桑塔納自動低配和軒逸自動低配，兩款都有esp價格也差不多，買哪好？

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桑塔納和軒逸都定位為緊湊型轎車，但軒逸的車身尺寸更大，以及乘坐也更舒適。如兩款車型價格差不多、我個人認為日常代步通勤軒逸更實用。

桑塔納自動低配搭載1.5L自吸發動機、配6AT波箱，最大馬力112，軒逸自動低配搭載1.6L自吸發動機、配CVT波箱，最大馬力126，軒逸動力方面有優勢，以及底盤調校偏舒適，加上略大的乘坐空間，乘坐舒適性方面體驗會更好，而桑塔納底盤調校偏硬，高速行駛時穩定性有優勢。

兩款車都是省心耐用的經濟型家用車，油耗和駕駛習慣、行駛路況有很大關係，相同的路況行駛油耗方面差不多，常規保養如換半合成機油費用在400左右，兩個車型後期維護成本都不高，而外觀方面，各花入各眼，自己花的錢自己做主，兩款車都是好車，任意選購其中一款都不會有錯。

桑塔納轎車不建議大家考慮了 必競是上世紀的產品了。不適合現在年輕人的審美和需求了。作為家用代步還是尼桑軒逸比較符合當下的市場環境。

有人問為什麼選軒逸兩個字實用有考慮過藍鳥畢竟外形在那擺個字帥符合年輕人喜吧當然這隻本人認為蘿蔔青菜各有所愛嘛。

總體來說新軒逸外觀中規中矩屬於耐看型畢竟家用車嘛也算符合眾審美啦但對於外貌協會人來說可能就那麼入眼個人覺珠光白會比較看會比其他顏色顯大。

車身側面流水線還有過整體比較平庸由於車頭較且車身較所以顯車身比較看起來有點胖乎乎的。車裡空間真的非常大。尤其是後排的空間。坐後面都能翹起二郎腿。座椅也比較舒服。日產的大沙發不是蓋的。貝殼型座椅坐起來很舒適的。後備箱也超大空間可以放很多東西。車身線條也不錯。不會太花俏。雖然外觀別人說是十幾年前的。但我覺得這外觀還是挺耐看的。

動力我覺得還ok。18款換了cvt變速箱。這cvt變速箱不適合激烈駕駛暴力駕駛。所以只能溫柔開。紅綠燈起步雖然不是衝出去的第一個但也不會龜速。 只要捨得踩油門沒有肉車這一說法。加速表現: D擋0-60前段表現不是很給力。後期加速還是很不錯的。油耗非常滿意。cvt主打就是省油。沒跑高速。就國道和鎮上市區這些道路走走。250多元跑640多公里。摺合一公里0.4元。這油耗很給力啊

如果能打分的話軒逸這個車必須給滿分了，或許我要求也不高，有這樣的舒適性就真心不錯了。

具體看您常走的是什麼工況的路面，比方說家用代步，直接選軒逸。如果是高速為主的話選擇桑塔納。 我的分析如下：

先從廠家開始分，日系車一直主打的是宜家宜居，並且都有著低油耗低故障的特點，而且軒逸作為日產旗下的緊湊型車，傳承了日產家族式大沙發以及大空間的特性，所以乘坐舒適性方面軒逸更舒適。不過要提動力，軒逸就一般了，16L自然吸氣的發動機的確沒有什麼特性可言，加速感受以及動力水平都是剛剛夠用的水平，cvt的變速箱也比較平順，整車的駕駛感就是往平順的方向去了。而德系一直在高速的表現很強，雖然底盤設定的比較硬，但是好處就是高速的穩定性真的非常不錯，1.5L的動力雖然談不上充沛，但是滿足日常使用還是沒問題的，明顯要好於軒逸，再加上AT的變速箱，起碼給人一種很穩定的感覺，不像軒逸一樣開起來簡直太無聊了。

最後從級別上來看，軒逸對標的是寶來這些車型，而桑塔納是要第一個段位的，所以您如果是家用的話，最好選擇軒逸，不管是級別還是乘坐舒適性都有這很好的表現。

桑塔納已經不是曾經的桑塔納了。價位如果相當，建議入手軒逸。