別克全新昂科拉/昂科拉GX正式上市 售12.59萬元起
中國網汽車訊 近日，別克全新昂科拉/昂科拉GX正式上市。兩款車型都各自推出4款不同配置車型，全新昂科拉售價區間為12.59-15.59萬元，昂科拉GX售價區間為15.59-18.59萬元。
昂科拉GX
全新一代昂科拉GX是一款專為新生代年輕家庭打造的高檔緊湊型SUV，全新昂科拉GX汲取別克Enspire概念車的設計理念，採用了全新的設計風格，車身線條簡潔有力。新車LED大燈組和盾形前格柵相連，中間還有一個鍍鉻裝飾條橫貫其中，前包圍處同樣也有銀色的裝飾條，整個車頭設計較有立體感。同時，昂科拉GX的上市，填補了別克昂科威和昂科拉之間的市場空白。
車身尺寸方面，全新一代昂科拉GX車身尺寸為4463/1813/1653mm，軸距達到2640mm，定位於緊湊型SUV，並通過更長、更寬的造型設計，全面優化車身比例。
全新一代昂科拉GX的內飾採用360度環抱一體式懸浮設計，並大面積採用立體軟包覆材質，打造出精緻高檔的內飾格調。昂科拉GX內飾設計簡潔大氣，有著濃濃的別克家族風格。新車中控臺線條繁複，使其有著不錯的層次感，雙色搭配的內飾提升了車內的檔次感。配置方面，昂科拉GX搭配了一塊8英寸的觸控屏幕，手機互聯、安吉星、導航、語音控制、自動空調、電子手剎等功能均有提供。
全新一代昂科拉GX全系標配博世ESP電子穩定控制系統、E-boost電子剎車輔助系統，並針對SUV屬性特別配備了HSA 坡道起步輔助、ROM 主動防翻滾保護功能。TPMS智能胎壓監測、EPB電子駐車、Autohold自動駐車、電子防眩目內後視鏡、倒車雷達/影像等安全配置也同樣均全系標配。在智能駕駛輔助技術方面，PD行人監測保護、CMB碰撞緩解、LKA車道保持等智能安全配置一應俱全，並且SBZA側向盲區檢測、RCTA泊車預警、LCA車道變更輔助系統在全新一代昂科拉GX中實現75%車型的比例覆蓋。
昂科拉GX搭載通用汽車新一代驅動系統，全系滿足“國六b”排放標準。其中，第八代Ecotec1.3T直噴渦輪增壓發動機最大功率121kW/5600rpm，最大扭矩240N·m/1500-4000rpm，相比上代1.4T渦輪增壓發動機分別提升15.2%和17.1%。與之匹配的是全新CVT智能無級變速箱，速比範圍達7.01，不僅能承受更大扭矩，並且全速比範圍內有更高傳動效率，綜合工況百公里油耗低至5.9L(兩驅車型)。全新一代昂科拉GX不僅為追求平順駕駛和燃油經濟性的用戶提供了1.3T+CVT動力組合，同時還為追求駕駛樂趣的消費者帶來1.3T+9AT+AWD的高階動力組合。全新AWD智能四驅系統支持手動斷開/連接四驅模式，可在全工況下實現兩驅和四驅模式的切換，兼顧動力性、操控性和經濟性。
全新一代昂科拉
全新一代昂科拉採用家族最新的設計語言，前中網採用了純黑色設計，位於中間的品牌LOGO及鍍鉻裝飾條不僅將前中網分為了兩個部分，更是與前大燈組進行了連接，視覺效果不錯。下方包圍同樣採用了純黑色，並且左右進行了貫穿式設計，凸顯了運動感。此外，新車還採用雙色車頂設計，提供5種時尚車身顏色和9種車身配色組合，以及專屬酷黑運動套包和車身同色的輪轂嵌件選擇。
車身尺寸方面，全新一代昂科拉的長寬高分別為4295/1798/1616mm，軸距為2570mm，車內前/後排乘坐空間相比上一代昂科拉顯著提升，並擁有多達20處儲物空間。新車採用打孔仿麂皮座椅，為車內氛圍增添了時尚氣息；三幅平底多功能方向盤、雙炮筒儀表盤和全新球頭設計排擋則為整車增加了運動氛圍。
全新昂科拉內飾採用了雙色設計，並在局部採用了編織工藝的皮革進行包裹，檔次感更強。新車中控臺上方設有一塊懸浮式液晶屏幕，下方為空調控制按鍵區域，整體看起來以簡約為主，非常幹練，與上一代車型內飾風格區別很大。
全新一代昂科拉搭載最新別克eConnect 2.0互聯技術，全系標配8寸高清觸摸屏，採用全新卡片式人機交互界面，支持OTA遠程升級、Super ID超級賬號以及Apple CarPlay和百度CarLife手機映射等車聯功能。特別是微信社交生態的打通，用戶可通過微信向車機端發送音樂與位置，並可通過小程序完成組隊出行與接駕功能。而且新車還具備高德導航、酷我音樂和考拉FM等一系列豐富的雲端資源，以及大流量、無捆綁、不限速的24G“OnStar安吉星車聯應用流量終身免費”服務。
驅動系統方面，全新一代昂科拉共推出20T和15T兩套動力組合。其中，20T車型同樣採用第八代Ecotec 1.3T直噴渦輪增壓發動機與全新CVT智能無級變速箱的高效動力組合，全系標配發動機啟停功能。15T車型則搭載第八代Ecotec 1.0T直噴渦輪增壓發動機，最大額定功率92kW/5800rpm，1350轉即達到180N·m的最大扭矩，並在寬廣的轉速範圍持續峰值輸出，配合精準調校的6速DSS智能變速箱，輕鬆應對城市擁堵路況下頻繁起步的低轉速工況，百公里油耗低至5.5L。