買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

2、倒車影像或雷達。對於新手來說，這件設備是非常有用的。新手最大的困難就是倒車入位，沒有影像和雷達後方障礙物，拿不準距離。防止車輛剮蹭。一般加個影像大屏需要1500-2000元左右。幾百塊的建議不要加裝，用了幾天就壞了， 要為了省一點成本。加裝一個倒著雷達也可以。雷達離近障礙物也會提出警示聲音。

買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

2、倒車影像或雷達。對於新手來說，這件設備是非常有用的。新手最大的困難就是倒車入位，沒有影像和雷達後方障礙物，拿不準距離。防止車輛剮蹭。一般加個影像大屏需要1500-2000元左右。幾百塊的建議不要加裝，用了幾天就壞了， 要為了省一點成本。加裝一個倒著雷達也可以。雷達離近障礙物也會提出警示聲音。

3、鋁合金輪轂，低配車型好多配帶的都是鐵輪轂，鐵輪轂一般散熱不太好，稱重力也一般，還不美觀。

買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

2、倒車影像或雷達。對於新手來說，這件設備是非常有用的。新手最大的困難就是倒車入位，沒有影像和雷達後方障礙物，拿不準距離。防止車輛剮蹭。一般加個影像大屏需要1500-2000元左右。幾百塊的建議不要加裝，用了幾天就壞了， 要為了省一點成本。加裝一個倒著雷達也可以。雷達離近障礙物也會提出警示聲音。

3、鋁合金輪轂，低配車型好多配帶的都是鐵輪轂，鐵輪轂一般散熱不太好，稱重力也一般，還不美觀。

4、汽車座套，一般低配置車型座椅都是織布的，容易髒不好打理，加裝個裝套好打理拆卸清洗。一般座套4S店不贈送的，即使贈送的質量也是非常一般的，所以儘量自己花點錢購買一個。

買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

2、倒車影像或雷達。對於新手來說，這件設備是非常有用的。新手最大的困難就是倒車入位，沒有影像和雷達後方障礙物，拿不準距離。防止車輛剮蹭。一般加個影像大屏需要1500-2000元左右。幾百塊的建議不要加裝，用了幾天就壞了， 要為了省一點成本。加裝一個倒著雷達也可以。雷達離近障礙物也會提出警示聲音。

3、鋁合金輪轂，低配車型好多配帶的都是鐵輪轂，鐵輪轂一般散熱不太好，稱重力也一般，還不美觀。

4、汽車座套，一般低配置車型座椅都是織布的，容易髒不好打理，加裝個裝套好打理拆卸清洗。一般座套4S店不贈送的，即使贈送的質量也是非常一般的，所以儘量自己花點錢購買一個。

5、汽車前照大燈，低配車型一般配備的都是鹵素大燈，俗稱蠟燭燈，夜間開車，如果光線不太好，尤其是新手看前方不清楚，很容易引發事故。可以給大燈加個透鏡。有條件的可以換個LED大燈。

買車有很大一部分人，都喜歡買低配車型，因為低配車型三大件底盤、變速箱、發動機跟高配車型都是一模一樣的，最主要的車價可優惠很多。 購買了低配車型入手後需要加裝哪些實用設備，而且價格不會太高呢。下面我們就簡單說一下。不要盲目的花大價錢加裝一些沒有用處的配件。

1、行車記錄儀， 行車過程中如遇突出事件，裝了行車記錄儀是非常有用的，出了事故可以當作證據使，價格也不是特別高。基本200-300左右的就可以。

2、倒車影像或雷達。對於新手來說，這件設備是非常有用的。新手最大的困難就是倒車入位，沒有影像和雷達後方障礙物，拿不準距離。防止車輛剮蹭。一般加個影像大屏需要1500-2000元左右。幾百塊的建議不要加裝，用了幾天就壞了， 要為了省一點成本。加裝一個倒著雷達也可以。雷達離近障礙物也會提出警示聲音。

3、鋁合金輪轂，低配車型好多配帶的都是鐵輪轂，鐵輪轂一般散熱不太好，稱重力也一般，還不美觀。

4、汽車座套，一般低配置車型座椅都是織布的，容易髒不好打理，加裝個裝套好打理拆卸清洗。一般座套4S店不贈送的，即使贈送的質量也是非常一般的，所以儘量自己花點錢購買一個。

5、汽車前照大燈，低配車型一般配備的都是鹵素大燈，俗稱蠟燭燈，夜間開車，如果光線不太好，尤其是新手看前方不清楚，很容易引發事故。可以給大燈加個透鏡。有條件的可以換個LED大燈。

6、共它小零件，掛飾和擺飾、香水類的東西看個人喜好加裝就可以了。

以上分析就是小編對低配車型需要加裝的幾項配件。歡迎廣大車友留言補充，想了解汽車知識關注“汽車界大明白兒”

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無餘，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接紮實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無餘，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接紮實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

問其原因，原來是新手雖然知道看倒車影像，但是對距離卻沒有概念，他還以為還能往後倒十幾釐米。

所以有了倒車雷達，可以通過聲音來提醒司機，這對新手來說是比較有用的。 而且不同的車型不同的攝像頭，畫面所呈現距離也有所不同，所以最好還是要裝個倒車雷達。

最後，當然是要裝行車記錄儀了。現在路上汽車多了，追尾刮擦等交通事故也屢見不鮮，很多時候你覺得是別人的責任，別人覺得是你的責任，而在判定事故責任時，交警肯定不會聽信某人的一面之詞，這個時候，有行車記錄儀記錄整個事故過程就再好不過了。

低配車型，一般為了節省成本，對許多功能都會進行簡化或者取消，作為一個兩年駕齡的小司機，來說說我的一些想法：

首先必須要裝的就是倒車影像，這個好東西，不管是對老司機還是新手都是非常有用的。因為在倒車的過程中，司機只能通過後視鏡來觀察車後情況，而此時的盲區是非常寬的，一些矮小的東西司機完全看不見。

有了倒車影像，車後的情況能一覽無餘，大大提高了倒車過程中的安全性。 因為加裝倒車影像的時候，基本上都會拆中控，有的車型有預留插口還好，有的車還需要重新接線，這個時候，一定要監督好。

因為改裝店的師傅水平參差不齊，一些水平低的師傅，有可能只是將線虛接，這樣用不了多久就會接觸不良。所以接完線後，自己一定要輕拉確認線接紮實。

其次，有了倒車影像，最好再加裝倒車雷達。鄙人之前有位朋友就是，新手買車，在改裝店加完倒車影像，為了省幾百塊錢沒加倒車雷達，結果第二天倒車就磕到花圃了。

問其原因，原來是新手雖然知道看倒車影像，但是對距離卻沒有概念，他還以為還能往後倒十幾釐米。

所以有了倒車雷達，可以通過聲音來提醒司機，這對新手來說是比較有用的。 而且不同的車型不同的攝像頭，畫面所呈現距離也有所不同，所以最好還是要裝個倒車雷達。

最後，當然是要裝行車記錄儀了。現在路上汽車多了，追尾刮擦等交通事故也屢見不鮮，很多時候你覺得是別人的責任，別人覺得是你的責任，而在判定事故責任時，交警肯定不會聽信某人的一面之詞，這個時候，有行車記錄儀記錄整個事故過程就再好不過了。

除此之外，行車記錄儀也可以有效地預防“碰瓷”，加裝一個那是必須的。

以上三種便是我心中加裝必備的良物，歡迎各位評論區繼續補充。

親愛的各位讀者，你們好！我是汽車愛好達人“站在車輪看世界”。看著周圍的朋友、同事都已買車，你是不是心理暗暗下決心攢錢也買一輛，辛辛苦苦把三餐減到兩餐攢足了錢才發現選車真不容易，到底哪些配置實用？哪些看起來高大上卻少用？今天我們來分析哪些是常用實用的配置。

一、前後倒車雷達：坐在車裡開車，視線受阻盲區較多，特別是側方位停車，這個配置是在車遇到障礙物時會發出報警聲，提醒你要小心觀察，建議所有車輛標配。

二、360全景影像：通過中控顯示屏看清汽車四周360度無死角的全景，幫助駕駛員更為直觀的停車、入庫、窄路會車、在密集的人群中安全行駛等等各種好處，有這個配置新手再也不怕開車上路了。

三、胎壓檢測：有數據表明由爆胎引起的車禍屬於嚴重的惡性交通事故，而造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，胎壓檢測能隨時直觀的看到輪胎的氣壓信息，提醒你各個輪胎的氣壓狀態，這也是非常重要的配置，應當標配。

親愛的各位讀者，你們好！我是汽車愛好達人“站在車輪看世界”。看著周圍的朋友、同事都已買車，你是不是心理暗暗下決心攢錢也買一輛，辛辛苦苦把三餐減到兩餐攢足了錢才發現選車真不容易，到底哪些配置實用？哪些看起來高大上卻少用？今天我們來分析哪些是常用實用的配置。

一、前後倒車雷達：坐在車裡開車，視線受阻盲區較多，特別是側方位停車，這個配置是在車遇到障礙物時會發出報警聲，提醒你要小心觀察，建議所有車輛標配。

二、360全景影像：通過中控顯示屏看清汽車四周360度無死角的全景，幫助駕駛員更為直觀的停車、入庫、窄路會車、在密集的人群中安全行駛等等各種好處，有這個配置新手再也不怕開車上路了。

三、胎壓檢測：有數據表明由爆胎引起的車禍屬於嚴重的惡性交通事故，而造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，胎壓檢測能隨時直觀的看到輪胎的氣壓信息，提醒你各個輪胎的氣壓狀態，這也是非常重要的配置，應當標配。

四、外界音源接口：現在的人生活中已離不開手機，這個配置可以連接手機，然後就可以聽聽歌或者放電影，很方便。

五、藍牙：邊開車邊拿起手機打電話已記錄違法行為，扣3分。所以有藍牙就方便多了，解放了那隻拿手機的手，讓開車更安全。

六、後排出風口：在南方只有夏天和冬天，沒有春天和秋天。當大熱天你的父母坐在後座，快被熱得悶死，你就知道這個配置的作用了。

七、四門一鍵升降：開著我老舊的五菱榮光，右側前後兩排的人下車後從來沒有關窗的習慣，每次要停車總得下車繞一圈把各個窗關好，有了這個配置在駕駛座上一按，完美解決。

八、後視鏡加熱、摺疊：後視鏡加熱是在毛毛細雨的天氣，開車時雨飄落在後視鏡上導致我們無法看清後視鏡裡反射的後方交通狀況，這是非常危險的，這個配置是通過加熱把水滴蒸發掉，在雨天非常實用。後視鏡摺疊是停車後，把兩邊的後視鏡摺疊，避免行人或車輛不小心刮蹭。

九、ESP車身穩定系統：這個配置是防止車輛出現打滑失控時的安全保障，比如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等等ESP就能發揮重要作用，防止車輛側翻等危險，所以這是最重要的配置之一，應當標配。

親愛的各位讀者，你們好！我是汽車愛好達人“站在車輪看世界”。看著周圍的朋友、同事都已買車，你是不是心理暗暗下決心攢錢也買一輛，辛辛苦苦把三餐減到兩餐攢足了錢才發現選車真不容易，到底哪些配置實用？哪些看起來高大上卻少用？今天我們來分析哪些是常用實用的配置。

一、前後倒車雷達：坐在車裡開車，視線受阻盲區較多，特別是側方位停車，這個配置是在車遇到障礙物時會發出報警聲，提醒你要小心觀察，建議所有車輛標配。

二、360全景影像：通過中控顯示屏看清汽車四周360度無死角的全景，幫助駕駛員更為直觀的停車、入庫、窄路會車、在密集的人群中安全行駛等等各種好處，有這個配置新手再也不怕開車上路了。

三、胎壓檢測：有數據表明由爆胎引起的車禍屬於嚴重的惡性交通事故，而造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，胎壓檢測能隨時直觀的看到輪胎的氣壓信息，提醒你各個輪胎的氣壓狀態，這也是非常重要的配置，應當標配。

四、外界音源接口：現在的人生活中已離不開手機，這個配置可以連接手機，然後就可以聽聽歌或者放電影，很方便。

五、藍牙：邊開車邊拿起手機打電話已記錄違法行為，扣3分。所以有藍牙就方便多了，解放了那隻拿手機的手，讓開車更安全。

六、後排出風口：在南方只有夏天和冬天，沒有春天和秋天。當大熱天你的父母坐在後座，快被熱得悶死，你就知道這個配置的作用了。

七、四門一鍵升降：開著我老舊的五菱榮光，右側前後兩排的人下車後從來沒有關窗的習慣，每次要停車總得下車繞一圈把各個窗關好，有了這個配置在駕駛座上一按，完美解決。

八、後視鏡加熱、摺疊：後視鏡加熱是在毛毛細雨的天氣，開車時雨飄落在後視鏡上導致我們無法看清後視鏡裡反射的後方交通狀況，這是非常危險的，這個配置是通過加熱把水滴蒸發掉，在雨天非常實用。後視鏡摺疊是停車後，把兩邊的後視鏡摺疊，避免行人或車輛不小心刮蹭。

九、ESP車身穩定系統：這個配置是防止車輛出現打滑失控時的安全保障，比如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等等ESP就能發揮重要作用，防止車輛側翻等危險，所以這是最重要的配置之一，應當標配。

十、上坡輔助系統：這個功能就是在坡道上起步的時候防止後溜，在一些山區路或者坡道非常多的城市就比較實用。

十一、後備箱電子感應：攜帶鑰匙靠近車尾門1米左右，後備箱就能自動開啟，生活中非常方便的功能，誰有誰知道。

十二、安全帶未系提示：很多人忽略了這個看似不起眼的配置，不繫安全帶被交警叔叔抓到可是要被罰錢扣分的，在深圳等大城市都要求後排乘坐人員也要系安全帶了。還有當車禍發生時，安全帶可是第一個保命稻草，不繫安全帶的死亡率高達90%，這是非常恐怖的數值，所以上車必系安全帶。

十三：安全氣囊：車輛發生碰撞時可減輕乘員的傷害程度，並避免車輛對人員的二次碰撞。安全帶和氣囊的配合在車輛碰撞時可以讓乘員得到最大的安全保護。氣囊這東西在車輛碰撞的瞬間你會不會想越多越好呢？

親愛的各位讀者，你們好！我是汽車愛好達人“站在車輪看世界”。看著周圍的朋友、同事都已買車，你是不是心理暗暗下決心攢錢也買一輛，辛辛苦苦把三餐減到兩餐攢足了錢才發現選車真不容易，到底哪些配置實用？哪些看起來高大上卻少用？今天我們來分析哪些是常用實用的配置。

一、前後倒車雷達：坐在車裡開車，視線受阻盲區較多，特別是側方位停車，這個配置是在車遇到障礙物時會發出報警聲，提醒你要小心觀察，建議所有車輛標配。

二、360全景影像：通過中控顯示屏看清汽車四周360度無死角的全景，幫助駕駛員更為直觀的停車、入庫、窄路會車、在密集的人群中安全行駛等等各種好處，有這個配置新手再也不怕開車上路了。

三、胎壓檢測：有數據表明由爆胎引起的車禍屬於嚴重的惡性交通事故，而造成爆胎的因素中胎壓不足為首要原因，胎壓檢測能隨時直觀的看到輪胎的氣壓信息，提醒你各個輪胎的氣壓狀態，這也是非常重要的配置，應當標配。

四、外界音源接口：現在的人生活中已離不開手機，這個配置可以連接手機，然後就可以聽聽歌或者放電影，很方便。

五、藍牙：邊開車邊拿起手機打電話已記錄違法行為，扣3分。所以有藍牙就方便多了，解放了那隻拿手機的手，讓開車更安全。

六、後排出風口：在南方只有夏天和冬天，沒有春天和秋天。當大熱天你的父母坐在後座，快被熱得悶死，你就知道這個配置的作用了。

七、四門一鍵升降：開著我老舊的五菱榮光，右側前後兩排的人下車後從來沒有關窗的習慣，每次要停車總得下車繞一圈把各個窗關好，有了這個配置在駕駛座上一按，完美解決。

八、後視鏡加熱、摺疊：後視鏡加熱是在毛毛細雨的天氣，開車時雨飄落在後視鏡上導致我們無法看清後視鏡裡反射的後方交通狀況，這是非常危險的，這個配置是通過加熱把水滴蒸發掉，在雨天非常實用。後視鏡摺疊是停車後，把兩邊的後視鏡摺疊，避免行人或車輛不小心刮蹭。

九、ESP車身穩定系統：這個配置是防止車輛出現打滑失控時的安全保障，比如快速轉向、反向轉向、緊急變道、緊急避讓等等ESP就能發揮重要作用，防止車輛側翻等危險，所以這是最重要的配置之一，應當標配。

十、上坡輔助系統：這個功能就是在坡道上起步的時候防止後溜，在一些山區路或者坡道非常多的城市就比較實用。

十一、後備箱電子感應：攜帶鑰匙靠近車尾門1米左右，後備箱就能自動開啟，生活中非常方便的功能，誰有誰知道。

十二、安全帶未系提示：很多人忽略了這個看似不起眼的配置，不繫安全帶被交警叔叔抓到可是要被罰錢扣分的，在深圳等大城市都要求後排乘坐人員也要系安全帶了。還有當車禍發生時，安全帶可是第一個保命稻草，不繫安全帶的死亡率高達90%，這是非常恐怖的數值，所以上車必系安全帶。

十三：安全氣囊：車輛發生碰撞時可減輕乘員的傷害程度，並避免車輛對人員的二次碰撞。安全帶和氣囊的配合在車輛碰撞時可以讓乘員得到最大的安全保護。氣囊這東西在車輛碰撞的瞬間你會不會想越多越好呢？

十四、行車記錄儀：這年頭碰瓷的太多，有這個可以記錄你車輛行駛的狀況，再也不怕碰瓷了。還有當與別人有交通糾紛時，這個記錄儀可是最重要的證據，也就幾百塊有總比沒有好。

OK，這是我認為一輛車中最應該有的配置，有必須的、有生活中常用的，如果大家還有什麼不同的看法，請在評論區給我留言。喜歡我文章的請不要忘記點贊關注哦！

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

第三個，行車記錄儀

如今汽車越來越多，交通事故越來越多，碰瓷的也不在少數，這時候，一臺高清的行車記錄儀就顯得尤為重要了，有記錄儀中的證據，可以避免被碰瓷和作為發生事故時強有力的證據。

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

第三個，行車記錄儀

如今汽車越來越多，交通事故越來越多，碰瓷的也不在少數，這時候，一臺高清的行車記錄儀就顯得尤為重要了，有記錄儀中的證據，可以避免被碰瓷和作為發生事故時強有力的證據。

第四個，汽車DVD導航

低配的車很多原車帶的就是一個收音機，更有甚者直接就是一塊小黑板。但是一般車主每天最少有兩個小時的時間在車上度過，在交通擁堵的情況下或者行駛在高速上時，音樂能緩解疲勞以及煩悶。家裡有小孩的，開長途的可以放一部動畫片，能讓孩子不再吵鬧，所以這個DVD導航我覺得可以加裝而且還帶倒車影像功能，女司機的福音。

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

第三個，行車記錄儀

如今汽車越來越多，交通事故越來越多，碰瓷的也不在少數，這時候，一臺高清的行車記錄儀就顯得尤為重要了，有記錄儀中的證據，可以避免被碰瓷和作為發生事故時強有力的證據。

第四個，汽車DVD導航

低配的車很多原車帶的就是一個收音機，更有甚者直接就是一塊小黑板。但是一般車主每天最少有兩個小時的時間在車上度過，在交通擁堵的情況下或者行駛在高速上時，音樂能緩解疲勞以及煩悶。家裡有小孩的，開長途的可以放一部動畫片，能讓孩子不再吵鬧，所以這個DVD導航我覺得可以加裝而且還帶倒車影像功能，女司機的福音。

第五個，遙控鑰匙

買了低配車這個遙控鑰匙個人強烈建議改裝，在現在這個汽車配置普遍豐富的市場環境下，還是有很多廠商為了利潤，低配車連遙控鑰匙都省了，試想一下，當你從酒店聚會出來走到停車場，別人都是遙控一按車就解鎖，而你還用著20年前的復古方法，人工開鎖，多掉面啊，而且日常使用中也極度不方便。

你好，買低配車，有什麼加裝是必須的，告訴你，必須要的你加裝不了，可以加裝的都不是必須的。

買低配車回來，如果想弄得實用點，讓別人看不出來是低配的，那麼下面幾樣東西可以考慮加裝。至於車膜，腳墊坐墊等，不論高低配，大多數車行都會送

第一個，鋁合金鋼圈

大多數的低配車型，搭配的都是鐵鋼圈，不但難看而且容易變形。所以買低配的第一件事，先換鋁鋼圈

第二個，前霧燈

很多的低配車型，沒有前霧燈這個配置，但是在霧天開車，這個霧燈又有很大的作用，所以為了霧天行車安全，這個可以考慮加裝。

第三個，行車記錄儀

如今汽車越來越多，交通事故越來越多，碰瓷的也不在少數，這時候，一臺高清的行車記錄儀就顯得尤為重要了，有記錄儀中的證據，可以避免被碰瓷和作為發生事故時強有力的證據。

第四個，汽車DVD導航

低配的車很多原車帶的就是一個收音機，更有甚者直接就是一塊小黑板。但是一般車主每天最少有兩個小時的時間在車上度過，在交通擁堵的情況下或者行駛在高速上時，音樂能緩解疲勞以及煩悶。家裡有小孩的，開長途的可以放一部動畫片，能讓孩子不再吵鬧，所以這個DVD導航我覺得可以加裝而且還帶倒車影像功能，女司機的福音。

第五個，遙控鑰匙

買了低配車這個遙控鑰匙個人強烈建議改裝，在現在這個汽車配置普遍豐富的市場環境下，還是有很多廠商為了利潤，低配車連遙控鑰匙都省了，試想一下，當你從酒店聚會出來走到停車場，別人都是遙控一按車就解鎖，而你還用著20年前的復古方法，人工開鎖，多掉面啊，而且日常使用中也極度不方便。

基本上低配車，建議改裝的就這些。

謝謝觀看，想了解更多關於汽車的知識，歡迎關注我的頭條號，小亮說說車。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境複雜，裝一個還是比較安心點吧。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境複雜，裝一個還是比較安心點吧。

至於其他什麼腳墊、座椅套、貼膜什麼的都是要自己去加裝的，更高低配置是沒有關係的。至於還有人說要加裝什麼ESP、安全氣囊、上坡輔助等等，都是扯淡，一看就是沒修過車的人。像什麼一鍵啟動、電動尾門，全景影像、四門升降等等也不建議加裝，這些都不實用且容易壞，價格還不便宜呢。

我是風子，我是汽車修理工，用車，養車請關注或私信風子。

大家好，我是風子，我是一名汽車修理工。所謂低配車也就是比高配車少一些附加配置而已，關鍵的東西還是一樣。究竟低配車上那些配置是我們有必要加裝的呢，作為一名汽車修理工，我說說我的看法。

第一個是倒車影像。這個是區分高配和低配的明顯一個配置。低配車上大多是收音機，基本的倒車影像的沒有。這個在我們倒車的時候很不方便，尤其是新手的話，更有需要。如果加裝倒車影像的話，那就必須該導航了。所有導航這塊也就一併改了。

第二個是胎壓監測。胎壓監測的目的是在於能夠檢測到輪胎的一個氣壓變化，避免輪胎少氣引發的一個安全事故。這個配置目前來講還沒有普及，很多高配置的車都還沒有這個裝置。別看這麼小小的一個配置，它是涉及安全性的一個配置，所有還是建議加裝一個。

第三個是行車記錄儀。這個還是少量的原車帶有這個配置。目前的道路環境複雜，裝一個還是比較安心點吧。

至於其他什麼腳墊、座椅套、貼膜什麼的都是要自己去加裝的，更高低配置是沒有關係的。至於還有人說要加裝什麼ESP、安全氣囊、上坡輔助等等，都是扯淡，一看就是沒修過車的人。像什麼一鍵啟動、電動尾門，全景影像、四門升降等等也不建議加裝，這些都不實用且容易壞，價格還不便宜呢。

我是風子，我是汽車修理工，用車，養車請關注或私信風子。

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

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然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

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胎壓監測

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許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是兩邊的外後視鏡根本看不清楚外面的情況。暖和的時候還好，開窗吹吹風。到了冬天那個酸爽，誰用誰知道。

兒童安全座椅

鄙視所有口口聲聲說愛自己寶寶，卻把寶寶抱在懷裡或者直接丟在座位上的家長，這是極為不負責任的表現！

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

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然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是兩邊的外後視鏡根本看不清楚外面的情況。暖和的時候還好，開窗吹吹風。到了冬天那個酸爽，誰用誰知道。

兒童安全座椅

鄙視所有口口聲聲說愛自己寶寶，卻把寶寶抱在懷裡或者直接丟在座位上的家長，這是極為不負責任的表現！

可能有人會說自己的車是低配，沒有兒童座椅接口。難道沒有聽說有一種安全座椅是用安全帶來固定的嗎？安裝起來麻煩是麻煩了一點，但關鍵時刻能保命的玩意兒我向來不含糊。

但我國東西質量各位也是知道的。怎麼選安全座椅我不知情。我只能說我買的是一千來塊錢的，夠重，怎麼著也不會太差吧。

安全手電（車用）

這個應該不屬於加裝範圍了，應該歸結到常備物品了。

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是兩邊的外後視鏡根本看不清楚外面的情況。暖和的時候還好，開窗吹吹風。到了冬天那個酸爽，誰用誰知道。

兒童安全座椅

鄙視所有口口聲聲說愛自己寶寶，卻把寶寶抱在懷裡或者直接丟在座位上的家長，這是極為不負責任的表現！

可能有人會說自己的車是低配，沒有兒童座椅接口。難道沒有聽說有一種安全座椅是用安全帶來固定的嗎？安裝起來麻煩是麻煩了一點，但關鍵時刻能保命的玩意兒我向來不含糊。

但我國東西質量各位也是知道的。怎麼選安全座椅我不知情。我只能說我買的是一千來塊錢的，夠重，怎麼著也不會太差吧。

安全手電（車用）

這個應該不屬於加裝範圍了，應該歸結到常備物品了。

集成了安全錘效果的手電，汽車專用。安全錘我就不多解釋用途了，能夠砸玻璃，還能夠防身，當然可惜短了一點。

應急爆閃燈有大用處。當你的車在緊急情況下拋錨在高速路上，來不及停靠，可以打開爆閃燈應急的。雙閃霧燈什麼的有時候由於視線比較低後車看不見，這個手電放在車頂有更好的警示效果。而且有的手電還搭配了聲音報警功能，方便在重大事故的時候，消防員可以找到你。效果參照《泰坦尼克號》中肉絲吹口哨……

這是個偽命題！如果低配車上有東西是必須安裝的，車企出廠之前就應該給你裝好了，怎麼會還讓你加裝？說到底人家扣扣索索的，就是為了降低成本，能讓你上路就行了，怎麼可能還有必須加裝的東西。

譬如有些車企為了節省造價，就連ESP都不標配。這種關鍵時刻能救命的東西，在國外都是強制要求必須有的配置，在我國都不作要求。然而，你去加裝一個給我瞧瞧？

但再這麼聊下去就無話可說了，看了看高票答案，都是些我們耳熟能詳的東西。沒辦法，混口飯吃，我也難免俗套一回：

行車記錄儀

這玩意兒充分說明了“不怕一萬，就怕萬一”這個通俗的道理。遇到說不清楚的擦碰事故，以及碰瓷的壞銀，全靠這玩意兒當嘴使喚了。

然而，小編覺得要裝就裝最簡單的。什麼隱藏式的，流媒體式的，根本不需要哇。我們的目的就是為了攝像，不需要那些花哨的功能。而且用自帶的工具自己動手就可以安裝了，沒必要上汽修店讓師傅給你裝。

胎壓監測

這也是個救命的東西，但許多人不重視。要知道一輛整車1噸多重，全靠四個軲轆和地面摩擦。胎壓出問題容易釀成重大的車禍。還記得路虎爆胎的威力麼？

許多高配車型都自帶了胎壓監測功能，那麼低配的怎麼辦，當然是花錢買了。某寶上一大堆，又好安裝，強烈推薦。

貼膜

怎麼說呢，國外其實沒有多少人裝這玩意兒，但國人喜好啊。小編也是給自己車裝了個貼膜，花了3K大洋，還特意挑了顏色深的膜，覺得隔光性和隱私性比較好。

然而一到了晚上就成了瞎子！尤其是兩邊的外後視鏡根本看不清楚外面的情況。暖和的時候還好，開窗吹吹風。到了冬天那個酸爽，誰用誰知道。

兒童安全座椅

鄙視所有口口聲聲說愛自己寶寶，卻把寶寶抱在懷裡或者直接丟在座位上的家長，這是極為不負責任的表現！

可能有人會說自己的車是低配，沒有兒童座椅接口。難道沒有聽說有一種安全座椅是用安全帶來固定的嗎？安裝起來麻煩是麻煩了一點，但關鍵時刻能保命的玩意兒我向來不含糊。

但我國東西質量各位也是知道的。怎麼選安全座椅我不知情。我只能說我買的是一千來塊錢的，夠重，怎麼著也不會太差吧。

安全手電（車用）

這個應該不屬於加裝範圍了，應該歸結到常備物品了。

集成了安全錘效果的手電，汽車專用。安全錘我就不多解釋用途了，能夠砸玻璃，還能夠防身，當然可惜短了一點。

應急爆閃燈有大用處。當你的車在緊急情況下拋錨在高速路上，來不及停靠，可以打開爆閃燈應急的。雙閃霧燈什麼的有時候由於視線比較低後車看不見，這個手電放在車頂有更好的警示效果。而且有的手電還搭配了聲音報警功能，方便在重大事故的時候，消防員可以找到你。效果參照《泰坦尼克號》中肉絲吹口哨……

其它的玩意兒我就不推薦了，像雷達、倒車影像之類的東東根本不是必須啊，小編不願意糊弄各位。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

5迎賓踏板，越野車加裝上立馬感覺上了個檔次，我就給好幾個車主加裝了這個，不過這個加裝了底盤會有所降低。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

5迎賓踏板，越野車加裝上立馬感覺上了個檔次，我就給好幾個車主加裝了這個，不過這個加裝了底盤會有所降低。

6行車記錄儀，這個要想裝好點的連倒車影像也帶上了，前後都帶攝像功能的，或者可以買個便宜的只是前面攝像的都可以根據需要。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

5迎賓踏板，越野車加裝上立馬感覺上了個檔次，我就給好幾個車主加裝了這個，不過這個加裝了底盤會有所降低。

6行車記錄儀，這個要想裝好點的連倒車影像也帶上了，前後都帶攝像功能的，或者可以買個便宜的只是前面攝像的都可以根據需要。

7日間行車燈，也可以加裝，不過要看原車帶高配日間行車燈線路插頭沒，有的車低配也帶插頭，那隻裝個燈插頭一插就好了，不用破線接。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

5迎賓踏板，越野車加裝上立馬感覺上了個檔次，我就給好幾個車主加裝了這個，不過這個加裝了底盤會有所降低。

6行車記錄儀，這個要想裝好點的連倒車影像也帶上了，前後都帶攝像功能的，或者可以買個便宜的只是前面攝像的都可以根據需要。

7日間行車燈，也可以加裝，不過要看原車帶高配日間行車燈線路插頭沒，有的車低配也帶插頭，那隻裝個燈插頭一插就好了，不用破線接。

8防盜如果低配沒帶遙控鑰匙，那就得裝一套防盜系統，畢竟鎖車開車還是方便些，裝這個也不貴，幾百塊錢吧。

現在好多車都分好多車型，低配，標配，高配。手動自動項目太多了。很多人買低配車再加裝成高配。其實下來比高配車還能便宜些。下面看看那些需要加裝。

1倒車雷達和倒車影像，這個如果是新手加裝上還是很方便的，對新手開車有很大幫助。

2導航，這就看個人愛好了，如果想看個視屏啥的，或要愛車高大上的話加裝。我感覺好多人都加了導航，雖然比其他的貴些。畢竟好多人都喜歡自己愛車看起來高大上嗎。

3 行李架，想SUV一般車頂都有行李架，但有的低配車就沒有，就沒有人家高配車那麼大氣好看，感覺上面光禿禿的。加裝上就是好看，基本不實用。

4鋁合金輪轂，有些低配車裝的是鐵輪轂，外面再套個塑料蓋，看起來不好看，再說鐵輪轂時間長了也容易失圓，沒有鋁合金輪轂好用。可以改裝。

5迎賓踏板，越野車加裝上立馬感覺上了個檔次，我就給好幾個車主加裝了這個，不過這個加裝了底盤會有所降低。

6行車記錄儀，這個要想裝好點的連倒車影像也帶上了，前後都帶攝像功能的，或者可以買個便宜的只是前面攝像的都可以根據需要。

7日間行車燈，也可以加裝，不過要看原車帶高配日間行車燈線路插頭沒，有的車低配也帶插頭，那隻裝個燈插頭一插就好了，不用破線接。

8防盜如果低配沒帶遙控鑰匙，那就得裝一套防盜系統，畢竟鎖車開車還是方便些，裝這個也不貴，幾百塊錢吧。

一些人因為低配車型的售價更低，一些配置也可以後來加裝所以選擇了低配車型。購買完低配車型之後再進行一些加裝，一般來說加裝主要看個人需求，有的人會加裝一個大屏幕，但是有的人對於大屏幕並不感冒，只需要一個多媒體條就可以了，所以加裝主要是看個人需求來決定的。

一些人因為低配車型的售價更低，一些配置也可以後來加裝所以選擇了低配車型。購買完低配車型之後再進行一些加裝，一般來說加裝主要看個人需求，有的人會加裝一個大屏幕，但是有的人對於大屏幕並不感冒，只需要一個多媒體條就可以了，所以加裝主要是看個人需求來決定的。

一般來說加裝倒車影像是必要的，畢竟汽車的倒車有很大的盲區，加裝了倒車影像可以減少盲區的危害，對於安全駕駛有很大的幫助。而現在社會碰瓷的現象層出不窮，所以新車記錄儀也是必須要加裝的一個配置。如果遇到碰瓷黨，行車記錄儀還是可以幫助自己的解決一定的問題的。除了這些配置之外，一些低配車型沒有手扶箱，一些低配車型沒有工作臺墊子，這些都是可以後期加裝的。

一些人因為低配車型的售價更低，一些配置也可以後來加裝所以選擇了低配車型。購買完低配車型之後再進行一些加裝，一般來說加裝主要看個人需求，有的人會加裝一個大屏幕，但是有的人對於大屏幕並不感冒，只需要一個多媒體條就可以了，所以加裝主要是看個人需求來決定的。

一般來說加裝倒車影像是必要的，畢竟汽車的倒車有很大的盲區，加裝了倒車影像可以減少盲區的危害，對於安全駕駛有很大的幫助。而現在社會碰瓷的現象層出不窮，所以新車記錄儀也是必須要加裝的一個配置。如果遇到碰瓷黨，行車記錄儀還是可以幫助自己的解決一定的問題的。除了這些配置之外，一些低配車型沒有手扶箱，一些低配車型沒有工作臺墊子，這些都是可以後期加裝的。

除了這些之外，一些人還會加裝一個真皮座椅，或者是加裝坐墊座套，畢竟如果是織物座椅的話，很容易就會變髒一些。一般低價車型的低配車型的配置也僅僅是夠用而已，有時候不加裝確實會存在一些不方便。其實一些低配車型並沒有想象中的那麼高能，因為一些低配車型可能在安全配置和三大件配置上有所閹割。

一些人因為低配車型的售價更低，一些配置也可以後來加裝所以選擇了低配車型。購買完低配車型之後再進行一些加裝，一般來說加裝主要看個人需求，有的人會加裝一個大屏幕，但是有的人對於大屏幕並不感冒，只需要一個多媒體條就可以了，所以加裝主要是看個人需求來決定的。

一般來說加裝倒車影像是必要的，畢竟汽車的倒車有很大的盲區，加裝了倒車影像可以減少盲區的危害，對於安全駕駛有很大的幫助。而現在社會碰瓷的現象層出不窮，所以新車記錄儀也是必須要加裝的一個配置。如果遇到碰瓷黨，行車記錄儀還是可以幫助自己的解決一定的問題的。除了這些配置之外，一些低配車型沒有手扶箱，一些低配車型沒有工作臺墊子，這些都是可以後期加裝的。

除了這些之外，一些人還會加裝一個真皮座椅，或者是加裝坐墊座套，畢竟如果是織物座椅的話，很容易就會變髒一些。一般低價車型的低配車型的配置也僅僅是夠用而已，有時候不加裝確實會存在一些不方便。其實一些低配車型並沒有想象中的那麼高能，因為一些低配車型可能在安全配置和三大件配置上有所閹割。

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