'20萬預算買奇駿我理解，但要選奧迪Q2L就有點看不懂了'
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
再看看看內飾部分，內飾的整體設計較為簡潔年輕化，和A3的內飾大致佈局一樣，整體而言中規中矩，介於我個人對整車售價的簡潔，整個內飾的豪華程度顯然不是夠的，但畢竟是4個圈，相信還是會有人會為其買單的。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
再看看看內飾部分，內飾的整體設計較為簡潔年輕化，和A3的內飾大致佈局一樣，整體而言中規中矩，介於我個人對整車售價的簡潔，整個內飾的豪華程度顯然不是夠的，但畢竟是4個圈，相信還是會有人會為其買單的。
其實整車需要吐槽的地方有很多，比如細節配置上，表面上來看，最低配的奧迪Q2L，都能擁有前後倒車雷達、運動模式切換。但在很多看不到的地方你會發現，Q2L真的還蠻心機的，這個價位加上豪華品牌按理說，很多輔助功能是必須的吧，就算低配沒有，高配總得配上吧，全系需要另外收費加裝。
包括天窗、定速巡航、倒車影響等等都是需要額外花錢開啟，就連真皮作為，都要26.85萬的次頂配車型以上才有，就像50元一位的自助餐，部分食品需要另外收費一樣，讓人很反感。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
再看看看內飾部分，內飾的整體設計較為簡潔年輕化，和A3的內飾大致佈局一樣，整體而言中規中矩，介於我個人對整車售價的簡潔，整個內飾的豪華程度顯然不是夠的，但畢竟是4個圈，相信還是會有人會為其買單的。
其實整車需要吐槽的地方有很多，比如細節配置上，表面上來看，最低配的奧迪Q2L，都能擁有前後倒車雷達、運動模式切換。但在很多看不到的地方你會發現，Q2L真的還蠻心機的，這個價位加上豪華品牌按理說，很多輔助功能是必須的吧，就算低配沒有，高配總得配上吧，全系需要另外收費加裝。
包括天窗、定速巡航、倒車影響等等都是需要額外花錢開啟，就連真皮作為，都要26.85萬的次頂配車型以上才有，就像50元一位的自助餐，部分食品需要另外收費一樣，讓人很反感。
以燈廠著稱的奧迪，怎麼說也是20萬起步的車型，就算低配配個LED也不過分吧，一個自動防炫目都要額外+1500，確實把利潤都算到骨頭裡去了。別的不說，這個價位選奇駿，除了車標，論哪方面不比Q2L優異。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
再看看看內飾部分，內飾的整體設計較為簡潔年輕化，和A3的內飾大致佈局一樣，整體而言中規中矩，介於我個人對整車售價的簡潔，整個內飾的豪華程度顯然不是夠的，但畢竟是4個圈，相信還是會有人會為其買單的。
其實整車需要吐槽的地方有很多，比如細節配置上，表面上來看，最低配的奧迪Q2L，都能擁有前後倒車雷達、運動模式切換。但在很多看不到的地方你會發現，Q2L真的還蠻心機的，這個價位加上豪華品牌按理說，很多輔助功能是必須的吧，就算低配沒有，高配總得配上吧，全系需要另外收費加裝。
包括天窗、定速巡航、倒車影響等等都是需要額外花錢開啟，就連真皮作為，都要26.85萬的次頂配車型以上才有，就像50元一位的自助餐，部分食品需要另外收費一樣，讓人很反感。
以燈廠著稱的奧迪，怎麼說也是20萬起步的車型，就算低配配個LED也不過分吧，一個自動防炫目都要額外+1500，確實把利潤都算到骨頭裡去了。別的不說，這個價位選奇駿，除了車標，論哪方面不比Q2L優異。
在動力方面搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，與之匹配7擋雙離合變速箱，這個動力組合相信大家也不都很熟悉吧，滿滿的大眾味道，沒創新不說，賬面參數也並不可觀。
在國內市場豪華品牌陣營裡，BBA可謂是飽受消費者親睞，為了迎合更多消費者群體，BBA開始推出一款又一款的親民車型，比如我們今天要重點要說的——奧迪Q2L
奧迪Q2L作為奧迪SUV陣營裡最親民車型，售價區間為21.77-26.85萬元，暫且先不說這樣的售價是否合理!但要知道近22萬的起售價格，消費者的選擇空間很大，Q2L又能給消費者帶來怎樣的體驗呢？接下來我們一起來看下該車的一個整體性價比表現如何。
先來看下外觀的造型設計，坦白的說；奧迪Q2L在我來看，除了4個圈的嚮往外，整體外觀的造型是我想肯定的地方，家族式大嘴進氣格柵，再搭配上兩側全LED大燈，整個前頭的設計流露，視覺衝擊力很強。
側面部分的流線也很順暢，營造出懸浮車頂的設計，讓整車看上去更加立體化，長寬高分別為4236*1785*1548mm，軸距達到了2628mm，空間在小型SUV裡談不上出色，但也還算中規中矩吧，畢竟選擇Q2L的準消費群體主要側重點也不在空間上。
再看看看內飾部分，內飾的整體設計較為簡潔年輕化，和A3的內飾大致佈局一樣，整體而言中規中矩，介於我個人對整車售價的簡潔，整個內飾的豪華程度顯然不是夠的，但畢竟是4個圈，相信還是會有人會為其買單的。
其實整車需要吐槽的地方有很多，比如細節配置上，表面上來看，最低配的奧迪Q2L，都能擁有前後倒車雷達、運動模式切換。但在很多看不到的地方你會發現，Q2L真的還蠻心機的，這個價位加上豪華品牌按理說，很多輔助功能是必須的吧，就算低配沒有，高配總得配上吧，全系需要另外收費加裝。
包括天窗、定速巡航、倒車影響等等都是需要額外花錢開啟，就連真皮作為，都要26.85萬的次頂配車型以上才有，就像50元一位的自助餐，部分食品需要另外收費一樣，讓人很反感。
以燈廠著稱的奧迪，怎麼說也是20萬起步的車型，就算低配配個LED也不過分吧，一個自動防炫目都要額外+1500，確實把利潤都算到骨頭裡去了。別的不說，這個價位選奇駿，除了車標，論哪方面不比Q2L優異。
在動力方面搭載了一臺1.4T渦輪增壓發動機，最大功率150馬力，與之匹配7擋雙離合變速箱，這個動力組合相信大家也不都很熟悉吧，滿滿的大眾味道，沒創新不說，賬面參數也並不可觀。
編輯點評：通過上述段落我們可以明顯的看到，奧迪Q2L的整車性價比其實並不高，在我看來除了4個圈的情懷加特，並沒有其它能get我掏腰包的點，對其大家持以怎麼樣的觀點看法。