這一次實拍的全新奧迪A6L45TFSI quattro至尊動感型，全新奧迪A6L這一款中大型的轎車，我認為屬於商務類用車，在我眼中就是比較穩重，比較豪華的而且科技感超強。不得不提的亮點。全新奧迪A6L使用了全新高效輕度動力混合系統發動機，12V/48V智能輕混系統，（只有3.0T是48v，其它全系標配12v輕混動力），據資料顯示輕度混合動力系統的應用可將百公里油耗降低0.7升，大大發揮了它的燃油經濟性。全新一代奧迪A6L的六邊形進氣格柵做了扁平化處理，與A8很相似，造型十分誇張，整體給人的感覺就是稜角分明，戰鬥感覺十足。
全新奧迪A6L至尊動感版的長寬高分別是5050×1886×1475mm，軸距達到3024mm，（不過致雅型的長寬高分別是5038x1886x1475mm）, 相比上一代車型的長寬高有所增加。側身腰線從前大燈一直延伸至後尾燈，一氣呵成，乾淨利落。
從尾部來看，全新奧迪A6L整體線條豐富，凸顯層次感；全新設計的橫向LED尾燈組變得更窄更運動，一條鍍鉻飾條將兩側尾燈貫穿，貌似現在這種設計很流行啊
四門無鑰匙進入
前臉與老款的商務行政範兒相比，採用了全新家族設計理念的新車讓人眼前一亮，平直犀利、稜角分明的車身線條一改以往“官車”的面容，更讓它成為了一款有性格更加運動的年輕家轎。
奧迪車標讓我想起奧運會的五色環
全新奧迪A6L至尊動感型搭配雙五輻式鋁合金輪轂，比現款更有運動感
輪轂配備了20英寸雙色運動造型輪圈，輪胎選用的是主打操控和抓地力的倍耐力P ZERO輪胎，輪胎尺寸為：255/40 R20。
全新奧迪A6L前臉霧燈處裝上感應攝像頭，加了鍍鉻條，彰顯豪華。
全新A6L的側擋外圈繼續沿用了全包圍鍍鉻飾條，以彰顯其尊貴豪華。
作為sline運動套件，前翼子板靠近前車門位置少不了奧迪著名的紅銀色S Line銘牌，此運動套件在前車門踏板處也有，彰顯自己的特殊身份和動感。
全新奧迪A6L尾部怎麼看怎麼美，飽滿有力量感，並且排氣採用了隱藏設計，後保險槓設計了兩個裝飾口。
我在想這麼豪華的轎車為什麼不直接做兩個真正的排氣。會不會是因為有奧迪A6L的純電動版，為了保持一致，所以沒有真正的排氣，才把它隱藏起來，只是個人猜測。
鯊魚鰭狀的外置天線小巧靈動，集成的GPS信號天線也能為我們去遠方提供方向指引。
車頭部分是奧迪獨有的quattro風格，突出它的四驅，整車視覺重心下壓，強調醒目的肌肉感和運動感。
說到內飾：全新奧迪A6L搭載最新的MMI系統，提供智能搜索建議、語音控制、Car-to-X服務等功能等，全液晶儀表也出現在了這臺車上，其設計理念其實已經在老大哥A8L身上有所體現。我認為這就是它豪華的標籤，彰顯滿滿的科技感。
全新奧迪A6L三輻式方向盤尺寸並不大，造型運動。黑色烤漆與銀色飾邊這種百搭設計，讓方向盤更有質感。
要說最有科技感的配置感覺就是它的內飾，更詳細一點還得是中控臺上的兩塊大屏幕，上面那塊代替了原來的伸縮屏，下面那塊負責手寫和空調控制，並且觸摸反饋的手感非常好。
內飾之四塊大屏
全新A6L配備雙天窗並非是一整塊全景天窗，帶有隔斷前後車窗更能照顧好前後排乘客的不同需求。
全新奧迪A6L內飾:最大的變化就是車內配備了四塊大屏: 12.3英寸奧迪虛擬座艙 10.1英寸中控上觸摸屏、8.6英寸中控下觸摸屏、 後排空調出風口增加了5.7英寸顯示屏。
12.3英寸液晶儀表模擬駕駛艙。
上面這塊10.1英寸大屏，主要主要負責常規的中控大屏的功能，集成了多媒體、導航、車輛信息、車輛設置、互聯網等應用。
下面的8.6英寸屏主要是作為空調控制設置區，除此之外還將MMI手寫功能也集成在此，通過手寫漢字對上面導航進行輔助輸入。空調控制區變成了液晶顯示控制，還充當了手寫板的功能，手寫輸入很精準，重疊的字也能清楚識別，很強大。空調區域下部有駕駛功能選擇等按鍵，點火鍵也集成在這區域中。
後排的空調也有分區控制，後排空調出風口增加了5.7英寸顯示屏 達到了全車4區空調控制，風量都能單獨控制，空調區下部還配有12V的電源接口。
多功能方向盤上的功能鍵，一目瞭然，用起來得心應手。
燈光控制區域足夠簡單，這就是大燈智能的最好表現，打開自動大燈你就根本無需打理。
駕駛左側車門的中控鎖、側窗一鍵升降及外後視鏡的調節，功能一應俱全。
座位調節方面高達十項，前後左右高低加上腰部支撐都有，非常的人性化，大大的減少了駕駛員的疲勞。
後排座椅除了採用相同的設計和材質外，中央扶手很好的緩解了手臂的壓力，可移動頭枕和三點式安全帶當然也必不可少，為後排乘客的安全性起到了保護作用。但是個人覺得後排的腿部坐墊可以更長一些。這樣乘坐會更加舒適，更加有大沙發的感覺。
全新奧迪A6L後排地板中央很高的鼓包，雖然後排空間很寬，但是如果長途乘坐，還是會影響舒適性。
全新奧迪A6L全系底盤採用的是前/後五連桿獨立懸掛，並配備了自適應懸掛系統
全新奧迪A6L的燈出品自然少不了燈光配置的升級，高清矩陣式LED大燈也是首次出現在奧迪A6L產品上，燈組結構的特殊性讓它頗有儀式感。
奧迪的車型最大的亮點永遠是車燈，“燈廠”的名字可不是白叫的。
高清矩陣式LED大燈的燈腔內，水平線構成的日間行車燈、上方為瞳孔狀的近光燈發光組件，下方遠光燈內則安放著LED組件。
前排座位背面，一條紫色的氛圍燈，坐在裡面感覺非常的溫馨。
在動力上，全新奧迪A6L配備2.0T低功率、2.0T高功率以及3.0T V6三種動力，其中2.0T低功率車型最大功率可達190馬力，峰值扭矩320NM，2.0T高功率版本最大功率可達224馬力，峰值扭矩370Nm，3.0T的V6發動機最大功率則達到了340馬力，峰值扭矩500Nm，並且在變速箱方面匹配7速雙離合變速箱，以及Quattro四驅系統。
而這一款是2.0T高功率版本最大功率可達224馬力，峰值扭矩370Nm，百公里加速7.5秒。
檔把簡直就是飛機的檔把很精緻。周圍覆蓋花紋的金屬質感飾板，手感很細膩，視覺效果也很豪華。旁邊的氛圍燈映襯出了檔把區域的輪廓，很有儀式感。總結:我覺得新A6L對消費者的認知觀念有著極大的衝擊，他的變化實在是徹底，從以前的沉穩莊重，變得更加運動，更加有科技感，讓人眼前一亮，更加適合80後這一代生力軍的用車需求。而舒適性又得以完美的保留。還是EA888發動機，只不過是分2.0T高低功率版本，配備7速雙離合變速箱，224匹的動力也絕對夠用了，不過相對同級別的寶馬五系和奔馳E級高功率版本動力要略低一籌。個人認為可能要缺乏一點點競爭力。到目前為止我有一個疑惑，為什麼8.6英寸中控下觸摸屏要設計中控下方，個人認為會影響駕駛安全，因為眼睛肯定會向這個屏幕上看，如果有誰知道可以留言告知