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50萬以內的SUV，您考慮的是北京奔馳的GLC和華晨寶馬的X3。我們就針對這兩款車做一個簡單的評價。

外形設計不用多說，您根據自己的喜好來自行判斷就好。我個人覺得從視覺審美角度來說兩者差不多，但GLC有點顯小，X3的氣勢更足一些。當然，更深層次的說，奔馳的設計更有文化感，說白了，就是更有傳承，更禁得起時間的考驗，相對來說寶馬稍微差一些，但肯定也比日系和韓系的強，而且強很多。

然後發動機變速箱的一些參數我覺得也不用多說，您既然關注這兩款車，按說參數配置已經背的比我還熟悉了。所以咱就說點您不知道的。

說實話，這兩個品牌的產品其實都是由全世界最頂尖的硬件設備，比較頂尖的管理流程和不是特別靠譜的人所生產的。誰都別不愛聽。如果要非說誰更不靠譜，那應該是奔馳。

我必須要強調的一點啊！不是硬件，而是軟件生產方面.我是北京人，但我覺得北京人生產的東西不靠譜，這個不是靠嚴格的管理流程就能徹底杜絕的。當然，並不是一文不值，我說的是相對而言。相對進口奔馳，相對南方的企業，北京奔馳的生產人員素質，差一些。

千萬別說現在都自動化了，人員的素質已經不重要了。

我說一個祕密吧：全球唯一能夠生產奔馳S的工廠在辛德芬根(Sindelfingen)。想要成為這裡的工人，必須要在奔馳的其它車型的生產線上生產20年以上。這是硬規定。

這能說明什麼我想不言而喻了吧。

再來說一下我的一些實際感受。其實從實際使用上來說，GLC的優點就是採用了懷擋的設計，中控臺空間更大。另外，內飾的工藝和設計的確很驚豔，這一點完全領先寶馬一代！即便新的X5也不能媲美。

缺點也很明顯，後排的空間是軟肋。我1米8的身高坐進去，感覺還挺侷促的。在這麼多加長的競爭對手面前，沒有任何競爭力。另外，GLC的大燈容易起霧，身邊有些車主已經出現了這個情況。廠家不給換，只能修，拆大燈。

寶馬X3的缺點之一——內飾糙，剛才說了，就不多囉嗦了，但還是那句話，是相對而言的。

另外的缺點，就是噪音比奔馳大，尤其是在怠速和低速行駛時。

還有就是別信操控性。SUV真的沒有什麼操控，任何車都一樣。有的可能車很快，但人不舒服，這是重心的物理性質所決定的。

說了很多了是吧？如果是我，我會選擇寶馬X3。就兩個字：年輕！

兩個車都有，有發言權。上點年紀還是GLC，減震的感覺要好些，內飾符合成熟人士。要操控，人車合一還是新X3。X3的發動機啟停振動和反應要優於GLC。總體上是競爭對手，試駕後論個人喜歡買吧

x3，不用想了

小邊，你50

萬定低了

平常自己一個人開，就寶馬x3 ，一家人用就奔馳GLC。