對於年輕人來說，特別是25歲左右的年輕人來說，買車是一件非常讓人覺得興奮的事情，畢竟，這個年齡階段的人，剛畢業沒兩年，能夠自己賺錢養活自己已經不容易了，還有剩下的錢買一些額外的東西那就更加不易了，特別是車這種大件的事情，所以，能夠在25歲左右的時候買得起車的人必然是有一定成就的人，如果說要對買的車做一個劃分，買得起10萬級別的可以說是良好的，買得起20萬左右的可以說是優秀的，那買得起30萬以上的自然是精英級別的。
日前，一小夥畢業兩年一直在做IT行業，然後拿著自己的存款買了一臺奧迪A4L，正好，這個時候，同學聚會收到邀請，小夥非常興奮的去參加同學聚會，畢竟，已經有很長的時間沒去了，非常懷念自己和大學同學的友情，非常興奮的去參加同學聚會，結果，在同學聚會上，受到同學的吐槽，說買奧迪A4L還不如買自己的寶馬3系，畢竟奔馳寶馬在豪車品牌中有絕對的地位，並且寶馬3系的操控更好。
現在眾說紛紜的是，奧迪給人的印象非常深刻的是大燈的黑科技，在一點在新款奧迪A4L體現得淋漓盡致，流水線燈非常的拉風，在馬路上有絕對的回頭率，因此，不少的網友表示，買老款的奧迪A6L不如買新款的A4L，雖然說A6定位更高，更加商務，但是新款車型更加的運動，年輕，並且黑科技也能超出老款車型一大截，更加符合現在年輕人的審美。特別是在尾部的設計，這一點，甚至比主打年輕化的寶馬3系更加的潮流，寶馬3系單邊單出的排氣孔，多少顯得氣勢不足。
奧迪A4L尾部採用了雙邊雙出的設計，顯然，就這一點上，超出同級別的車型一大截，在細節的地方，奧迪A4L同樣做得非常的有特點，比如，門把手的設計，採用斜拉的方式拉動，這也體現了奧迪的人性化設計，就拿同樣是29萬左右的2019款 40 TFSI 時尚版 國V和寶馬320Li作對比，在車身尺寸方面，奧迪A4L顯然更加優秀，車長，車款達到了4米18和1米84，而寶馬3系達到了4米75和1米81，顯然，與之帶來的是更大的內部空間。
在內飾方面，寶馬3系採用斜挎式的設計，顯得非常的運動，而奧迪A4L可以說更進一步，在方向盤的設計上，採用了平底的方向盤設計，絲毫看不出老款車型中保守的影子，在方向盤的設計上，配置了12.3英寸的全液晶儀表盤，同級別3系C級和它相比，顯然有所差距，在中控屏幕上的設計，奧迪A4L顯然也有自己的優勢，純平的設計看起來更舒適，對於強迫症患者真的是一種解放，在中控屏幕下方，3系採用的是傳統的出風口，而A4L採用了“整體”出風口，大面積的出風口可以後排乘客享受到奧迪A4L人性化的設計帶來的舒適感。
雖然說大家口中的寶馬的超控性更好，動力肯定更強，實際上並不是這樣，奧迪A4L採用和寶馬3系同排量的2.0T渦輪增壓發動機，奧迪A4L的最大馬力達到190馬力，而寶馬3系只有184馬力，百公里加速同樣是7秒9，在油耗方面的差距也不大，A4L實測油耗在9.3L左右，寶馬3系在9.6L左右。顯然，奧迪無論是外觀，內飾，還是動力上，基本上奧迪都能夠輕虐寶馬3系，小編覺得奧迪A4L更適合當下的年輕人，買它並不虧，你覺得呢？