1、來自一汽大眾的奧迪Q5L，18年最新上款的Q5加上L，尺寸更大，空間更大，軸距達到了驚人的2908mm；奧迪主玩大燈和內外顏值，無論從哪方面來看，Q5L都是設計的十分協調的；搭載經典的EA888 2.0T發動機擁有252匹馬力，所匹配的是一個大眾已經玩爛也玩不明白的雙離合，雖然加速較快，但是蹲坐感讓人心煩；缸體材料用鐵來製作，採用混合噴射，真的是一點都沒有令我們“失望”；前後懸掛均採用多連桿式獨立懸掛，擁有適時四驅，看起來還是不錯的，畢竟大部分時間兩驅可以讓汽車更加省油；配置方面Q5L擁有越野模式，對付一般的山路問題不是太大；有全景天窗也可以使我們車內看起來更加明亮；電動後尾門、座椅加熱等等也是方便了許多；以及奧迪豪華的液晶儀表盤和液晶屏幕看起來更加上檔次一些。
2、寶馬X3，華晨的寶馬可以讓我們平民的家庭更加接近寶馬一點。X3採用2.0T高功率發動機擁有252馬力，匹配的是8速手自一體，可以讓我們擁有不一般的駕駛感受；軸距在2864mm，儘管沒有奧迪Q5L那麼長，但是對於國產的寶馬來說已經是非常的大了，一般家庭這麼大的空間還是足夠的。X3的外觀稍微樸素了一些，不顯得那麼高調，打開車門可以看到寶馬的丁字褲方向盤以及雞腿檔把，還是十分上檔次的。X3前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛採用多連桿式獨立懸掛，擁有全時四驅、多片離合器式中央差速器，操控問題我們完全不用擔心，甚至說是X3稍微越野一下也不是沒有問題的。寶馬X3全系擁有防爆輪胎，同時也沒有備胎。配置方面也是在豪華車型比較到位的，定速巡航可以讓您在高速上更加的省心、省油，如果不滿意可以選裝自適應巡航；懸掛方面也是可以假裝軟硬調節的，增強您的駕駛感受；全景天窗使您的車內更加明亮，同時在擁有內在配置以外，X3還提供運動套件，讓您保持一顆年輕的心；電動後尾門、無鑰匙進入、換擋撥片等等等等很多配置都是很實用的。寶馬無論在配置還是舒適性上都比奧迪要好太多，外觀和內飾稍微遜色一點罷了。
3、凱迪拉克XT5混動版，來自上汽通用，儘管小毛病很多，但是現在改造的相對以前已經很好了。搭載2.0T油電混動發動機能爆發出驚人的269匹馬力，對付一般的小鋼炮是一點問題都沒有的，匹配了一個9速手自一體，感受動力的澎湃同時也能讓您行駛過程中安靜平順。軸距在2857mm這個定位，一般家庭這個空間絕對夠用。凱迪拉克一直戴著油耗子的帽子，但是XT5油電混動可以讓您眼前一亮，發動機和電動機的配合可以更加省油，拒絕油耗子。CT5採用前置適時四驅，同時擁有多片離合器式中央差速器，前懸掛為麥弗遜式獨立懸掛，後懸掛為多連桿式獨立懸掛，開過的都知道凱迪拉克的駕駛感受還是很不錯的。配置方面作為二線豪華品牌的它一定不會讓您失望的，自適應巡航讓您不用受定速巡航一下一下按鍵的煩惱；擁有L2級自動駕駛級別，開起來更加省心；懸掛是可調節軟硬的，擁有全景天窗，讓您在車內有更好的感受；所有駕駛模式都擁有，雪地、越野、運動，可以對付各種各樣的路段；方向盤記憶、加熱，座椅調節加熱通風都是有的，無論夏天還是冬天，讓CT5成為您第二個家。另外凱迪拉克除了高功率發動機，主動降噪也是很厲害的，在車內幾乎聽不到外邊的聲音。
奔馳GLC不講不是沒有理由的，前幾天可能奔馳是豪華的標誌，但是近幾年奔馳的毛病越來越多，配置也越來越不良心，斷軸剎車片異響等等毛病太多。如果您想入手哪款車，歡迎私信與留言，我都會一一給您講解。