悍馬品牌將實現電動化？奧迪將召回1600餘輛電動車「禾顏閱訊」

【 禾顏閱訊：悍馬品牌將實現電動化？奧迪將召回1600餘輛電動車；起亞工廠“轉租”華人運通；5月美國也是五連降 印度大跌18%；雷克薩斯5月在華銷量1.7萬輛 同比增長150%；凱迪拉克5月在華銷量同比增長18.9%。】

悍馬品牌將實現電動化？

據外媒援引知情人士報道，將悍馬電動化只是通用汽車正在考慮的一個想法。通用汽車首席執行官瑪麗•巴拉（Mary Barra）稱，未來將是“純電動汽車的時代”。悍馬是通用汽車正在探索的眾多選擇之一，通用汽車正在加緊開發下一代電動汽車。其他幾家汽車公司也在爭相生產具有商業可行性的電動汽車。

但當被問及此事時，通用汽車總裁馬克•羅伊斯（Mark Reuss）的回答是不確定的。兩名知情人士說，通用汽車看到了在越野車方面與Jeep競爭的機會，該公司的設計師已經對悍馬概念進行了研究，並在未來的GMC品牌車型上嘗試了悍馬的設計元素。

不過即使通用汽車完成製造電動悍馬的計劃，也需要數年時間。

奧迪將召回1600餘輛電動車

6月17日，據TechWeb消息，由於電池組存在發生著火的潛在風險，奧迪在美國針對其全球首款純電動SUV車型e-tron發佈了第一個召回通知。奧迪週一證實，眼下它正在召回1644輛e-tron車型，其中544輛車已經交付。

據悉，該風險源自於奧迪“e-tron”電池組和充電接頭之間一個有缺陷的線束密封件，可能會使電池的一部分密封件容易破裂，導致溼氣（水分）進入電池模塊的隔間，隨著時間推移導致零件腐蝕，嚴重情況下可能導致電池組短路、甚至引發火災。

截至目前，e-tron並未有因此故障而發生嚴重事故的記錄。

起亞工廠“轉租”華人運通

東風悅達起亞官方透露，東風悅達起亞正式與華人運通展開戰略合作，華人運通的首款車型將在東風悅達起亞生產，並計劃於2021年量產銷售。

據鹽城市人民政府網公開信息顯示，華人運通規劃產能為60萬輛/年，租借東風悅達起亞工廠後，已經完成了其產能目標的1/4，首款量產車會在今年7月發佈。華人運通會在東風悅達起亞的一工廠投產，具備年產15萬輛轎車的能力，主要產品包括智跑、起亞KX7車型，這兩款產品會在後續轉入二、三工廠生產，該工廠預計會在2021年改造完畢交由華人運通使用。

5月美國也是五連降 印度大跌18%

據中國汽車工業協會數據顯示，5月國內汽車銷售191.26萬輛，環比下降3.43%，同比下降16.4%；1-5月，國內汽車累計銷售1026.59萬輛，同比下降12.95%。

全球第二大汽車市場——美國，今年5月輕型車銷量實現159.02萬輛，同比微降0.2%。1-5月美國輕型車累計銷售692.86萬輛，同比下滑1.8%。

印度汽車市場繼續低迷，同比七連降。今年5月份，印度新車銷售30.82萬輛，同比下滑18.4%，這是自去年11月份以來的第七次同比滑落，並且跌幅進一步擴大。1-5月，其汽車累計銷售175.27萬輛，同比下降7.4%。

印度市場銷量低迷，其原因主要有以下幾方面：1、購車貸款利率持續上升；2、盧比貶值導致油價不斷上漲；3、印度新規要求新車主必須購買至少3年保險；4、2020年印度將開始實施更為嚴苛的Bharat 6階段排放標準。

海外十大市場中，六跌四漲。寒流不僅存於國內，而是一全球常態，連權重很高的美國、印度也都在和我們一樣在掙扎之中。

雷克薩斯5月在華銷量同比增長150%

雷克薩斯官方透露，2019年5月，雷克薩斯銷量為1.7萬輛，同比增長150%；1-5月累計銷量為7.6萬輛，同比增長27%。值得注意的是，1-5月雷克薩斯混動車型銷量超過2.5萬輛，佔在華總銷量的32%。可見，中國消費者對於雷克薩斯混動車型的認可度。

2018年雷克薩斯銷量突破16萬，進入到2019年，在車市整體下行的環境下，雷克薩斯銷量卻不降反升，按照這樣的速度，完成20萬輛的年度銷量目標並非難事。

凱迪拉克5月在華銷量同比增長18.9%

從乘聯會獲悉，2019年5月，凱迪拉克在華銷量為20586輛，同比增長18.9%；1-5月累計銷量93381輛，同比下降5.1%。

5月從具體車型來看，凱迪拉克車型銷量較為平均，XT5銷量為5227輛，XTS銷量為4876輛，ATS-L銷量為4280輛。

凱迪拉克在市場低谷憑藉著對路的市場戰略，在銷量上取得了令人滿意的成績。剛剛上市的全新一代XT5以及即將上市的XT6或將為凱迪拉克吸引更多的受眾。