奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
這套貫穿式的尾燈相當有科技感，奧迪“燈廠”的外號可不是吹的，再配上中間的燻黑面板以及底部雙邊雙出的排氣管口布局，層次感非常豐富，不過排氣管口是假的，真正的排氣管隱藏在裡面。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
這套貫穿式的尾燈相當有科技感，奧迪“燈廠”的外號可不是吹的，再配上中間的燻黑面板以及底部雙邊雙出的排氣管口布局，層次感非常豐富，不過排氣管口是假的，真正的排氣管隱藏在裡面。
內飾採用了多屏幕設計，12.3英寸全液晶儀表盤和中控上下兩塊觸摸屏以及擋把設計都與新奧迪A8極為相似，只是為了突出它這種運動感，它換裝了三幅式的平底方向盤並加入各種鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
這套貫穿式的尾燈相當有科技感，奧迪“燈廠”的外號可不是吹的，再配上中間的燻黑面板以及底部雙邊雙出的排氣管口布局，層次感非常豐富，不過排氣管口是假的，真正的排氣管隱藏在裡面。
內飾採用了多屏幕設計，12.3英寸全液晶儀表盤和中控上下兩塊觸摸屏以及擋把設計都與新奧迪A8極為相似，只是為了突出它這種運動感，它換裝了三幅式的平底方向盤並加入各種鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
這套貫穿式的尾燈相當有科技感，奧迪“燈廠”的外號可不是吹的，再配上中間的燻黑面板以及底部雙邊雙出的排氣管口布局，層次感非常豐富，不過排氣管口是假的，真正的排氣管隱藏在裡面。
內飾採用了多屏幕設計，12.3英寸全液晶儀表盤和中控上下兩塊觸摸屏以及擋把設計都與新奧迪A8極為相似，只是為了突出它這種運動感，它換裝了三幅式的平底方向盤並加入各種鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板。
奧迪Q8在海外僅推出了搭載3.0L柴油發動機的版本，不過到了我們國內市場之後，它將會加入一套由3.0T V6渦輪增壓發動機+48V輕混組成的動力系統，匹配8速自動變速箱以及quattro四驅系統，具體動力參數現在還未知，以奧迪A8上面那套3.0T V6+48V輕混動力系統作為參考，最大馬力為340匹，峰值扭矩為500牛·米。
奧迪Q8將於成都車展中正式開啟預售
定位為奧迪旗艦轎跑SUV
預計搭載3.0T V6+48V輕混組成的動力系統
奧迪Q8這款全新SUV車型是去年的深港澳車展上全球首發，隨後海外市場便開始上市。不過，我們國內似乎在首發之後就一直很平靜，一年多時間了，都沒什麼大消息。
終於在近日，有消息透露奧迪Q8將於9月5日開幕的成都車展中正式開啟預售。
奧迪Q8可以看作是奧迪Q7的轎跑版本，類似於寶馬X6跟寶馬X5之間的關係。外觀上不用多說了，奧迪最新的家族式設計元素，全新奧迪Q3、奧迪Q7都是用的這一套，不過奧迪Q8前臉看上去要更加誇張、激進。
尾部也奧迪Q8的最大亮點，雖說是轎跑SUV，但也沒有像現在大多數車型那樣溜背那麼明顯，只是在奧迪Q7的基礎上稍微拍扁了一下車身，再加上更為傾斜的後擋風玻璃，性能姿態營造得十分突出。
這套貫穿式的尾燈相當有科技感，奧迪“燈廠”的外號可不是吹的，再配上中間的燻黑面板以及底部雙邊雙出的排氣管口布局，層次感非常豐富，不過排氣管口是假的，真正的排氣管隱藏在裡面。
內飾採用了多屏幕設計，12.3英寸全液晶儀表盤和中控上下兩塊觸摸屏以及擋把設計都與新奧迪A8極為相似，只是為了突出它這種運動感，它換裝了三幅式的平底方向盤並加入各種鍍鉻裝飾條和鋼琴烤漆面板。
奧迪Q8在海外僅推出了搭載3.0L柴油發動機的版本，不過到了我們國內市場之後，它將會加入一套由3.0T V6渦輪增壓發動機+48V輕混組成的動力系統，匹配8速自動變速箱以及quattro四驅系統，具體動力參數現在還未知，以奧迪A8上面那套3.0T V6+48V輕混動力系統作為參考，最大馬力為340匹，峰值扭矩為500牛·米。
網友熱評：
@卡激活ahh：那個撕裂的大嘴，都不如Q5好看。算了，反正也買不起，不用酸。
@654656：這車身比例 尾部設計不就是常規SUV造型嘛，卡宴、萊萬特、甚至自家Q3尾部傾斜差不多，就這外觀強行跟轎跑SUV扯上。
@haoyechen：現在發動機排量都賊小，倒是發動機覆蓋板都賊大，搞得跟5升以上V8似的，實際都是小心臟。