在上期性能車的節目當中，我們說聊到了日產GTR，一輛名副其實的直線王，相信也是很多人的夢想座駕。而在我們性能車的圈子裡面，有很多車友都喜歡倜儻的把GTR說車破尼桑，十分的幽默風趣。對於不懂車的人來說，時常會把他當成一輛普通的尼桑。回顧上期節目性能車節目當中網友的留言：“開著我的GTR去相親，對面妹子轉身就跟一個開寶馬3系的跑了”。說到這裡筆者想說的是，類似的案例實在是太多了，對於一個真正喜歡性能車的人來說，是不會在乎旁人的看法的，自己開心就好。
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首先是外觀方面，前臉依舊是家族式六邊形大尺寸的進氣格柵，上面設有多跟橫貫式的鍍鉻裝飾條，還有醒目的“四圈”車標。兩邊是犀利的矩陣式大燈組，遠近燈均採用LED的光源，夜晚點亮的辨識度很高，還有自適應遠近燈功能。底部霧燈的位置菱角分明，內部設有網狀的結構，機艙蓋上是散發式的線條設計，整個前臉看起來很有力量感。
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車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，溜背式的線條和大溜背的造型，看起來很有豪華跑車的質感。還有19寸的雙五輻式鋁合金輪轂，造型相當的時尚動感，氣場十足。這款奧迪A5的定位是一款中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4760mm*1843mm*1342mm，軸距為2831mm。空間方面，滿足日常的家用綽綽有餘，還全系標配的真皮的座椅，乘坐的舒適感非常好。
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車尾部分，兩邊是細長的LED尾燈組，尾燈罩採用了燻黑式的處理，搭配上後備箱上挺拔的車尾線條，整個車尾看起來相當有層次感。下面是圓形狀的雙邊出氣排氣管，相比於A4L更加有運動感，更加的拉風。
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內飾方面，懸浮式的7英寸液晶顯示屏，貫穿式的空調出風口設計，中控臺採用了大量的皮質採用，還有銀色的裝飾板，整個車內的氛圍豪華感十足。三幅式的多功能方向盤，全系車型均採用了真皮的材質，手感表現非常好，大大的提升了駕駛的慾望。全液晶的儀表盤設計，給車內增添了幾分科技感，看起來也很清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 前後駐車雷達 倒車影像 發動機啟停技術 天窗 無鑰匙啟動系統 等等都有，還可以選裝懸架軟硬調教、併線輔助、主動剎車，配置方面也比較齊全。
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內飾方面，懸浮式的7英寸液晶顯示屏，貫穿式的空調出風口設計，中控臺採用了大量的皮質採用，還有銀色的裝飾板，整個車內的氛圍豪華感十足。三幅式的多功能方向盤，全系車型均採用了真皮的材質，手感表現非常好，大大的提升了駕駛的慾望。全液晶的儀表盤設計，給車內增添了幾分科技感，看起來也很清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 前後駐車雷達 倒車影像 發動機啟停技術 天窗 無鑰匙啟動系統 等等都有，還可以選裝懸架軟硬調教、併線輔助、主動剎車，配置方面也比較齊全。
在上期性能車的節目當中，我們說聊到了日產GTR，一輛名副其實的直線王，相信也是很多人的夢想座駕。而在我們性能車的圈子裡面，有很多車友都喜歡倜儻的把GTR說車破尼桑，十分的幽默風趣。對於不懂車的人來說，時常會把他當成一輛普通的尼桑。回顧上期節目性能車節目當中網友的留言：“開著我的GTR去相親，對面妹子轉身就跟一個開寶馬3系的跑了”。說到這裡筆者想說的是，類似的案例實在是太多了，對於一個真正喜歡性能車的人來說，是不會在乎旁人的看法的，自己開心就好。
言歸正傳，目前在國內BBA品牌的知名度還是比較高的，甚至是達到家喻戶曉的效果，銷量也是遙遙領先。現在我們要說的這款車，四門無邊框大溜背！252匹馬力+6.5秒破百，撩妹賽道兩不誤。今天我們的主角是奧迪—A5，輪尺寸比A4L小一圈，輪價位和A6L相差無幾。這款奧迪A5除了動力出色之外，顏值在同級別車裡面也是非常高的，現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。
首先是外觀方面，前臉依舊是家族式六邊形大尺寸的進氣格柵，上面設有多跟橫貫式的鍍鉻裝飾條，還有醒目的“四圈”車標。兩邊是犀利的矩陣式大燈組，遠近燈均採用LED的光源，夜晚點亮的辨識度很高，還有自適應遠近燈功能。底部霧燈的位置菱角分明，內部設有網狀的結構，機艙蓋上是散發式的線條設計，整個前臉看起來很有力量感。
車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，溜背式的線條和大溜背的造型，看起來很有豪華跑車的質感。還有19寸的雙五輻式鋁合金輪轂，造型相當的時尚動感，氣場十足。這款奧迪A5的定位是一款中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4760mm*1843mm*1342mm，軸距為2831mm。空間方面，滿足日常的家用綽綽有餘，還全系標配的真皮的座椅，乘坐的舒適感非常好。
車尾部分，兩邊是細長的LED尾燈組，尾燈罩採用了燻黑式的處理，搭配上後備箱上挺拔的車尾線條，整個車尾看起來相當有層次感。下面是圓形狀的雙邊出氣排氣管，相比於A4L更加有運動感，更加的拉風。
內飾方面，懸浮式的7英寸液晶顯示屏，貫穿式的空調出風口設計，中控臺採用了大量的皮質採用，還有銀色的裝飾板，整個車內的氛圍豪華感十足。三幅式的多功能方向盤，全系車型均採用了真皮的材質，手感表現非常好，大大的提升了駕駛的慾望。全液晶的儀表盤設計，給車內增添了幾分科技感，看起來也很清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 前後駐車雷達 倒車影像 發動機啟停技術 天窗 無鑰匙啟動系統 等等都有，還可以選裝懸架軟硬調教、併線輔助、主動剎車，配置方面也比較齊全。
在上期性能車的節目當中，我們說聊到了日產GTR，一輛名副其實的直線王，相信也是很多人的夢想座駕。而在我們性能車的圈子裡面，有很多車友都喜歡倜儻的把GTR說車破尼桑，十分的幽默風趣。對於不懂車的人來說，時常會把他當成一輛普通的尼桑。回顧上期節目性能車節目當中網友的留言：“開著我的GTR去相親，對面妹子轉身就跟一個開寶馬3系的跑了”。說到這裡筆者想說的是，類似的案例實在是太多了，對於一個真正喜歡性能車的人來說，是不會在乎旁人的看法的，自己開心就好。
言歸正傳，目前在國內BBA品牌的知名度還是比較高的，甚至是達到家喻戶曉的效果，銷量也是遙遙領先。現在我們要說的這款車，四門無邊框大溜背！252匹馬力+6.5秒破百，撩妹賽道兩不誤。今天我們的主角是奧迪—A5，輪尺寸比A4L小一圈，輪價位和A6L相差無幾。這款奧迪A5除了動力出色之外，顏值在同級別車裡面也是非常高的，現在我們一起來看一下這款車在各方面的表現吧。
首先是外觀方面，前臉依舊是家族式六邊形大尺寸的進氣格柵，上面設有多跟橫貫式的鍍鉻裝飾條，還有醒目的“四圈”車標。兩邊是犀利的矩陣式大燈組，遠近燈均採用LED的光源，夜晚點亮的辨識度很高，還有自適應遠近燈功能。底部霧燈的位置菱角分明，內部設有網狀的結構，機艙蓋上是散發式的線條設計，整個前臉看起來很有力量感。
車身側面，側面採用貫穿式的腰線設計，溜背式的線條和大溜背的造型，看起來很有豪華跑車的質感。還有19寸的雙五輻式鋁合金輪轂，造型相當的時尚動感，氣場十足。這款奧迪A5的定位是一款中型車，車身尺寸的長 寬 高 分別為 4760mm*1843mm*1342mm，軸距為2831mm。空間方面，滿足日常的家用綽綽有餘，還全系標配的真皮的座椅，乘坐的舒適感非常好。
車尾部分，兩邊是細長的LED尾燈組，尾燈罩採用了燻黑式的處理，搭配上後備箱上挺拔的車尾線條，整個車尾看起來相當有層次感。下面是圓形狀的雙邊出氣排氣管，相比於A4L更加有運動感，更加的拉風。
內飾方面，懸浮式的7英寸液晶顯示屏，貫穿式的空調出風口設計，中控臺採用了大量的皮質採用，還有銀色的裝飾板，整個車內的氛圍豪華感十足。三幅式的多功能方向盤，全系車型均採用了真皮的材質，手感表現非常好，大大的提升了駕駛的慾望。全液晶的儀表盤設計，給車內增添了幾分科技感，看起來也很清楚明瞭。配置方面，上坡輔助 剎車輔助 ESP車身穩定系統 胎壓報警 前後駐車雷達 倒車影像 發動機啟停技術 天窗 無鑰匙啟動系統 等等都有，還可以選裝懸架軟硬調教、併線輔助、主動剎車，配置方面也比較齊全。
動力方面，搭載一款2.0T高低功率版本發動機，最大馬力分別為190和252匹，峰值扭矩為320和370N.m。傳動部分，均是匹配7擋雙離合變速箱，百公里加速僅6秒，動力表現相當出色。底盤方面，前後五連桿式獨立懸掛，整體調教的比較出色，過彎、超車都相當的有信心。
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