它有著非常不錯的科技感，還標配了雷達和倒車影像。內飾使用了黑色和棕色的搭配，內飾看起來不會有沉悶的感覺，各種細節上的做工和用料都比較符合這個價位的水平，各種功能和佈局也沒有和高配車型有太明顯的差距。方向盤的造型非常有科技感，鏤空加上細輻，優勢亮黑色和銀色的裝飾，讓他很有質感，另外還全系標配了換擋撥片。中控兩塊大平時內飾最吸睛的地方，兩塊大屏一塊10寸，一塊8寸，無論是顯示細膩程度還是使用起來的流暢程度，都很出色，而且功能也很全面，畢竟到了這價位了。
奧迪A6最低配41萬
儀表盤全系標配液晶屏，尺寸還達到了12.3寸，功能強大，而且氛圍質感出色。座椅，使用了真皮的材質，造型上就很有檔次感，座椅的設定比較偏向於支撐性，會犧牲一些舒適性，座椅加熱通風都需要選配。空間，185cm測試者，前排頭部空間調到4指，後排頭部空間2指，腿部空間2拳，不如他的小弟邁騰的空間大，哈哈。後備箱容積430升，日常夠用。動力，他使用的是2.0T低功版發動機，搭配7速雙離合，190匹，320牛米，零百激素時間為8.2秒，日常足夠充沛，而且低扭不錯，開起來非常輕快輕鬆，變速箱很聰明，降檔也很快。懸架，前後五連桿的獨立懸架，這一代A6相對於老款車型懸架被調得更加偏向舒適性，尤其是在小顛簸路面，車內的路感震動會明顯減少，對於大顛簸的過濾也是乾淨利落不生硬。最後總結：這輛車在安全配置上像是亂七八糟氣囊，主動剎車，等等都沒有缺席，在行駛質感上和高配車型差距不大，動力是他比高配車型差的地方，他和高配車型有3萬的差異，但是和像是S90啊，XF啊這些殺到20幾萬的車型比起來，你覺得他值得買嗎？