'2016年的奧迪A3，開了才3年，12萬是不是不能再低？'

奧迪A3算得上是最便宜的豪華品牌車型之一了，尤其是比起寶馬1系以及奔馳A級，A3在路上遇到的概率絕對要高出許多。最近，有個車友看重了一輛奧迪A3，2016年落地的藍色車型，現在剛滿3年，車商報價12萬的"抄底"價格，咱們一起來看一下，這個價格真的可以抄底了嗎？

首先，我們還是來看一下外觀。

奧迪在BBA裡面對於中國消費者絕對是研究最為深入的一個廠家。奧迪的前臉造型更是深得各個用戶群體的喜愛，因此，A3自然簡單的運用了奧迪家族式的前臉。只是，這輛A3是一個藍色的外觀，雖說很多年輕人還是比較喜歡，但放在這輛A3上，其實並不怎麼樣，相反還會有一絲汽配城的感覺。

A3定位是一款緊湊級轎車，在沒有"L"的前提下，車身確實略微緊湊一些，軸距也是不到2.7m，算是一個不小的遺憾，成哥倒是非常好奇：要是哪一天奧迪推出"A3L"，市場表現會怎樣？

車尾的設計和車頭一樣，同樣採用奧迪家族式的設計，這車的設計給人一種簡潔、清爽的感覺，符合一輛精品家用車的定位。

接下來，我們進入車內看一下。

相比外觀，複製過來後的效果還算不錯，內飾的設計就不太能夠令人滿意了。尤其是中控部分的佈局，總覺得有點不倫不類的感覺，而且實用性上也比較一般。唯一可能拿得出手的，就是同心圓式的空調出風口，設計感上還是比較強的。

由於並沒有加長處理，後排的空間並不是A3的強項，加上中間位置地臺的鼓起還是非常大的，因此後排的乘坐舒適性非常一般，如果是家庭的唯一一輛車，明顯沒有普通B級車實用。這是一輛1.4T自動風尚型，其實配置上還是非常厚道的。像電動調節的座椅、多功能方向盤、定速巡航、倒車影像、Boss音響等等，絕對在同級別裡不弱下風。

最後，我們來看一下哎動力。

這款1.4T的發動機其實是大眾集團比較常見的動力系統了。在很多A級車已經低配版的B級車上都有運用，最大扭矩可以達到250Nm，無論是起步加速還是中後端要超車，可以說都沒有壓力，配合的變速箱是7速雙離合變速箱，在油耗上表現非常出色。至於底盤，則是德系車一貫給人整體感非常強的感受。

全文總結；總的來說，除了內飾相對普通一點，這輛A3的綜合實力還是可圈可點的，尤其是配置上比較豐富，因此作為家庭第二輛車非常合適。只是，不論空間還是舒適度，和傳統的B級車還是由於定位問題，差距比較大。因此，12萬的價格雖然不高，但是還是應該想好自己的購車需求，以免買來後家人抱怨。

各位車友，你們怎麼看？